“现在是美国建设的时候了。现在是释放被误导和过时的基础设施政策所扼杀的增长和机遇的时候了。回顾过去四年。拜登-哈里斯政府提出的让数百万美国人享受高速互联网服务的目标因大量繁文缛节和进步的政策议程而失败,这些议程不必要地推迟了新基础设施建设的承诺。
特邀演讲嘉宾/小组成员:Debbie G. Senesky(斯坦福大学)、David Gottfried(佐治亚理工学院)、Mihail Roco(NSf)、Mary Tang(斯坦福大学)、Branden Brough(NNCO)、James Moore(NSF EHR 理事会)、Melissa Cowan(英特尔)、Jeffrey Miller(Kavli 基金会)、Victor Zhirnov(半导体研究公司)、Cherie Kagan(宾夕法尼亚大学)、Nadia Carlsten(SandboxAQ)、Jared Ashcroft(微纳米技术教育中心)、Rae Ostman(国家非正式 STEM 教育网络)、Tavarez Holston(佐治亚皮埃蒙特技术学院)、Holly Leddy(杜克大学)、Landon Loeber(美光科技)、Lora Weiss(芯片研发计划办公室)、Barry Johnson(NSF-TIP)、Richard Schneider(谷歌)、Ira Bennett(亚利桑那州立大学)、Vijay Narasimhan(EMD 电子), Raymond Samuel(北卡罗来纳州立农业技术大学)、Philip Hockberger(Waymaker Group)、Christopher Gourlay(澳大利亚国家制造工厂)、Michael Spencer(摩根州立大学)。
本文探讨了位置欺骗现象,即欺骗者能够将系统“传送”进出指定位置,目的要么是渗透到禁区,要么是“传送”出物理世界中真实的指定区域。这项研究依靠定性方法,利用学术研究成果、媒体报道、黑客演示和来自这些来源的二手数据,将欺骗威胁置于国际安全背景下。这篇概念性论证文章发现,信号欺骗(可通过在线脚本遵循其方法)使用户能够克服地理定义的领土限制。正如本文所发现的,这允许暴力行为者将系统(例如无人机系统)武器化,可能导致政治紧张局势升级,尽管这种情况非常极端,但不幸的是,这种情况经常发生。文章的结论是,虽然木马欺骗(尤其是)对国际安全构成了真正的、生存性的威胁,但考虑到对社会关键功能的其他威胁,它只是所有部分的总和。如果将地理围栏用作保护资产免受敌对行为者侵害的单一安全点,管理人员需要意识到入侵的脆弱性以及由此产生的地缘政治后果。
...................................................................122 图 8-24:水生生物多样性当地研究区域 .............................................................. 124 图 8-25:按第四纪集水区 B11B 定义的水生生物多样性区域研究区域 ............................................................................................. 124 图 8-26:相对水生生物多样性主题敏感性地图(环境筛选工具,2022 年) ............................................................................. 125 图 8-27:MBSP 淡水评估(MTPA,2011 年) ............................................................................. 126 图 8-28:与 FEPA 子集水区相关的研究区域 ............................................................................. 127 图 8-29:与 NFEPA 湿地相关的拟议开发项目(2011 年)...................................................................................... 127 图 8-30:与 NWM5 湿地相关的拟议开发项目(2019 年)............................................................................. 128 图 8-31:河谷底部湿地(上游和下游)概览......................................................................................... 129 图 8-32:在湿地季节性区域 50-60 厘米处采集的土壤样本......................................................................... 129 图 8-33:A)SEEP 1 湿地概览和大坝处的积水,B)在 SEEP 湿地永久区域采集的土壤样本表明灰坝的土壤污染迹象............................................................................. 130 图 8-34:概览SEEP 湿地:上游和下游视图..................................................................................... 130 图 8-35:在湿地永久区采集的土壤样本..................................................................... 131 图 8-36:湿地划定和分类......................................................................................................... 132
...................................................................122 图 8-24:水生生物多样性当地研究区域 .............................................................. 124 图 8-25:按第四纪集水区 B11B 定义的水生生物多样性区域研究区域 ............................................................................................. 124 图 8-26:相对水生生物多样性主题敏感性地图(环境筛选工具,2022 年) ............................................................................. 125 图 8-27:MBSP 淡水评估(MTPA,2011 年) ............................................................................. 126 图 8-28:与 FEPA 子集水区相关的研究区域 ............................................................................. 127 图 8-29:与 NFEPA 湿地相关的拟议开发项目(2011 年)...................................................................................... 127 图 8-30:与 NWM5 湿地相关的拟议开发项目(2019 年)............................................................................. 128 图 8-31:河谷底部湿地(上游和下游)概览......................................................................................... 129 图 8-32:在湿地季节性区域 50-60 厘米处采集的土壤样本......................................................................... 129 图 8-33:A)SEEP 1 湿地概览和大坝处的积水,B)在 SEEP 湿地永久区域采集的土壤样本表明灰坝的土壤污染迹象............................................................................. 130 图 8-34:概览SEEP 湿地:上游和下游视图..................................................................................... 130 图 8-35:在湿地永久区采集的土壤样本..................................................................... 131 图 8-36:湿地划定和分类......................................................................................................... 132
Essex很荣幸能够在住房,工业和基础设施发展的最前沿已有多年了。它为战后两个新城镇和其他发展提供了支持,例如Witham和Essex县议会(ECC)的主要城镇扩张,该建立在South Woodham Ferrers的根本上是新的定居点,这些定居点是使用明确的总体规划和设计指南原则建立的。在此基础上,我们在促进开发方面有清晰的记录。将来,该县将面临更大的压力,要求提供与之相关的住房,就业和基础设施,包括即将提出的大型花园社区的提案,将在埃塞克斯(Essex),布拉德威尔(Bradwell)发电站的发展和第三泰晤士河交叉(Thames Crossing)提供。
城市绿色基础设施(UGI)在通过自适应管理方法将生物多样性保护与可持续城市发展的可持续发展方面至关重要。本文介绍了一个综合概念框架,该框架整合了生态原理,城市规划策略和自适应管理方法,以培养有弹性和生物多样性的城市景观。UGI的本质在于它能够增强生态连通性,恢复生态系统功能并为城市环境中各种风水和动物群提供栖息地的能力。统治UGI设计的基本原则强调了其多功能性,连通性,多样性和可访问性,强调了以其迭代性和参与性为标志的适应性管理的重要性。尽管城市化带来的挑战,例如栖息地丧失,污染和气候变化,UGI干预措施为增强栖息地质量,连通性和生态系统弹性提供了有希望的途径。全球案例研究表明,UGI在生物多样性保护中的有效性,利用绿色屋顶,城市森林和社区花园等计划。UGI通过在各个领域提供多种生态系统服务,为可持续的城市发展做出了重要贡献。自适应管理对于有效的UGI规划和实施至关重要,在不断发展的环境条件下确保灵活性。但是,UGI遇到了障碍,包括资金限制,机构分裂和公平问题。应对这些挑战需要创新的培养机制,社区参与和政策创新。ugi提出了一种变革性的途径,可以促进弹性,生物多样性和可持续的城市景观,这对于城市在21世纪必须蓬勃发展。
当您通过我们的正常渠道工作时,AVSE 最能有效地满足您的需求。我们致力于尽最大努力及时专业地处理每个请求。收到您的请求后,服务台将对其进行评估,并将其分配到适当的专家领域以满足您的需求。服务台致力于为学生、员工和社区提供优质的支持和服务。我们努力以友好和及时的方式提供这些服务。所有发送到服务台的请求都会通过 Jira Service Management 进行分类和记录。记录后,请求将及时处理。虽然大多数请求都在服务台得到解决,但有些请求可能会在必要时上报给适当的专家/领域。报告给服务台的中断会立即传达给运营和企业系统管理团队,以进行进一步调查。
RE:HF9,2025年2月9日,Swedzinski主席和众议院能源,金融和政策委员会成员,DFL环境核心小组自2015年以来一直是DFL的社区核心小组。我们的使命是教育和动员明尼苏达州的公民解决气候危机,并保护,保存和恢复自然环境。我们写了反对HF 9的文章,我们认为这将不利于我们国家成功过渡到碳自由能的努力。HF 9急剧削弱了明尼苏达州的2040年100%无碳法律。第2节中的规定使电力公司无法通过提高费率反复遵守标准再遵守该标准的需求变得太容易了。公共公用事业委员会已经能够根据Minn Stat下延迟实施。216b.1691 subd。2b。简单地说,我们没有另外3,6年或更长时间来减少排放以防止最严重的气候影响。我们有达到2040年100%无碳目标的技术。缺少的只是政治意愿。HR9提高了长期以来对新的核电的暂停。明尼苏达州不需要我们也不可能负担新的核电站。我们具有丰富的风能和太阳能电位,当与智能电网,高效率传输线和存储空间合作时,可提供较低的成本能量。其他州的核项目已被证明花费的时间太长,无法以太阳能和风能高得多的成本允许和建造。HR9防止未使用的退休发电厂被拆除。我们没有生产核反应堆所需的燃料,也没有在数十万年前安全地存储废物的地方。这阻碍了利用土地清洁可再生能源的巨大机会。考虑明尼苏达州贝克尔的退休舍科工厂的现场发生了什么。该地点正在建设的大型太阳能项目预计将为他们的经济贡献约2.4亿美元。此外,这些基于化石燃料的发电厂经常被放置在不成比例地应对这些行动附近生活的影响的地区。居民应该看到这些地点是净化和重新利用的,以实现有益用途。HR9有利于昂贵的,效率低下的碳捕获和固存。不需要将这种做法作为优先方法,实际上可能与其他将为明尼苏达州带来好处的解决方案使用。减少昂贵的化石燃料的使用是我们环境和健康的双赢。真诚的,DFLEC执行委员会dflenvironmentalcaucus@gmail.com dflenvironment.org
爱尔兰运输运输公司(NIFTI)的国家投资框架为未来的土地运输投资决策提供了战略框架。它将指导未来几年的运输投资,以实现国家规划框架,支持气候行动计划,并促进整个爱尔兰的积极的社会,环境和经济成果。运输投资项目和包括主要道路和绿道在内的计划将不得不证明其与NIFTI的契合度,并扩展到NPF和NSOS以及国家气候目标(2023年气候行动计划)。项目和计划交付将支持道路安全策略2023年至2030年的目标。
