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技术说明 - 复合材料制造技术中心
问题/目标：高位紧固件是 F-35 的一个关键问题，尤其是如果直到制造过程的后期阶段才发现的话。必须对 F-35 紧固件特征进行测量，以测量埋头深度、安装的紧固件齐平度以及填充材料后的最终紧固件齐平度。当前用于检查制造过程中各个阶段的紧固件特征的方法依赖于手持式仪表，这些仪表已被证明不可靠且不可重复。我们在洛克希德的合作伙伴也对单线激光扫描仪进行了评估，但被拒绝了，因为这些系统无法检测垂直于测量方向的紧固件倾斜度，也无法表征飞机面板的曲率。洛克希德马丁公司和诺斯罗普格鲁曼公司的 F-35 团队需要一种便携式检查设备，可以精确、快速且经济地测量这些特征。
从模型准备到制造，从机器到材料...
在过去的一两个月里，我一直埋头阅读本期长达 40 页的《3D 打印专业人士》报告。我们真心希望您觉得它很有趣，它能教会您一两件事，并在反击目前围绕该行业的不可避免的炒作方面重新设定了记录。在整理过程中，我们采访了工业领域 3D 打印的一些主要代表。他们不是那些登上头条新闻并登上时尚杂志封面的人，而是那些每天都在使用这些机器和材料的专业人士。这些人知道什么可行，什么不可行。他们知道技巧和窍门（他们非常乐意分享），他们知道目前无法做什么。当我们不断向他们征求意见时，我要感谢他们分享他们的知识、专业技能和幽默感。很明显，了解更多有关 3D 打印知识的唯一方法是亲自体验，与那些在操作这些机器的最前沿的人交谈，向大师学习。我不想听起来像空手道小子剧本的摘录，但你真的不明白，直到你看到大师在工作。所以，请享受我们的 3D 打印特刊。有很多东西可以看。别忘了，如果你想看到这些机器的运行，并向业内一些最有趣的人学习，我们都将于 4 月 15 日前往沃里克参加 DEVELOP3DLIVE。希望在那里见到你！
先进的声学风洞测量技术
在硬壁、封闭截面风洞中进行测量对于开发安静的飞机和验证计算结果是理想的，而开放式喷气消声设施在声学上是更好的测量环境；封闭截面风洞对测试条件的空气动力学特性提供了很高的信心。飞机的气动噪声仍然是政府和工业界面临的主要问题，封闭截面风洞中声学测量的准确性和有效性至关重要。该项目始于现有概念；增强和修改技术以适应各种风洞设施。在工业环境中成功实施麦克风阵列后，开始了进一步的研究以改进物理技术。此类测试的限制之一是使用安装在风洞壁上的麦克风阵列时信噪比 (SNR) 较差。这可能会限制辨别接近或低于设施背景噪声水平的声源的能力。本研究的第二部分旨在研究传感器安装细节如何帮助提高信噪比。本报告介绍了麦克风安装策略的系统研究。结果表明，将单个麦克风凹进麦克风直径 (d) 的深度 (最多 2d) 可带来高达 3dB 的改善。将凹进深度增加到 2d 以上可带来高达 10dB 的改善，凹进深度达到 10d 可带来高达 20dB 的改善。最大的改善发生在 25 kHz 以下，尽管在 0 到 48 kHz 范围内也有改善。埋头凹槽的效果要么没有改善，要么背景噪声水平增加高达 20dB，这可能是由于凹槽孔径内的腔模式振荡。观察到不同密度的 Kevlar 布和丝绸覆盖物之间的 SNR 存在显著差异。当在凹进阵列的地板上添加声学泡沫衬里时，观察到背景噪声水平降低了 5 到 10dB。总体而言，这项研究的结论是，使用带有声学泡沫衬里的凹进阵列可以显著提高硬壁风洞测试中的麦克风阵列 SNR。研究的最后一部分旨在找到改进给定数量传感器的麦克风阵列的方法，观察风洞中测试模型的噪声源的方向性。主要关注的是找到阵列作为源定位可行工具的范围，并确定阵列范围极端处的源的误差，以改进未来的测量技术。