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地面冷却 - 预处理空气系统 (PcA)
但是，为了防止混合器单元中结冰最终损坏飞机，混合器单元应保持在正温度。这一限制促使空客发布了针对 PCA 供应商的设计要求清单和具体建议。这些要求在“低温 PCA 推车：供应商合规文件”（编号：X21RP1146224）文件中提供，是对 IATA AHM 997（飞机操作手册）中包含的功能规范的补充。低温 PCA 单元在冷却阶段必须包括定期除霜循环，产生暖空气以融化管道中的冰。另一个额外的预防措施是控制和监控输送到飞机的空气的湿度、压力和温度。
引用了原始发表的论文（记录的版本）：Bainsla，L.，Zhao，B.，Behera，N。等（2024）。
通过将光结合到下波长体积，光力学的微腔可以大大增强光和机械运动之间的相互作用。但是，这是以增加光损耗率的成本。因此，将基于微腔的光力系统放置在未解决的边带机制中，以防止基于边带的地面冷却。减少此类系统光损耗的途径是设计腔镜，即与机械谐振器相互作用的光学模式。在我们的工作中，我们分析了这样的光力学系统，其中其中一个镜子与频率很大，即悬挂的Fano镜子。此光力学系统由两种光学模式组成，这些光学模式与悬挂的Fano镜子的运动。我们制定了一个量子耦合模式描述，其中包括标准色散光学耦合以及耗散耦合。我们在线性状态下求解了系统动力学的兰格文方程，表明即使腔本身不在解析的边带机制中，但可以从室温下进行冷却，而是通过强光模式耦合来实现有效的侧带分辨率。重要的是，我们发现，需要针对有效激光衰减来适当分析腔输出光谱，以推断机械谐振器的声子占用。我们的工作还可以预测如何通过工程化Fano Mirror的特性来达到基于FANO的微博中非线性量子光学机械的制度。