第一阶段:此阶段预计持续两到三年,其主要内容是社区宣传和公众参与。初始基础设施包括无人交通管理软件和一些气象设备增强功能; 第二阶段:此阶段预计持续三到五年,其主要内容是扩大无人交通管理能力和初始垂直起降机场场地开发。社区宣传和公众参与应继续大力开展; 第三阶段:此阶段预计持续七到十五年,其主要内容是全面的无人交通管理,包括一个全面运作的空中交通运营中心。垂直起降机场基础设施和运营应达到商业上可行的水平和日常通勤能力;
1 PPTS 的脚注 4 和 5 描述了可交付成果和可开发的含义。要被视为可交付成果,场地应现在可用,提供适合开发的地点,并且具有在五年内在该场地上交付开发的现实前景。获得规划许可的场地应被视为可交付成果,直到许可到期,除非有明确证据表明计划不会在 5 年内实施,例如它们不可行,不再需要此类单位或场地有长期分阶段计划。要被视为可开发,场地应位于适合旅行者场地开发的位置,并且应该有合理的前景表明该场地可用并且可以在设想的时间点进行可行开发。
提案:许可开发,包括提供辅助生活/退休社区计划。开发将包括:拆除现有的波纹钢棚,建造辅助生活/退休社区计划,包括 9 个单元(9 个 1 床单元),高度从 3 到 4 层不等,所有单元均设有阳台/露台;底层设有便利室和多功能护理室。开发还将包括 16 个自行车停车位;2 个电动代步车充电点;1 个机房,1 个垃圾箱存放区,屋顶太阳能电池板,所有相关的硬质和软质景观,相关照明,现场服务(污水和地表水排放和供水)以及所有其他相关的场地挖掘、基础设施和地上和地下场地开发工程
2. 土地使用或活动的设计、定位和运营方式如何保护奥辛宁村居民的公共健康、安全和福利? 3. 土地使用或活动如何鼓励和促进周围社区的适宜安全环境,同时又不会对社区内其他房产的价值造成重大损害? 4. 土地使用或活动如何与现有的毗邻开发项目兼容,如何不会对社区的既定特征或外观产生不利影响? 5. 场地开发如何最大限度地减少侵蚀,同时又不会增加地表水径流到毗邻的房产上? 6. 解释如何确定为项目服务的现有公共街道和公用设施适合该提案?
提案概要,除进入场地的方式外,保留所有事项,用于拆除、改造和翻新现有建筑物、结构和场地开发。提供约315 套住宅,以及就业、商业/休闲和航空用途的混合体,包括一个“飞行枢纽”,包括控制塔、文化遗产中心、游客中心、咖啡馆/餐厅、降落伞中心、航空档案馆和飞机库。提供通往周围公路网络的新车辆通道、停车场和与周围人行道/自行车网络的连接。绿色基础设施提供,包括开放空间、游乐空间、步行和自行车道以及景观增强区;以及可持续的城市排水系统和废水处理工程。相关植被清除、地面改造和工程。
经弗格森市批准。根据批准的金额,申请人必须在签发任何所需许可证之前提交一份托管协议、信用证或场地开发保证金,以涵盖场地改进的全部费用,以承担场地改进的完成。此类财务担保应由市政府强制执行或支付给市政府,金额等于所有场地改进(街道、路缘、人行道、雨水和污水管道、坡度和整个项目的景观美化)的估计成本,并在场地施工开始后至少两年内有效。如果两年期结束时施工未基本完成,开发商应延长此类财务担保。4. 规划委员会会议于晚上 7:00 开始。在会议上,规划委员会将
对于此项目,InCa 提供了一系列工程服务,包括详细设计以构建防线,该防线将提供更好的保护,以抵御百年一遇的飓风产生的浪涌。INCA 提供了场地开发和风暴潮屏障,包括堤坝、防洪墙和航行水闸结构以及单车道可移动钢制通道桥。水闸是大型可移动钢制扇形闸门,可关闭 150 英尺宽的航道,大型钢制升降闸门可关闭 56 英尺宽的航道。混凝土基础旨在支撑推荐的屏障和/或可航行结构。操作和维护 (O&M) 手册将作为此项目的一部分进行开发。该项目对闸门的要求比 Murray Morgan 大桥的升降桥要求更大、更复杂。团队成员:Dan Hartford、Hassan Tondravi。
明尼苏达州和合作伙伴正在寻求与开发商、开发团队或其他合格实体合作,在原本无法开发的场地开发太阳能,并将于 2025 年提交给明尼苏达电力公司分布式太阳能系统提案征求书。此流程的主要目的是确定具有经验、远见和财务能力的合格实体,以设计和构建符合明尼苏达州和合作伙伴目标的优质太阳能开发计划或组合。明尼苏达州和合作伙伴主要对开发未充分利用和无法开发的土地感兴趣;这包括利用多个场地和合同方法来部署高达 10 兆瓦的太阳能和/或储能。最大 10 兆瓦的太阳能和/或储能可以使用一个或多个可用场地。所有提案都应尽最大可能努力实现以下目标: