“我们知道,更多的维多利亚时代希望选择与公共交通联系,例如地铁隧道和郊区铁路循环正在帮助交付这一点 - 使得能够在与公共交通良好联系的地区建造成千上万的房屋。”
新的购买设备是:10A,110VDC,单相AC输入,单电池充电器 - 14NOS。(6号将安装在上述站点上,其余将退还给资产所有者)b。86台43AH电池库带有木制架和电池电缆2倍(1C x35mmsq-50meters),可用于电池充电器。- 14套。(7号将安装在上述站点上,其余将退还给资产所有者)。设备布局的尺寸如下: - a。电池充电器:尺寸:500毫米(L)x 420 mm(d)x 1300 mm(h),重量:大约90kg
国家公园管理局(NPS)已在国家购物中心提交了新的舒适站的概念计划。拟议的设计基于最初的2021舒适电台开发概念计划(2021 DCP),以解决所有参观国家购物中心的访客的可用,可访问,清洁和安全的舒适站。拟议的项目将增加十二个新结构,并在NPS National Mall和Memorials Parks中替换三个现有的舒适站;一个位于Ash Woods的舒适站将被拆除并在不同的位置替换。总体建议的计划将在现有结构和/或视觉障碍的位置放置新的和替换的舒适站,从而将其可见性限制在可行的范围内。舒适站设计确定案例研究设计方法在特定位置进行适应。预计这些建筑物的高度将是一层楼的。将确定每个舒适站位置的确切尺寸,布局,材料和详细信息。
本文件旨在补充为西雅图西部和巴拉德连接线扩展项目制定的环境影响声明草案 (EIS)。虽然 EIS 草案研究了每种替代方案的潜在好处和影响,但本进度报告记录了我们关于行人、公交乘客、骑自行车的人和其他人如何进入车站以及车站如何融入每个社区的最新想法。随着项目设计的推进,我们将继续完善和更新车站概念,并征求合作伙伴和社区成员的反馈和想法。本文件中提出的想法来自像您这样的人的积极参与!许多人在 2019 年和 2020 年初参加了社区论坛或社区简报会。随着 Covid-19 的蔓延,我们通过项目网站、电话和虚拟社区简报听到了更多您的意见。我们期待很快再次与您见面。
Daniel Czelusniak环境专家联邦航空管理局800 Indepentence Ave.,SW,Suite 325 Washington DC 20591 Daniel.czelusniak@faa.gov(202)267-5924
sumary日益增长的地震网络和越来越多的永久性地震站可以帮助改善地震危害评估的物理基础。为此,参考站点条件的定义非常重要。如果已知参考地面运动的可靠估计,则可以根据该参考位点对任何给定位点进行修改。由于选择良好的参考位点的选择并不简单,这主要是由于浅层层的较高可变性,因此这种选择被证明会受到大型不确定性的影响。虽然最上层30 m(v s 30)的平均s波速度之类的代理参数可能有助于表征参考站点条件,但此类参数既不可用,也不允许结论一下该站点不受放大和减弱效应的影响。在这项研究中,我们以统一和完全数据驱动的方式确定欧洲的前瞻性参考地点。所有分析均基于免费可用的地质和地球物理数据,不需要现场测量或特定地点代理。研究既说明了扩增的影响,又是较大频率范围内的衰减。为了解决关键概念问题,我们基于机器学习技术验证了我们的分类,其中研究了单个站点表征参数的影响。我们的研究表明,在2000多个研究中,欧洲大约250个地点不受当地现场效应的影响,并且可以根据所应用的标准将事实视为参考地点。
o BOXTIVE和S SIMATICANICE:2022年,HNEI在夏威夷岛上委托了65公斤的氢生产和分配站,位于夏威夷天然能源实验室夏威夷管理局(NELHA)(图1)(图1),并证明了电力燃料燃料燃料电池混合加油的现场燃料。该项目的总体目标是评估设备的技术和财务性能和耐用性,并支持由夏威夷县大众运输局(MTA)运营的三氢燃料电池电动巴士(FCEB)的机队。该项目中获得的知识将为MTA提供有关从柴油巴士机队过渡到零排放的福利和问题,以支持夏威夷县的清洁运输目标。知识还将有助于为其他岛屿的决定提供信息。
ESP-TM2控制器设计为易于使用的,基于程序的控制器,具有熟悉的ESP用户界面,大型LCD屏幕和控制器覆盖和LCD上的通用图标。ESP-TM2控制器仅需两个螺钉即可易于壁挂。对于专业安装,它具有½“或¾”导管的指南,可以将电线运行到设备中。
该链的亮点是MV逆变器站,其中包括开关设备,变压器和逆变器。Siemens凭借其广泛的SwitchGear组合,为任何气候提供了适合任何应用程序的正确解决方案 - 可靠且无维护。他们的室外外壳允许将这些开关设备安装在没有其他电台外壳的PV系统中。最新的逆变器可以在最高1,500伏的直流输入电压下操作。用于使用PV逆变器的专门优化的变压器确保可靠,有效地连接到中型电压网格。