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World File Search System地理定位
呼吁保护黑暗宁静的天空免受卫星星座有害干扰
低地球轨道 (LEO) 卫星数量的不断增加增强了全球通信和地球观测，支持太空商业是许多政府的首要任务。与此同时，低地球轨道卫星数量的激增对天文观测和研究以及暗夜静谧天空的保护产生了负面影响。这些卫星将阳光反射到光学望远镜上，其无线电发射影响射电天文台，危及我们通过天文学获得重要科学发现的机会。天空外观的变化也影响着我们的文化遗产和环境。地面天文台和低地球轨道上的太空望远镜都受到影响，由于卫星星座的全球性，地球上没有任何地方可以逃脱其影响。受干扰最小的暗夜静谧天空 1 对于开展天文学基础研究以及行星防御、技术开发和高精度地理定位等重要公共服务至关重要。
510 的 POS |艾普兰尼克斯
POS AV 是用于机载直接地理定位的首屈一指的商业 GNSS 惯性解决方案。POS AV 与数码相机、胶卷相机、激光雷达系统、SAR 系统和数字扫描仪配合使用，每秒可精确测量数百次空中传感器的位置和方向，并在数据捕获的准确时刻考虑所有运动变量。实时或使用高效的 POSPac 移动测绘套件 (MMS) 软件进行后期处理，数据可用于将传感器数据精确地地理定位到地球或本地测绘框架，而无需地面信息，从而消除了耗时的空中三角测量步骤。POS AV 非常适合支持精确测绘工作，尤其是在恶劣环境和快速响应能力下，在这些环境中，地面控制数据可能无法获得或无法物理收集。
POS AV 510 | Applanix
POS AV 是用于机载直接地理定位的首屈一指的商业 GNSS 惯性解决方案。POS AV 与数码相机、胶卷相机、激光雷达系统、SAR 系统和数字扫描仪配合使用，每秒可精确测量数百次空中传感器的位置和方向，并在数据捕获的准确时刻考虑所有运动变量。实时或使用高效的 POSPac 移动测绘套件 (MMS) 软件进行后期处理，数据可用于将传感器数据精确地地理定位到地球或本地测绘框架，而无需地面信息，从而消除了耗时的空中三角测量步骤。POS AV 非常适合支持精确测绘工作，尤其是在恶劣环境和快速响应能力下，在这些环境中，地面控制数据可能无法获得或无法物理收集。
510 的 POS |艾普兰尼克斯
POS AV 是用于机载直接地理定位的首屈一指的商业 GNSS 惯性解决方案。POS AV 与数码相机、胶卷相机、激光雷达系统、SAR 系统和数字扫描仪配合使用，每秒可精确测量数百次空中传感器的位置和方向，并在数据捕获的准确时刻考虑所有运动变量。实时或使用高效的 POSPac 移动测绘套件 (MMS) 软件进行后期处理，数据可用于将传感器数据精确地地理定位到地球或本地测绘框架，而无需地面信息，从而消除了耗时的空中三角测量步骤。POS AV 非常适合支持精确测绘工作，尤其是在恶劣环境和快速响应能力下，在这些环境中，地面控制数据可能无法获得或无法物理收集。
第 4601 号国民议会
自 2021 年 5 月在萨赫勒-撒哈拉地带 (BSS) 投入使用以来，SIC-S 获得了非常积极的反馈。它因其符合人体工程学的特点而脱颖而出，使用起来非常简单。它集成了初始友好地理定位（GLA）和信息交换能力，提供了真正的运营附加值。为了说明这一附加值，陆军总参谋部计划和项目副总参谋长举了一个名为“Voie sacrée”的后勤车队的例子，该车队于 2021 年 8 月首次装备在阿比让和加奥之间。指挥所和车队士兵能够实时共享所有车辆的作战情况。“当然，与民用标准相比，这种变化可能微不足道，但在萨赫勒这样非常苛刻的环境下，这种进步是真实的，并为陆军的协同作战方法奠定了基础，”达米安·德·马尔萨克将军指出。
第 4601 号国民议会
SIC-S 自 2021 年 5 月在萨赫勒-撒哈拉地带 (BSS) 投入使用以来，获得了非常积极的反馈。它因其符合人体工程学且使用简便而出名。它集成了初始友好地理定位 (GLA) 和信息交换能力，提供了真正的运营附加值。为了说明这一附加值，陆军总参谋部计划和项目副参谋长举了一个名为“Voie sacrée”的后勤车队的例子，该车队于2021年8月首次装备完毕，在阿比让和加奥之间行驶。车队中的指挥所和士兵能够实时共享所有车辆的作战情况。达米安·德马尔萨克将军指出：“当然，与民用标准相比，这种变化可能看起来很小，但在萨赫勒这样极其苛刻的环境下，这种进步是真实的，并为陆军的协同作战方式奠定了基础。”
Glympse 通过使用 HERE 和 AWS 增强导航来减少现场安全挑战
当重工业客户向 Glympse 报告这些挑战时，它看到了利用 Glympse 地理定位平台解决行业独特地理位置和可见性用例挑战的机会。作为真正了解和理解时间关键型物流领域的敏捷合作伙伴，Glympse 使用了地图和定位技术领导者 HERE Technologies 的 API。Glympse 开发了一种基于 Web 的解决方案，允许客户向入站司机和访客提供针对他们的逐向导航 - 使用他们浏览器设置的语言。通过短信通知，司机到达现场后会收到提示，点击他们收到的链接。然后，他们会收到基于浏览器的逐向导航，了解现场的去向。Glympse 为客户提供了一个直观的后台仪表板。它提供有用的数据和分析，例如司机在每个院子或区域停留的时间、现场停留时间、车辆速度和司机反馈。
F-15 EAGLE 被动主动警告生存能力...
履行国防战略（对抗环境中的联合杀伤力）中众多近战作战计划 (OPLANS) 和应急计划 (CONPLANS)。第四代敌机、先进的“两位数”防空导弹系统和其他威胁系统的扩散对 F-15 的生存能力构成了重大威胁。因此，有必要对 F-15 平台进行投资，以确保它在 21 世纪仍然可行。F-15 Eagle 被动主动预警和生存系统 (EPAWSS) 取代了传统的、模拟的、功能过时的 F-15 战术电子战系统。F-15 EPAWSS 是 21 世纪的数字电子战套件，包括电子检测和识别、地理定位、电子对抗（干扰）和对抗投放（箔条/照明弹），为现代战斗提供先进的、改变游戏规则的能力。具体而言，EPAWSS 使 F-15 能够检测、识别和定位射频 (RF) 威胁，以及在具有密集 RF 背景的对抗环境中拒绝、降低、欺骗、破坏和击败 RF 和电光/红外威胁系统。
源自...的数字地图的几何精度评估
使用 49 个独立检查点 (ICP) 对正射 QuickBird 高分辨率卫星图像 (HRSI) 产品（地面采样距离 (GSD) 约为 70 厘米）的几何精度进行了评估。在 QuickBird HRSI 上选择的 ICP 表示为独特的点特征，有利于在 HRSI 和地面上进行高精度测量，并广泛分布在研究区域。这些 ICP 是使用基于与 QuickBird HRSI 相同的坐标参考和投影的南差分全球定位系统 (DGPS) 测量的，以获得其相应的地面控制点 (GCP) 坐标。所得结果表明，差异幅度很小且具有随机性。计算得出的均方根误差（RMSE 2D 为 0.722481 米）和调整后的 R 2（0.999999）表明，获得的精度符合正射校正 QuickBird HRSI 的分辨率。因此，正射校正 QuikBird HRSI 可用于地图创建、变化检测、图像分析，以及在不使用地面控制点的情况下对偏远地区的特征进行地理定位以及其他相关的测绘应用。
中国对拉美地区关键矿产的投资助力其军事现代化
全球对关键矿产的争夺持续升温，它们正日益成为美国和中华人民共和国战略竞争的关键爆发点。中华人民共和国寻求通过扩大其在全球南方地区的影响力来扩大其关键矿产开采业，尤其是在南美洲，那里盛产锂、铜和铌等关键矿产。我们的研究方法包括从知名数据库（即美国企业研究所、紫金矿业和佛罗里达国际大学安全研究中心）收集定量数据，以及收集国有企业和中国私营矿业公司的定性数据。我们利用地理信息系统（即利用 ArcGIS Online 平台的交互式仪表板和故事地图）对中国在拉丁美洲和加勒比地区（LAC）的关键采矿业务进行了地理定位，以确定中国投资最多的拉丁美洲和加勒比地区国家。我们分析了符合中国 2049 计划的国有企业投资，以及中国人民解放军（PLA）的新型智能和自动驾驶车辆、武器系统和向可再生能源的过渡。