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密苏里州经济指标 - 人口趋势
在同一时期内，与密苏里州相邻的边境各州中，只有爱荷华州的人口自然增长和净移民人数均呈正增长。然而，尽管田纳西州人口自然减少，但其总人口正变化量仍最大。有趣的是，佛罗里达州虽然在这段时间内的净移民人数中位居各州之首，新增移民人数接近 80 万，但在自然变化方面排名垫底，死亡人数超过出生人数 89,047 人。
西弗吉尼亚州宽带计划 2020-2025
尽管采取了一系列重要举措，但宽带可用性（或缺乏宽带可用性）仍然对西弗吉尼亚州的居民和企业构成挑战。西弗吉尼亚州的许多公民无法访问也不使用宽带互联网服务。该问题在该州的农村地区尤为严重。正如 2019 年西弗吉尼亚州宽带计划（计划）中列出的统计数据和数字所示，西弗吉尼亚州在宽带接入方面落后于美国大部分地区。在大多数接入和采用措施中，与其他州相比，该州在多个指标中处于最低水平，甚至垫底。由于地处山区，农村社区众多，并且缺乏足够的现有资源来支持州或地方一级的基础设施部署，因此未来仍面临重大挑战。
商业数字化转型监测。2024 年版
不幸的是，波兰多年来在 DESI 排名中一直处于垫底位置，与最发达国家的差距非常明显。最新一期的排名共收集了 34 项指标。在 27 个欧盟成员国中，波兰仅在四个类别中进入前十：提供 ICT 培训的公司比例、家庭宽带互联网的可用性（至少 100 Mb/s）、公共机构在线表格中预填的数据量以及电子健康记录的可访问性。从那时起，波兰的排名就开始走下坡路。在 34 项指标中的 25 项中，波兰排名 20 位或更低。它在所谓的先锋频段中分配并准备使用的 5G 频谱方面表现最差。
关键指标显示基诺沙县经济和居民福祉呈现积极和担忧
就业增长速度超过全国对照县；工人平均工资落后 威斯康星州政策论坛的一项新分析显示，过去十年，基诺沙县已启动多个重大经济发展项目，其失业率和贫困率等经济指标呈现良好趋势，近期就业增长速度与全国同类县相比也毫不逊色。然而，分析也发现了县决策者、商界和民间领袖可能希望考虑的一些问题领域。与 11 个对照县相比，基诺沙县在平均工人工资等经济指标以及几个关键社会指标上排名垫底或接近垫底。报告发现：“这些研究结果表明，许多方面都取得了进展，但仍有许多工作要做，以确保新经济发展和就业的效益最大化并惠及所有基诺沙县居民。” 过去十年，基诺沙县经济增长令人瞩目，吸引了 Uline 和 Nosco 等大公司在新总部设立，亚马逊和 HARIBO 的大型新配送和生产设施也落户于此。在这一增长之后，基诺沙地区商业联盟 (KABA) 委托 WPF 研究一个更广泛的问题，即该县在关键经济和社会指标方面与中西部和全国其他类似县相比如何。WPF 发布了一份总结报告和一个更强大的在线交互式数据工具，帮助衡量基诺沙县的表现及其居民在几个类别中的福祉，包括人口和人口统计；教育、健康和安全；就业和金融稳定；住房；经济活动；以及财产价值和税收。除了记录基诺沙县自 2010 年以来在每个指标上的进展外，该分析还将基诺沙县与一组 11 个规模和人口统计相似的对照县进行比较，每个对照县都被归类为同等或有抱负的县。这些数据揭示了优势和劣势，可用于为该县的未来发展设定优先事项。这些数据对基诺沙县的积极指标包括：
智能机器战略 2035
英国国家统计局 4 (ONS) 在 2023 年发布的数据显示，英国的生产率历来在 G7 5 中垫底，而英国政府目前将经济增长作为优先事项。此外，一些新兴紧急情况对国家构成风险，需要国家做好应对准备和恢复能力 - 乌克兰和其他地区的战争、气候变化、能源和粮食安全、人口变化、流行病和英国脱欧。全国人民认为，由于英国在公共服务提供方面落后于欧盟和美国，英国的生活质量正在下降。NHS 缺少 60,000 名护士，建筑工人的平均年龄为 55 岁，而我们计划到 2029 年建造 150 万套房屋 6 ，到 2035 年，我们价值 2000 亿英镑的基础设施需要维护。“没有任何计划能够在与敌人接触后幸存 7 ”，因此我们需要灵活、快速地应对此类冲击的工具，以维护和提高英国公民的生活质量。
1917 年建成 50 年后，作为第一所研究...
五十年前，第一把铲子从兰利机场的土地上铲起，标志着美国国家航空咨询委员会第一座研究实验室的建设开始。这些铲子不仅象征着一座研究实验室的建设，还有力地证明了这个国家决心建立一个世界首屈一指的航空研究机构，旨在重新夺回并保持奥维尔和威尔伯·莱特不到 14 年前赋予美国的航空领先地位。1917 年，美国已参战三个月，在这场战争中，飞机从一种科学奇观和运动员的玩物成长为一种有效的战争武器。但当 1914 年战争爆发时，美国在拥有军用飞机的世界强国名单中排名垫底，落后于法国、德国、俄罗斯和英国，仅排在第五位。不仅缺乏航空进步的有形证据。其他国家早在 1866 年就看到了航空研究实验室和设施的价值。同年，英国航空学会成立，以促进研究和实验，并交换获得的信息。该学会成员 H.2rbert Wenham 和 Horatio Phillips 在 1870 年后不久发明了风洞。FrarTe 拥有主要设施：Gustave Eiffel 的私人拥有
人工智能在建筑行业的可行性
建筑、工程和建设 (AEC) 行业是欧盟 (EU) 的关键行业，因为它占 GDP 的 9% 并提供了超过 6% 的欧洲就业机会 (Baldini 等人，2019 年)。尽管如此，与其他行业相比，该行业的生产率水平却非常低，许多建筑项目都面临成本和时间超支的问题。这种延迟可能是由于该行业数字化程度较低造成的：根据麦肯锡全球研究院 (MGI) 行业数字化指数，建筑业在欧洲排名垫底，在美国排名倒数第二 (麦肯锡全球研究院，2017 年)。除此之外，当前的劳动力短缺、COVID-19 疫情以及建设可持续基础设施的需求都加速了快速变革以实现更高数字化的需要。最近，受“工业 4.0”的启发，人工智能 (AI) 应用发展势头强劲，并具备作为推动 AEC 适当数字战略的骨干的所有功能（Darko 等人 2020 年，Pan & Zhang 2021 年）。根据 MGI（Chui 等人，2018 年）的数据，到 2030 年，人工智能对全球经济的潜在价值将达到 13 万亿美元，相当于累计 GDP 比 2018 年增长 16%。尽管人工智能有多种定义，但欧盟委员会任命的高级专家组 (HLEG) 将人工智能定义为“由人类设计的软件（也可能是硬件）系统，该系统在给定复杂目标的情况下，通过数据采集感知周围环境，解释收集到的结构化或非结构化数据，推理知识或处理从这些数据中得出的信息并决定最佳行动，从而在物理或数字维度上采取行动
大国指数：2024 年
在本报告中，我列出了 24 个主要国家的 1）实力水平，通过一系列显示不同实力类型的指标来衡量（例如 GDP、世界贸易份额、教育水平、军事实力）；2）健康水平，通过身体健康指数来衡量（例如预期寿命、儿童死亡率、慢性病）；3）幸福水平，通过几种指标来衡量（例如调查的幸福感和生活满意度、自杀率、报告的日常享受程度）；4）预计的经济增长前景，通过未来 10 年的实际增长率来衡量。这些指数基于 21 个显示指标类型的量表，每个量表由数百个指标组成。除了衡量幸福感之外，这些指标也是衡量政府在改善条件方面做得如何的有效 KPI。通过展示和分离实力、健康和幸福，我希望促使人们思考它们的相对重要性，并传达出比其他方式更丰富的图景。我希望这能促使人们和他们的领导人思考他们追求的是什么（例如，力量、健康、幸福和实际经济增长的结合）以及如何实现这些东西。它们之间的差异往往是惊人的，追求其中的一个或几个可能会以牺牲其他因素为代价。例如，美国，按照我们的衡量标准，是最强大的国家，但根据长期领先增长指标，其预计增长率仅排在第 14 位，在幸福和健康方面分别排名第 10 位和第 14 位。虽然印度的实际增长率预计最高，但在健康方面排名第 23 位，幸福感排名垫底。在幸福感方面排名最高的英国，在力量、健康、幸福和预期增长率方面排名第 8 位，在预期增长率方面排名第 6 位。下表显示了我衡量的 24 个主要国家的整体力量、健康、幸福和预计增长率。这些数字不言而喻，所以我建议您花几分钟浏览一下。
华盛顿 2022 年交通安全年度报告
战略公路安全计划 (SHSP)，即“目标零”继续为华盛顿的交通安全合作伙伴和利益相关者制定愿景、领导力和战略，以消除本州道路上的交通死亡和严重伤害。SHSP 为部落、州和地方政府、非营利组织和私营行业合作伙伴提供了关键框架，使他们能够在现有资源范围内合作实现我们的交通安全目标。目标零利用数据驱动的分析来确定交通安全优先事项。华盛顿交通安全委员会 (WTSC) 和我们的合作伙伴在 2022 年继续适应不断变化的交通安全趋势和出行模式以及《基础设施投资和就业法案》 (IIJA) 变化的实施。本节确定了全年的成就和挑战。对交通安全和执法的影响在 2020 年大流行期间开始增加的交通死亡人数在 2021 年持续增加并恶化。非官方数据显示 2022 年情况进一步恶化。这些趋势挑战了我们一些最基本的交通安全假设。我们发现，以行驶里程计算的风险暴露减少了，但致命事故却增加了，这可能是由于行驶速度加快和交通拥堵减少所致。虽然 2022 年的交通量几乎恢复到疫情前的水平，但致命和严重事故仍在继续增加，尤其是在我们最脆弱的人群，即活跃的交通用户中。交通死亡人数在 2020 年增加了 6.7%（574 人），2021 年增加了 15.5%（663 人），1 并且有望在 2022 年再次增加，达到自 1990 年代以来的最高死亡人数。活跃的交通用户死亡人数已达到华盛顿历史上的最高水平，其中 2021 年的行人死亡人数与 2020 年相比从 110 人增加到 145 人，增长了 31.8%。大量的文化和社会变化可能导致交通死亡人数增加。在这个早期阶段，很难说哪些因素的影响最大。 COVID-19 疫情给日常生活带来了许多变化。不幸的是，许多人面临的行为健康挑战有所增加，其中还包括药物使用和滥用的增加。疫情的经济影响也加剧了历史上处于边缘地位的社区之间现有的不平等。执法人员和程序也发生了重大变化，包括 COVID-19 和全国对多起涉及使用武力的悲剧的宣传。在 2021 年立法会议期间，立法机构通过了执法改革，并于 2021 年 7 月生效。根据联邦调查局的数据，华盛顿州的人均委任警官数量在全国排名垫底。当我们审查从法院行政办公室获得的案件备案数据时，我们可以看到，超速、分心驾驶、不系安全带的罚单数量以及酒驾逮捕数量自 2021 年 7 月起集体下降，至今尚未恢复到疫情前的水平。交通执法的这些趋势与交通死亡人数的历史性高增长相吻合，并表明执法部门在我们的“零排放”行动中发挥着至关重要的作用。
富兰克林生物技术发现基金
地区和 2025 年进一步降息的可能性。虽然唐纳德·特朗普的总统胜利以及进一步减税和扩张性财政政策的可能性支撑了美国股市，但美国以外的投资者担心当选总统的关税计划及其对全球贸易的影响。以美元计价的 MSCI 指数衡量，发达市场股票表现好于全球指数，而新兴市场股票表现不及全球指数。2024 年第四季度，全球 11 个股票板块中有 7 个遭到抛售，医疗保健位列第十，排名垫底。生物技术、制药和生命科学工具和服务行业表现最差；这三个行业整体下跌幅度都在 12% 至 13% 之间，不过医疗保健提供商和服务表现更差，而医疗技术是唯一一个上涨的行业。医疗保健板块的轮动归因于几个因素，因为投资者通常将资金从医疗保健领域转移出去，以利用经济中更具周期性的领域，包括 (1) 持续的监管不确定性影响药品定价和审批流程；(2) 医疗保健成本（包括劳动力和材料）的上涨速度快于一般通胀率（从而挤压了许多医疗保健公司的利润率）；(3) 医疗保健支出的增长速度低于整体经济；(4) 人们对当选总统唐纳德·特朗普的新政府和提案可能对医疗保健产生影响的风险有所察觉。预计特朗普将专注于放松管制和政策回滚，其中包括修改或扭转即将离任的总统乔·拜登的政策。这些问题带来了不确定性，尤其是对生物技术和制药公司而言。新政府还计划促进市场竞争和透明度，以帮助改善医疗保健的可及性并降低成本。然而，人们担心公共医疗保险计划可能会被削减，医疗补助计划可能会引入工作要求。由于罗伯特·肯尼迪（Robert F. Kennedy Jr.）等顾问对疫苗持怀疑态度，人们对公共卫生干预措施的变化感到担忧。这可能会影响投资者对参与疫苗生产和公共卫生运动的公司的信心。所有这些政策的具体内容仍不清楚，导致投资者持谨慎态度。生物技术行业在 2023 年获得了美国食品药品管理局 (FDA) 的药品批准数量创下历史新高，这可能会推动相关公司的收入在未来十年或更长时间内增长；该行业在 2024 年也创下了类似的速度，因为 FDA 批准了 50 种新型药物疗法（而 2023 年全年为 55 种）。创新步伐仍在继续，各公司报告了下一波癌症医学进步的临床进展，神经肌肉疾病和自身免疫性疾病。在医疗器械领域，脉冲场消融正在成为一种治疗心房颤动（一种心律不齐）的新模式，比以前的方法更安全、更快捷。同时，机器人手术的采用使手术更准确、疼痛更少、恢复时间更快、效果更好。最新的机器人手术系统的处理速度是前几代的 10,000 倍。整个行业还有更多的例子，预计未来几个月将针对癌症、肥胖症、狼疮和精神分裂症进行重要的临床试验和产品更新。