XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System堤坝
德卢斯-苏必利尔港-伊利码头密闭处置设施
服务的航运项目：德卢斯-苏必利尔港 该设施归德卢斯海道港务局所有 该设施由美国陆军工程兵团底特律区运营和维护 伊利码头 CDF 是位于明尼苏达州德卢斯的湖内设施。CDF 毗邻圣路易斯河上的一个前矿石码头。 伊利码头 CDF 最初建于 1979 年，容量为 100 万立方码。1990 年，通过加高堤坝增加了容量。2012 年，堤坝再次被加高，增加了约 600,000 立方码的容量。经过这些调整，伊利码头 CDF 占地 82 英亩，总建筑容量为 250 万立方码。CDF 还可使用约 5 年。 非联邦利益方可将该处置设施用于与航行有关的疏浚物质，前提是确定非联邦利益方使用的容量不会减少处置设施用于联邦航行项目目的的可用性，且该物质在环境上可接受，并在支付倾倒费后。项目管理局
铁葡聚糖 /烟酰胺配方< / div>
对于大溢出物，提供堤坝或其他适当的包含，以防止材料扩散。如果可以抽水，则将回收的材料存储在适当的容器中。使用合适的吸收剂清理溢出中的剩余材料。本地法规可能适用于本材料的版本和遗嘱，以及清理发行版中使用的材料和物品。您将需要确定哪些法规适用。本SD的第13和15节提供了有关某些地方或国家要求的信息。
diflubenzuron（25％）配方
对于大溢出物，提供堤坝或其他适当的包含，以防止材料扩散。如果可以抽水，则将回收的材料存储在适当的容器中。使用合适的吸收剂清理溢出中的剩余材料。本地法规可能适用于本材料的版本和遗嘱，以及清理发行版中使用的材料和物品。您将需要确定哪些法规适用。本SD的第13和15节提供了有关某些地方或国家要求的信息。
俄勒冈州紧急支援职能 (ESF)
范围：ESF 3 范围内的活动包括： 确定关键基础设施的损坏程度，包括：道路、水坝、堤坝、公共供水和设施、电力、天然气、污水处理、危险材料和危险废物处理场。 处理和协调当地和部落合作伙伴对公共工程的支持请求。 关闭或修复受损的交通基础设施部分。 协调受损公共系统的修复和恢复（例如，水、电、天然气、生活污水、雨水收集、发电、分配系统、水坝、堤坝、水控制结构）。 提供对基本设施的检查和修复。 拆除或加固受损结构（公共和私人），以方便搜救和/或保护公众的健康和安全。 协调从交通基础设施中清除灾难残骸，并开发和启动紧急收集、分类和处置路线以及残骸储存和减少的地点。 为多个现场行动响应团队和设施提供人员（例如评估、响应、损害评估、调查、集结区、灾害现场办公室、恢复中心、联合信息中心）。 确定优先次序并启动恢复工作，以恢复、修复和减轻上述公共工程和工程需求的影响。 就洪水、水管理、结构完整性评估和基础设施影响评估向响应团队提供技术援助。
社会经济评估
德克萨斯州沃斯堡 简介背景 中心城市综合调查提出了三 (3) 种替代方案，旨在通过恢复德克萨斯州沃斯堡市中心拟议研究区域内的生态系统和其他生活质量参数来减少洪水灾害和改善现有环境。拟议替代方案包括三 (3) 个多用途计划，包括以下内容：(a) 原则和指南 (P&G) 替代方案，包括加高堤坝、修建一小段防洪墙和在目前高度不足以提供 SPF 保护的区域设置防洪闸，(b)“以社区为基础”的替代方案，包括旁路渠道、堤坝系统和相关改进措施，以将洪水转移到沃斯堡市中心附近现有三一河的一段周围，以及 (c)“以社区为基础的相关行动”替代方案，包括以社区为基础的替代方案加上潜在的相关行动，如拆除堤坝、强化土地利用、改造交通、延长和/或改造水连接。此外，还考虑了“不采取行动”替代方案，它相当于未来没有项目的情况。这项工作将产生下述参数的详细描述，这些参数可用作环境影响声明 (EIS) 的一部分。EIS 将通过专家调查和分析拟议替代方案可能与在合理可预见的未来可能建设的其他项目一起产生的潜在社会经济影响，帮助满足《国家环境政策法》 (NEPA) 和其他联邦法规（包括行政命令 12898）的目的。目标社会经济评估的目标是描述每个替代方案在定义的研究区域内现有、未来没有项目和未来有项目的社会经济环境。使用以下参数描述社会经济环境：(a) 地理和政治位置，(b) 住房特征，(c) 社区/街区描述，和 (d) 车辆/交通描述。此外，社会经济评估还描述了与上述参数相关的不可避免的不利影响、有益影响和累积影响，并考虑了在不久的将来可能建设的其他项目。研究区域与项目区域用于社会经济评估的研究区域面积约为 9,700 英亩。它北边是 28 街，南边是 I-30，北西尔瓦尼亚和河滨
cu 1000，铜抗糊糊，284 g
：吸收惰性吸收材料。对于大溢出物，提供堤防或其他适当的包含，以防止材料扩散。如果可以泵送堤坝，则将回收的材料存储在适当的容器中。使用合适的吸收剂清理溢出中的剩余材料。本地法规可能适用于本材料的释放和处理，以及清理版本中所涉及的材料和物品。您将需要确定哪些法规适用。本SD的第13和15节提供了有关某些地方或国家要求的信息。
自然灾害版。大自然正在改变规则。确保你始终领先一步！
慕尼黑再保险公司的数据包括河流洪水和风暴潮灾害的计算，以及无防御和有防御条件下的洪水风险和总体风险评分。有防御条件的计算包括防洪墙、堤坝等防洪设施，这些设施都具有明确的保护标准 (SoP)。无防御条件的数据集清楚地显示了如果没有任何防御设施，或者如果防御设施失效，情况会是怎样。这可以实现准确的最坏情况规划。——全球范围内！毕竟，只有全球一致的数据才能实现可靠的全球评估。
受亚马逊泥浆影响的复杂河口环境中数十年至短期海滩和海岸线流动性
在南美洲长达 1500 公里、泥质丰富的圭亚那海岸，在亚马逊河和奥里诺科河这两条大河的河口之间，汇入众多小河流，流入潮湿的热带/赤道圭亚那地盾。这些河口的地貌发展反映了水流量、河流沉积物负荷和亚马逊衍生的泥滩沿岸迁移与河岸间区域交替之间的相互作用。横跨法属圭亚那-苏里南边界的马罗尼河河口显示出先进的河口填充和地貌发展，其特点是西侧（下流）由众多最近的切尼尔河组成，东侧（上流）由古老的（> 2000 年前）切尼尔河包围。对这个 chenier 边界海滩进行的多年代分析表明，尽管存在显著的十年到亚十年变化，但总体净流动性很小。总体稳定性反映了马罗尼河的沙子供应转向下游海岸，以及更东边较小的马纳河的沙子供应有限，而马纳河的南岸与这个海滩相邻。海滩多年代流动性的变化反映了沿岸迁移的堤坝（强波浪消散，有限的海滩流动性）和堤坝间区域（有限的波浪消散，更大的海滩流动性）对波浪的影响，通过当前堤坝阶段离岸和近岸波浪的比较可以突出这一点。2011 年至 2017 年海滩的侵蚀与 2011 年泥浆进积封闭马纳河口以及河口向东迁移数公里的情况相吻合。海滩的形态动力学和短期预算波动与以下因素有关：(1) 与相邻浅滩面上的强潮汐流引起的河口沙丘的相互作用，(2) 马罗尼河道的影响，以及 (3) 海滩东部岸边泥滩前缘的快速侵蚀。因此，海滩形态动力学和演化突出了嵌入的影响水平：马罗尼河在当地范围内，以及影响圭亚那海岸的区域范围内向西的净泥沙输送系统和河岸及河岸间交替。最近的侵蚀减少了可用于休闲和海龟筑巢的海滩空间，对当地社区构成了威胁。
2024 年 6 月 7 日 - 维克斯堡区 - Army.mil
考虑的替代方案包括 NFI 第 211 条报告，以及通过 USACE 和 NFI 合作开发的新替代方案（称为 USACE 开发的替代方案）。NFI 替代方案包括“非结构计划”（方案 A）、“堤坝计划”（方案 B）和“渠道清理/堰/堤坝计划”（方案 C）。USACE 开发的替代方案包括修改后的非结构计划，该计划提议提升/防洪/收购结构（方案 A1）和组合替代方案（CTO 有/无新堰），这可能结合方案 A1 和洪水损害风险降低结构特征，考虑/不考虑建造新堰（分别为方案 D 和方案 E）。NFI 替代方案 A 和 B 被确定为不具有经济可行性，并在评估过程的早期被排除在进一步考虑之外。最终的替代方案包括非结构性计划（替代方案 A1）、当地优先计划（替代方案 C）、初步 NED 计划（替代方案 D，CTO w/weir）和 CTO wo/weir（替代方案 E）。45 天的审查期从 2024 年 6 月 7 日开始，到 2024 年 7 月 22 日结束。DEIS 可在以下网址在线获取：https://www.mvk.usace.army.mil/Missions/Programs- and-Project-Management/Project-Management/Pearl-River/。在截止日期 2024 年 7 月 22 日或之前寄出的评论将被考虑。公众听证会
2022 年年度报告 | Geoscape Australia
无论灾难是流行病、火灾还是洪水，当紧急情况发生时，高质量数据的价值都会大大提升。当事件发生的位置准确时，规划和响应行动将得到极大改善。估计疏散地点的位置和规模以及人数，可以实时绘制受影响建筑物的地图并进行统计数据。此外，我们的数据有助于使用其他数据源（例如大尺度地面高程模型）对未来事件进行预测建模，并有助于更好地规划基础设施，例如放置堰或堤坝以分流水。这些宝贵的见解还有助于管理支持计划，例如赠款和付款援助。