1995 年至 2003 年间,边坡破坏事故造成了美国约 12% 的露天矿死亡事故。矿井边坡上的小幅表面移动可能是破坏的前兆,如果检测到,可以提供足够的警告,使工人和机器撤离到安全的地方。雷达干涉测量法提供了检测这些移动所需的精度。与其他方法相比,雷达具有一些优势,它能够覆盖大面积表面,在几乎任何天气条件下进行昼夜真正的二维监测。雷达的主动发射/接收操作模式比依赖太阳照射的被动光学方法提供了更直接的采样。微处理器速度和容量的改进导致了许多小型、便携式、地面系统的开发;这些系统现在正在全球多个地方部署。作为一项持续监测技术研究的一部分,美国国家职业安全与健康研究所和犹他州普罗沃市杨百翰大学的研究人员合作评估了使用干涉雷达监测矿山边坡稳定性的可行性。结合原型设备的设备现场测试成功,检测到了岩石斜坡上厘米级的小位移。
k dp(特定差异相[DEG/km])是QPE估计的有用变量,因为它与降雨速率密切相关。与反射率不同,k dp对错误校准,部分光束阻塞,雨水和湿的辐射衰减是可靠的。
干涉数据与来自地面摄影测量和运动结构 3D 点云。在确定内在和外在方向参数后,将地面雷达干涉测量获得的数据投影到点云上,然后投影到初始照片上。在照片上可视化边坡变形测量值可提供易于理解和分发的信息产品,尤其是对于难以接近的目标区域,例如陡峭的岩壁或岩石坠落区。比较了四种方法的参考步骤和最终可视化的适用性和误差传播:(a) 使用测量相机和立体图像摄影测量的经典方法;(b) 使用测量相机获取的图像,使用运动结构自动处理;(c) 使用数码紧凑型相机获取的图像,使用运动结构处理;(d) 无标记方法,使用数码紧凑型相机获取的图像,使用运动结构,无需人工地面控制点。完全无标记方法可用于高分辨率雷达干涉测量的可视化,有助于生成可供解释的可视化产品。
2005 年,VALLON 再次推出技术创新产品 VMR2:双传感器探测器将金属探测器与地面雷达相结合。得益于双传感器技术,探测器不仅可以识别常规地雷等含有金属的物体,还可以探测简易爆炸装置 (IED) 等不含金属的物体 - 这是“不对称战争”时代的一大优势。
2005 年,VALLON 再次推出技术创新产品 VMR2:双传感器探测器将金属探测器与地面雷达相结合。得益于双传感器技术,探测器不仅可以识别常规地雷等含有金属的物体,还可以探测简易爆炸装置 (IED) 等不含金属的物体 - 这是“不对称战争”时代的一大优势。
我们所做的 我们以卓越的规模能力引领世界,能够快速检测、警告、描述、归因和预测对国家、盟国和商业太空系统的潜在和实际威胁。我们汇集了从高容量地面雷达和详细光学系统到太空资产的各种多领域资产,以最大限度地全面描述太空领域。持久而丰富的太空领域意识是实现太空领域果断行动的基本要求。
我们所做的事情我们以较高规模的能力来迅速检测,警告,特征,属性和预测对国家,联盟和商业空间系统的潜在和实际威胁。我们将各种各样的多域资产从高容量的地面雷达和详细的光学系统到基于空间的资产,以最大程度地表征空间域的全面表征。永久和多产的太空域意识是在空间域中启用决定性作用的基础要求。
• 陆军和美国海军陆战队的地面雷达 • 三维空中搜索和监视雷达系统,提供有关火炮或火箭及其发射场的精确信息 • 探测空中物体,并测量目标高度、距离和方位 • 一些空中目标很小,一些目标在 300 海里的范围内被探测到 • 除选定的作战任务外,还用于国内测试、系统校准和培训 • 空军机载雷达 • 提高飞行安全性并促进货机的编队飞行 • 编队规模可以从两架飞机编队到多机编队 • 用于国内高节奏训练行动 • 系统预计将于 2034 年腾出 3.45 GHz 频段
人为因素在第二次世界大战中逐渐成熟,当时人们深入研究飞行员及其必须使用的驾驶舱设备,并优化地面雷达操作员的任务。在随后的几十年里,人机界面、社会技术系统、以人为本的自动化、机组资源管理和弹性等人为因素概念都帮助丰富了民用和军用航空系统的设计和运行,为我们现在认为理所当然的超安全高性能行业做出了贡献。虽然人为因素在航空领域最为人所知的是提供机组资源管理和改善飞机维护,但它在航空系统设计和运行的许多方面都有帮助。在国防部门,人为因素被认为是实现任务成功的核心能力。