XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System地撞
澳大利亚法律改革委员会是时候研究神经技术了
在这方面，我们可能会注意到，在美国，一些大学现在正在开展大脑-无人机竞赛。6 在这些活动中，参与者戴上外部读脑耳机，通过思考来控制无人机的飞行，而不是用肌肉系统来移动双手来控制操纵杆。现在让我们悲观地假设，有人故意驾驶无人机撞向他人，造成他人伤害甚至死亡。什么样的行为可能构成他们可能被指控的任何罪行的犯罪行为？他们可能有意并实现了某些后果，但他们做了什么来导致这些后果？法律能否说他们从事了心理行为，而这种心理行为就是他们构成犯罪行为的行为？或者他们摇动他们的运动皮层（比如说，通过想象挥动他们的手）来让无人机潜入人体，并且大脑的摇动仍然是身体的（大脑是身体的一部分），而且大脑的摇动是构成犯罪行为的行为？
数字版 - CERNCOURIER
本期杂志的封面图片非常漂亮，由 200 名参与 2015 年粒子物理摄影漫步的摄影师之一拍摄，邀请读者了解 CAST 的未来发展，以及 XENON 如何准备成为最灵敏的直接暗物质搜索实验。同时，我们将带您走进 ATLAS 和 CMS 实验的未来，这些实验已经在努力为 LHC 的高亮度阶段 (HL-LHC) 做好准备。回到现在，我们报道了 LHC 在配置为铅离子对撞机时打破的最新记录，以及一篇关于在 PS 成功测试的创新提取系统的文章。最后但并非最不重要的是，关于强子疗法的专题证实了粒子如何有效地帮助我们对抗癌症。要订阅新期刊提醒，请访问：http://cerncourier.com/cws/sign-up。
复合材料通用航空设计与制造...
先进通用航空运输实验 (AGATE) 是 NASA、FAA 和众多飞机制造商及选定供应商的合资企业。AGATE 的目标是开发技术，制造一架单引擎、四座飞机，该飞机具有改进的航空电子设备和耐撞性，售价约为 100,000 美元。AGATE 有许多工作包，涵盖飞行系统、推进传感器和控制、集成设计和制造、防冰系统、AGATE 集成平台、飞行训练课程、系统保证和项目管理。集成设计和制造 (ID&M) 工作包内的低成本制造组正在制作本设计指南。本指南的目的是记录制造飞机部件所采用的当前材料和工艺，总结 AGATE 内研究的低成本和新兴制造技术，并研究汽车技术转让。本文末尾的摘要将比较各种材料和工艺，以帮助读者确定适合不同应用的有前景的制造方法。
高级管家报告
当天事件报告：（后段 - 事故、罚款、停赛、异议、取消资格、退款、相关事件、一般细节等，电影评论、比赛、索赔）办公室：对昨天在赛道顶端发生的第五场比赛事件的解释进行修正。Contreras 内侧的马是 1 号马，由 Steve Jadoo 驾驭，而不是 5 号马 Olaf Hernandez。应读作：回顾了 6 号马“Coltons Dream”和 1 号马“Prince Sussex”的赛道。Luis 说他用右手撞到了他的马，然后他远离了马厩，没有意识到 Steve 在他内侧，说超过他的 3 号马给他留下了足够的空间。Steve Jadoo 认为获得第二名的 3 号马挤压了 Luis，而 Luis 反过来又骚扰了他，但经过审查后，他意识到事实并非如此。Luis 的马落后于 Steve。电影评论：
方案1：成人心脏骤停情况流案
1。模拟Manikin能够显示ECG节奏，脉搏，血压和其他生命体征2。带有ECG铅和除颤垫的监视/除颤器3。带氧气和适当尺寸的口罩的袋阀掩模设备4。气管插管设备，包括喉镜，气管管和Stylet5。吸力导管和吸力设备6。IV导管和复苏的流体7。ACLS方案的药物包括肾上腺素，氨二酮，阿托品和利多卡因8。使用适当的药物和设备的代码车9。带有其他供应和药物的撞车车10。个人防护设备（PPE），包括手套，口罩和礼服11。定时干预的计时器或秒表12。听诊器的听觉声音和心脏声音13。困难患者的静脉输入止血带14。手术刀和手术气道通道的设备
hyten语音超声防御论坛科罗拉多州24'
“这段历史上有一些教训，关于我们作为一个国家如何搞砸整个过程的重要教训，而不仅仅是高超生力。所以DARPA有一个程序，我认为它被称为Hypersonic测试工具HTV-1和HTV-2。HTV-1，2007年。htv-2我认为是2009年。关于HTV-1的事情是第一次飞行失败。它飞了起来，但它撞到了轨迹中的某个点。您正在谈论此时的高超音速滑行车辆。因此，它正在直接进行高音。热量和振动导致飞行机构的故障，并在飞行中分解。失败。好吧，那么当您失败时，这个国家在2007年会做什么？国会表格委员会调查我们为什么失败的原因，国防部表格委员会弄清楚为什么我们失败了，我们在我们弄清楚时停了两年。然后，我们弄清楚了一个问题，哦，顺便说一句，工程师在第二天知道。好吧，但是我们花了两年时间来弄清楚这一点，然后我们回去再次测试，然后再次失败。好吗？
高可靠性应用中的精细铜支柱翻转芯片
要跟上对较小天线的需求，其性能提高和成本下降，大多数下一代体系结构都要求更高的IC（集成电路）芯片集成。与传统的包装配置相比，高级芯片包装技术（例如2.5D和3D）提供了更大的芯片兼容性和较低的功耗。鉴于这些优点，不可避免地采用先进包装。在高级包装中，铜支柱互连是一个关键的启用技术，也是下一个逻辑步骤。这项技术提供了多种好处，包括改善电气抗性，改善的电导率和导热性，简化的弱化金属化金属化（UBM）以及更高的I/O（输入/输出）密度。铜支柱允许的细球有助于该技术取代焊撞技术，该技术达到了最低的40微米。更精细的音高允许更高的I/O计数，从而提高性能。
Tivar Sterra Uhmw -pe -MCAM
tivar Sterra超高分子量聚乙二基UHMW-PE形状是由重新处理的工业UHMW材料产生的，并重新塑造用于在建筑和重型设备，农业，农业和谷物处理，体积材料以及包裹材料以及包裹的处理以及自动化和自动化和自动化和运输等各种行业中。作为经济且环保的高级等级，Tivar Sterra uhmw-PE组件具有出色的耐磨性和耐腐蚀性，出色的冲击强度，最小的水分吸收和低摩擦系数。由于这些原因，Tivar Sterra Uhmw-pe通常是磨损和支撑垫，条，轨道，轨道，滚筒，输送机，溜槽，料斗，撞击板和沥青设备组件的最受欢迎的解决方案。作为Sterra产品组合的一部分，该材料包含可回收的含量，并且与从非循环原料中得出的类似材料相比，碳足迹明显较低。有关详细信息，请参阅各自的环境数据表。
具有真正“影响力”的材料工程
虽然这些技术听起来像是詹姆斯邦德电影里的情节，但其成果实际上很快就被商业化应用。该团队在劳斯莱斯喷气发动机撞击问题上的研究让航空航天工程师开发出新的解决方案来应对鸟撞发动机部件，宝马、奥迪、大众和捷豹等汽车制造商也利用该团队的尖端材料知识来制造更安全、更轻便、更高效的汽车。通过了解材料对碰撞的反应，牛津大学的研究人员可以帮助开发出更具革命性的材料，让每个人都受益。“Nik Petrinic 开发了先进的测试和建模技术，可以深入了解材料在冲击载荷下的行为。他的研究成果让劳斯莱斯能够为燃气轮机设计出更轻便、更高效的部件，从而更耐用、更有竞争力，对环境的影响也更小。”劳斯莱斯的 John Marshall 博士