议会有法律义务改善整个地区的空气质量,特别是污染严重的地区,例如城镇和城市中心。出租车和私人租用车辆 (TPH) 对空气质量的影响尤为严重,进而影响人类健康。这是因为它们行驶的里程相对较高,而且在繁忙的城市地区,如市中心、火车站和汽车站以及超市等行人众多的地方,它们的浓度较高。这些车辆产生的排放不仅影响当地居民的健康,还会影响司机的健康,因为他们每天可能会暴露在恶劣的空气质量中 8 到 12 小时。当地交通占氮氧化物排放的 80% 左右,而且由于 TPH 贸易大部分是本地的,尽管车队只占城市地区当地交通的一小部分,但却是总量的很大一部分。2016 年之前生产的车辆造成了大部分当地空气污染。
路线规划如今消费者除了使用私家车之外,还有更多出行方式可供选择,尤其是在城市地区。这就需要智能手机充当主数字界面,帮助消费者规划出行活动。
1. HUD 城市地区低收入家庭流离失所报告 本报告提出了解决城市地区低收入家庭和长期居民流离失所问题的关键策略。https://www.huduser.gov/portal/sites/default/files/pdf/displacementreport.pdf 2. 分享绿化城市的好处 该工具包介绍了在对环境资产进行大量投资后可以用来防止住宅流离失所的政策。https://create.umn.edu/toolkit/ 3. 减少流离失所的策略 一套关于在棕地再开发的同时减少流离失所的策略和工具的情况说明书。https://www.epa.gov/brownfilds/strategies-minimize-displacement 4. 反流离失所策略有效性白皮书 一份评估常见反流离失所策略有效性的论文。 https://www.urbandisplacement.org/wp-content/uploads/2021/08/19RD018-Anti- Displacement-Strategy-Effictiveness.pdf
在任何环境下,将军事目标与平民分开对军队来说都是困难的,但在城市地区作战尤其需要大量人力和资源。人口密度、民用设施(如住宅、学校)以及医院、电网和水源等基础设施,都加剧了开展行动和减少伤害的挑战。即使进攻方在技术和物资上占优势,城市环境也可能对防御方有利,因为地形使得军事目标的探测和识别变得困难。此外,地面和地下区域可以覆盖和隐藏军事目标,并被用来发动攻击。这种复杂性因可用的弹药而加剧,例如具有大范围影响的爆炸性武器,如果在城市地区使用,会对平民和基础设施造成毁灭性后果。3 因此,建设涵盖各种城市作战的能力需要预见平民和民用设施面临的风险,以及规划、培训和资源以减轻这些风险。
亚洲发展中国家面临的经济挑战变得更加复杂:城市人口增长对环境造成了巨大损害,气候变化增加了自然灾害的风险,发展中国家内部和发展中国家之间的收入差距正在扩大。这些因素威胁着城市地区的可持续增长和发展,而城市地区是亚洲经济的驱动力。需要采取包容性增长的战略方针。城市群经济发展方法提供了一个战略框架和一套分析工具,政府、企业和社区可以使用这些框架和工具来支持亚洲具有竞争力的城市经济的包容性和可持续发展。该方法由亚洲开发银行开发和测试,旨在改善亚太地区城市地区综合规划和发展的基础。它还有助于城市管理者和其他城市利益相关者确定行动计划并确定优先投资领域。
抽象的城市化区域是提供有趣数量的木材废物以作为可再生资源来解决的空间。由于这些区域的工作空间有限,因此使用了小的低功率木芯片。机器具有相似的功率,但市场上有不同的切割机制。本文介绍了四个具有四种不同切割机制的机器的研究:盘,鼓,两个圆柱和flail。根据janka分类的三种木材(灰,松树,云杉)的木制束,其硬度不同,十个横截面尺寸从10×10 mm到100×100毫米,以及10±2%的水分含量(MC)。在经过测试的机器中停止工作机构引起了V带传输的滑倒,从而保护了机器免受过载后果的影响。表明,在碎屑能力,鼓,圆盘,两个圆柱体和flail芯片方面,表现出最高和最低功能。根据木材类型和切割的机构,被测试机器切碎的材料范围从80×80 mm到10×10 mm。测试机器的平均能耗为2.07±0.73 kWh,滚筒芯片芯片记录的最大值为5.21±0.2 kWh。木材和横截面是能源消耗的关键因素,而削纸片模型的影响很小。考虑到化石燃料发电期间的平均排放为0.95千克CO 2每1 kWh,这些机器的产生从0.5千克CO 2 H -1至最大4.49 kg CO 2 H -1(平均1.97 kg CO 2 H -1)。假设一棵树每年从7千克CO 2吸收,则可以假设一棵树可从一年中的3个小时的机器工作中减少CO 2排放。这是一段时间要短得多,要比碎裂经过修剪过程的单个树的分支所需的时间要短得多。这允许维持正CO 2的降低平衡。
古邦市 古邦市的建设用地开发对该地区地表温度的升高有明显的影响。随着建筑物、道路和其他基础设施的建设,城市地区不断扩大,导致了包括地表温度在内的环境变化(Khan 等人,2022 年)。古邦市建设用地开发对地表温度升高的影响显示了重视城市地区减缓和适应气候变化的重要性。可以采取一些措施来应对这些影响,包括:城市绿化、可持续城市设计、使用绿色技术以及公众教育和意识。据陈等人称。 (2023),增加某个地区绿色开放空间的数量和质量有助于降低地表温度。种植树木、公园和绿色屋顶可以通过吸收热量和增加蒸发提供冷却效果。张等人(2023),并补充道
上个世纪,由于世界人口的大幅增加,人们的交通需求大幅增加,这种情况导致全球汽车保有量增加。由于人口的增长,内燃机 (ICE) 私家车导致了一些问题,例如交通拥堵加剧、停车位稀缺、空气污染导致的健康问题以及噪音污染,尤其是在大都市地区。[1]。1950 年,世界人口的 30% 居住在城市地区。截至 2014 年,世界人口居住在城市地区的比例达到 54%,根据联合国的预测,到 2050 年,这一比例预计将达到 66%。由于城市提供的各种教育和就业机会,人们不断从农村迁移到城市地区,可以预见,大都市中上述问题将日益增多 [2]。提供至少四个乘客座位、舒适和高质量的传统私家车的增加带来了二氧化碳排放量增加的问题
摘要:入境旅游的增长有望刺激日本经济,因为游客的支出可以弥补由于人口减少而导致的消费下降。本研究使用多区域可计算一般均衡模型进行了模拟分析,以研究入境游客对日本 47 个县级地区的经济影响。由于入境游客访问所有地区,其经济在短期内增长。然而,对城市地区的影响更大,因为城市地区的游客数量多于农村地区。此外,从长远来看,人们从农村迁移到增长更快的城市地区,导致城市地区进一步增长和商业化。因此,即使旅游业导致整体经济增长,农村地区仍可能受到影响。为了发展农村地区,有必要专门吸引入境游客到这些地区。关键词:农村经济、经济衰退、入境游客、空间溢出效应、劳动力迁移、多区域 CGE JEL 代码:R12、Z32