2020 年 10 月 12 日 主管 Hilda L. Solis,第 1 区 主管 Mark Ridley-Thomas,第 2 区 主管 Sheila Kuehl,第 3 区 主管 Janice Hahn,第 4 区 主管 Kathryn Barger,第 5 区 洛杉矶县 Kenneth Hahn 行政大厅 500 West Temple St. Ste 383 Los Angeles, CA 90012 回复:10/13/20 BOS 议程项目 #8 反对 – 高火灾极高火灾危险严重程度区域 (VHFSZ) 县立法优先事项 尊敬的 Barger 主管, 南加州建筑业协会洛杉矶/文图拉分会(BIA-LAV)是一家非营利性行业协会,致力于为所有人建造住房。我们谨代表我们的会员,表达我们对县级立法优先事项“极高火灾危险严重区 (VHFSZ)”的担忧和反对。洛杉矶县一直面临着历史性的住房危机,而严重的疫情引发的经济衰退使这一危机更加严重。现在,比以往任何时候都更需要使用我们精心准备、测试和验证过的消防安全指南来安全地建造和规划住房。我们深感担忧的是,这项动议通过减少急需的住房,为消防安全带来了不均衡的解决方案。这项动议未能解决县级执法和防御空间监控问题。我们已经制定了正确的工具和缓解措施,我们应该加强这些生命和财产保护策略,并确保执法工作定期进行。出于这些担忧,我们要求指示县工作人员审查州长野火和气候变化文件中的所有策略。这将更充分地满足县级全面提高消防安全和保护的需求。 BIA-LAV 及其成员致力于在整个房屋建造过程中确保防火和减灾。事实上,新建筑在采用自然资源方面处于领先地位
反对派 Jacqueline Ayer SORT 指出,周五,您就此项目发布了一份 190 页的报告,支持您打算为该项目采纳的动议和决议。您只给了公众 3 天时间来审查和评论这份报告。很明显,您不想在采纳这项决议和动议之前听取公众的意见,因为如果您愿意,您会给公众超过 3 天的时间来审查和评论这份报告。然而,值得赞赏的是,在第 53 项中,县政府最终承认 Humidor 输电线是 Humidor BESS 项目的一部分,并且它们将作为一个单独的项目一起考虑,以符合 CEQA 的要求。SORT 将在 10 月 29 日之前提供详细的评论,届时您将安排该项目的最终批准。但是,我们现在要注意的一件事是,您的报告指出 Humidor BESS 项目只是一个小项目,只涉及相当于商用冰柜的小柜子中的小型电池设施。所有这些都是事实不符。 Humidor BESS 实际上是 545 MW,而不是 400 MW,并且 110 个互连电池单元中的每一个都占地 1400 平方英尺,而不是商用冰箱。仅凭这一点,您就应该暂停此项目并重新考虑。
公司编号 平均价格 基础访问? Ace Medical 315-863-2844 $225 & Albeene Taxi 315-450-2791 $180 - $240 & Alpha Blue Transportation 315-395-7944 $245 & Amare Girma Taxi 315-396-4397 $200 - $250 & Ater Taxi 315-391-9673 $200 - $240 & Bobby Taxi 315-863-7222 $240 & Everton Taxi 315-380-5948 $150 - $200 & George Taxi 315-664-1800 $250 & Green Cab 315-391-8719 $240 & Jacks Taxi 315-450-2313 $150 N Jeilani Taxi 315-729-8294 $150 及 Sanjeev Taxi 315-395-1415 $230 - $250 及 SU Pride Taxi 315-516-0566 $200 及 Sueliman Taxi 315-558-0849 $200 - $240 N Yellow Taxi 315-391-9085 $200 及