XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System基础结构
有限光子结构中的散装对应关系
在这项工作中，我们建立了有限的两维光子结构的批量边缘对应原理。特别是，我们专注于具有周期性系数的发散形式运算符，并证明了众所周知的Gap Chern Number（散装不变性）和通过痕量公式定义的，用于将操作员限制在具有Dirichlet边界条件的限制域的轨迹公式。我们证明了边缘指数表征电磁沿系统边界的循环，而BEC原理是能量保护的结果。证明利用绿色功能技术，这些技术放松了基础结构上的平滑性要求，并且可以扩展到其他系统。这些结果为使用有限的几何形状设计可靠的拓扑光子设备提供了严格的理论基础，从而补充了离散模型的最新进步。
能力标准
单位代码基本能力400311319领先工作场所通信400311320领导小组400311321在工作场所应用批判性思维和解决问题的技术400311322在多样化的环境中工作400311323提议在组织中应用学习和创新的方法400311324使用信息400324.311321132111325 400311326评估环境工作实践400311327促进微小企业企业（MSMES）单位代码通用能力ICT315202 ICT315202应用质量标准ICT311203促进企业家技能AB-ICT1381200133302在云环境中管理访问权限AB-ICT1381200133303配置云资源监控服务AB-ICT1381200133304实施备份和恢复计划AB-ICT1381200133305障碍云基础结构有资格的人有能力：<
通过组合测试挑战自治
摘要 - 本文描述了一种称为仙人掌的输入空间建模和测试生成方法（具有组合测试的挑战性自治），该方法为自主系统创建了一系列“挑战场景”。尽管自主系统的参数空间是广泛的，但仙人掌有助于使用组合测试以及通过将专家判断到场景的制定中减少参数空间。可以在适当的测试基础结构（例如模拟器或循环测试）上执行所得场景。仙人掌可用于锻炼系统，作为获得符合ISO 21448或UL 4600等标准的努力的一部分。该方法用于生成商用自动驾驶汽车感知系统的测试方案。索引术语 - 跨越测试，输入建模，Au ossos Systems，自动驾驶汽车
博士dy patil vidypeth，pimpri，pune
除了现代的基础结构外，DYPBBI的团队还由高素质和有能力的教师组成，具有国家和国际教学和研究经验。该中心为跨学科和协作研究提供了理想的环境。教职员工的研究活动通过来自瑞典SIDA，CSIR，DBT，DST等国家和国际机构的壁外研究资金提供了充分的资金。该机构保持了很高的学术卓越水平，并具有鼓舞人心的氛围，可促进个人在生物技术和生物信息学教育领域的能力和能力的充分利用。该研究所拥有许多设备齐全的实验室，用于教学和研究，以使用分子生物学，动物组织培养，植物组织培养等现代技术进行实验。此外，该研究所拥有现代和最先进的生物信息学实验室，用于先进的教学和研究。
电磁脉冲和几何扰动弹性
电磁脉冲（EMP）和地磁干扰（GMD）事件对国家关键基础设施构成了重大威胁。存在差距在对这些事件的硬化加强国家的基础设施（例如电网和通信系统）中。必须定义和验证EMP或GMD事件，EMP或GMD事件所带来的威胁的广泛性质，跨部门风险评估，优先级和对潜在影响的模型。此外，国土安全部（DHS）被指示进行研究和开发，以更好地了解EMP和GMD事件的影响，并制定技术和指南，以根据第2020年第2020律师事务所（FY20）（FY20）的《国家国防授权法》中根据《国家国防授权法》（FY20）（FY20），13865和6 U.S. 6 U.S. 6 U.S. 6 US COMPACION ACTION中的法定基础结构增强和保护关键基础架构。
Heraclius：一个具有现代支付系统潜力
现有的分布式计算机系统中常用的设计通常缺乏针对某些类型的故障（例如，恶意攻击和无声数据腐败）的内置防御，并依靠防止这些失败通过系统本身外部的技术进行。这些计算机系统故障可能会导致依靠它们的系统（例如现代支付系统）中的停机时间。拜占庭容错（BFT）系统具有提高弹性和安全性的潜力。BFT系统比当代设计可以忍受更大的故障模式，但遭受了绩效挑战。我们的工作试图设计和评估可扩展的BFT体系结构，并将其属性与付款基础结构中使用的其他数据库体系结构进行比较。此分析旨在更好地理解技术权衡，并且不可判断更广泛的政策或运营考虑因素。
电池电动总线充电基础设施
监测操作员和电荷行为分析对于确认一个人的收费基础结构至关重要。设备可能会发生故障或停止间歇性工作，并且远程数据应用程序可以共享，但是排除运营商的行为对于验证这是否可能是为基础停机时间收取收费的一个因素而言重要的。示例促进跑车充电的因素可能包括不良对准，跪下公共汽车，拒绝收费，充电器完全绕过服务延迟等。通过跟踪充电基础设施的正常运行时间，副副计划和操作可以对范围进行明智的决定，并在充电时实际上可能是什么范围，以及以什么一致性来帮助确定可以计划在一天中驾驶多少英里，也称为最大车辆任务或阻止行驶里程。