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量化交易模型简介 - Ahmad Lashkaripour
对于给定的参数向量 { ϵ , χ i , L i , D i , τ in } i , n ，均衡是工资向量 { wi } i ，
环境排放和总体经济活动对工业的影响：理论和实证视角
图 1.1. 二氧化碳排放的3R+U。14 图 1.2. 智能技术、材料和工艺与碳捕获技术、材料和工艺的综合使用。15 图 1.3. 碳捕获智能建筑产业模式支持工业绿色和可持续全要素生产率增长。16 图 2.1. 单一均衡情况下的消费-排放动态。32 图 2.2. 多重均衡情况下的消费-排放动态。32 图 2.3. 人均产出增长率（g）与排放（P）的动态关系。34 图 2.4. 人均产出增长率（g）与排放（P）的动态关系。34 图 4.1. 非污染部门产出的均衡水平（XM）与国内绿色资本回报率（R）。 60 图 4.2. 非污染部门均衡产出水平（XM）与国内绿色资本回报率（R）的变化。60 图 6.1. 工业增长与环境污染的相互作用及其对约旦水资源和经济的影响。82 图 6.2. 能源和水是经济增长的主要支柱。83 图 8.1. 排放动态。120 图 10.1. 不同投标组的流程图。146 图 11.1. 使用两种方法计算的不同时期的 TFPG。165 图 11.2. 使用方法 1 计算的不同时期的 TFPG 增长趋势。165 图 11.3. 使用方法 2 计算的不同时期的 TFPG 增长趋势。166 图 11.4. 每单位产出的年燃料消耗量。166
广泛产业边际经济发展的简单理论
我们重新审视一个众所周知的事实，即富裕国家倾向于生产更多种类的商品，并通过（出口）多样化来分析经济发展。我们表明，各国更有可能进入“邻近”行业，即需要较少新职业的行业。为了合理化这一发现，我们开发了一个小型开放经济 (SOE) 模型，以广泛的行业边际进行经济发展。在我们的模型中，行业在非贸易职业或任务的投入要求上有所不同。如果利润最大化的公司决定进入新的、更先进的行业，那么 SOE 就会增长，这需要培训所有新职业的工人。因此，SOE 更有可能进入邻近行业，这与我们的动机事实一致。我们提供了间接证据来支持我们的主要机制，然后讨论了影响：我们表明，在发展道路上可能存在多个均衡，其中一些均衡会走向繁荣之路，而另一些均衡则会导致收入陷阱，并讨论了对产业政策的影响。我们最后表明，中国的崛起对其他发展中国家的增长前景具有非单调效应，并为这一理论预测提供启发性证据。
合作经济中的经济增长
我们为动态经济制定并形式化了一种均衡概念，其中生产在工人合作社中进行。该概念排除了将工人分配到合作社的可能性，即一个合作社的工人可以转到另一个合作社，从而使自己和接收合作社的现有工人都受益。它还排除了这样一种分配，即合作社中的一些工人离开会使其他工人受益。我们还提供了一个最小信息均衡选择标准，以完善我们的均衡概念。我们在具有特定偏好和技术的重叠代际经济背景下说明了我们的概念和完善的应用。合作经济遵循的动态路径在性质上类似于资本主义经济遵循的路径，其特点是逐渐收敛到稳定状态，产量保持不变。然而，合作经济具有静态低效率，即对于给定的总资本存量，企业规模小于社会规划者选择的规模。另一方面，合作经济不可能动态低效，资本积累速度可能高于或低于资本主义经济。因此，合作经济中每个工人的稳定收入可能更高或更低。我们还提供了一个说明性校准，定量比较了合作经济和资本主义经济中的稳定收入和福利。
性二态的青少年轨迹前额叶内源性内源性突触可塑性在成年中均衡，由内源性大麻素系统基因表达反射
摘要性别如何通过青春期影响PFC的突触发育尚不清楚。在这里，我们描述了从青春期到成年的大鼠PFC中性别特异性细胞和突触轨迹。与其他发育阶段相比，成年女性PFC 5层的兴奋性较低。与长期增强或MGLUR3-LTD不同，内源性大麻素介导的长期抑郁（ECB-LTD）的发育过程是性二态的。 ECB-LTD在少年女性中表达，但仅出现在男性青春期中。eNdovanilloid TRPV1R或欧洲央行受体在LTD期间以顺序和性二态性方式参与。欧洲央行/香草素系统的基因表达是顺序的，性别是特定的。ltd-无能的少年男性的CB1R相互作用抑制蛋白CRIP1A和2AG降解酶ABHD6的表达水平升高。对ABHD6或MAGL的药理抑制作用，在年轻男性中启用了Ltd，而AEA降解的抑制作用无效。这些结果揭示了大鼠PFC的成熟轨迹的性别差异。
联盟形成的两阶段博弈方法
摘要：联盟形成通常以几乎非合作的方式进行分析，作为一个两阶段博弈，第一阶段包括成员行动，第二阶段包括物理行动，例如提供公共物品。我们将这种广泛使用的方法形式化为每个阶段同时采取行动的情况。在此，我们特别关注对称物理博弈的情况。提供了各种理论结果，特别是卡特尔博弈。由于它们至关重要，因此重新考虑了关于古诺类物理博弈联盟均衡唯一性的最新结果。其中包括各种具体的例子。最后，我们讨论了研究策略，以获得关于具有抽象物理博弈的均衡联盟结构的结果，这些结果涉及其原始元素的定性属性。
主题：经济学课：SS1日期：期限：3rd ...
给定向下倾斜的需求曲线和向上的倾斜供应曲线，如上图所示，会发生一个独特的相交点，指示价格水平的价格水平等于所需数量的数量。这种交叉点称为平衡点，当将这种点追溯到图表的价格和数量轴时，我们将分别获得平衡价格和平衡数量。从上图中，平衡点是在A点建立的，并且可以追溯到价格和数量轴时，它显示了市场均衡的价格和均衡数量分别以N4和400单元的价格购买和出售。均衡价格是所需商品数量的价格等于数量的价格。此价格取决于供求的相互作用
经济效益好？我们是否应该建造更大的船舶？
我们用柯布-道格拉斯函数表示航运生产：Q = A × C α × L b，它涉及：1）资本、劳动力和生产。2）表明：体现的技术进步；3）资本和劳动力在生产中的份额，以及 4）规模经济！我们有意识地偏离“规模报酬不变”的原则，为航运业选择 α + b > 1，而 A = 1.07 仅仅是因为船速更快。我们还处理了马歇尔人为划分的短期和长期经济周期。我们必须这样做，因为规模经济与长期相关，而资本（船舶）是可变的。在航运业，我们错误地认为资本和劳动力的数量是固定的，因此等产量线是直角。然而，我们接受了这个工作假设，并且我们采用了资本和劳动力之间的互补性。我们还表明，航运公司在长期内可以一直存在！航运微观经济学是不完整的。短期和长期内，1）船舶和 2）航运公司的均衡缺失。我们试图提供这些以及行业均衡。此外，我们展示了在航运萧条和繁荣时期，当需求低于或高于最优水平时，均衡之外的均衡。我们强调了船舶在造船阶段的技术效率，然后引入了等成本线。从数学和图表上看，我们确定了海运业的规模经济，其中海运贸易是王道。从 1981 年的平均规模 34,000 吨的典型散货船到 2011 年已达到 81,284 载重吨，这是根据订购的船舶数量（大 2.4 倍）来判断的！然而，本文表明，2008 年底的全球金融危机削弱了规模经济！两个数值例子证明了海运业的规模经济：建造一艘 30,000 吨级船舶的成本从每载重吨 867 美元下降到 347 美元（170,000 载重吨），长期平均总成本从 191 美元下降到 74 美元……此外，对于一艘 75,000 载重吨的油轮来说，长期平均