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跨塔斯曼 Furio 补贴飞机跟踪航空俱乐部...
欢迎阅读 KiwiFlyer 杂志第四期。本期的一大亮点是参与撰写各种文章的众多撰稿人。事实上，撰稿人不少于十人。除了减轻编辑的工作量外，这无疑有助于增加杂志的多样性和趣味性，因为在许多情况下，撰稿人都撰写了他们自己的爱好或对航空的特殊兴趣。您可以从字里行间感受到他们的热情。弗兰克·帕克 (Frank Parker) 讲述了他最喜爱的哈佛大学 (Harvard) 最近 70 岁生日的故事。另一方面，贾尼斯·安格斯 (Janice Angus) 撰写了最近三场航空建模活动。彼得·加登 (Peter Garden) 提供了 Rotary 内容，他利用我们的来宾评论页面向读者介绍了新成立的新西兰直升机协会 (NZ Helicopter Association)。比尔·比尔德 (Bill Beard) 继续他的保险系列，克里斯·吉 (Chris Gee) 撰写了他在 Whenuapai 航空展上的一天。有两篇文章介绍了航空俱乐部，均由俱乐部的爱好者撰写。如果您是俱乐部的忠实会员，并希望在 KiwiFlyer 上宣传您所在地区的活动，请致电或发送电子邮件给我们，附上一些文字和图片。我们与 Giovanni Nustrini 会面，写下了他乘坐 Furio 前往阿瓦隆的旅程，故事中有几个轶事一定会让读者微笑。Stuart Clumpas 为我们提供了 PilotExpo 的导演总结，这确实是一场精彩的活动，尽管周六全天都在下雨。我们还有关于
塔斯马尼亚沿海脆弱性指示图...
封面照片：沙质海岸是一种流动地貌，极易受到侵蚀，海平面上升会导致沙丘流动性增加。中间图片描绘的是奈湾（塔斯马尼亚西南部）的海滩和沙丘，其当前的活跃侵蚀状态可能主要是对 20 世纪全球海平面再次上升的反应。然而，沙质海岸并不是唯一一种可能因海平面上升而加速侵蚀的沿海地貌类型。左侧图片显示了康奈利安湾（霍巴特）的粘土砾石半岩化第三纪沉积物的海岸线，由于海浪侵蚀，海岸线在过去几十年中已后退数米。海岸悬崖（右侧图片）是另一种地貌类型，即使在海平面稳定的情况下，它通常也会持续受到侵蚀，并且可能因海平面上升而加速岩石坠落和塌陷。在仅由半石化基岩组成的沿海悬崖上，这一点尤其明显，就像这里描绘的塔斯马尼亚悬崖一样。
塔斯马尼亚沿海地区气候变化和海平面上升脆弱性的指示性地图：解释性报告
封面照片：沙质海岸是一种流动地貌，极易受到侵蚀，海平面上升会导致沙丘流动性增加。中间图片描绘的是奈湾（塔斯马尼亚西南部）的海滩和沙丘，其当前的活跃侵蚀状态可能主要是对 20 世纪全球海平面再次上升的反应。然而，沙质海岸并不是唯一一种可能因海平面上升而加速侵蚀的沿海地貌类型。左侧图片显示了科内利安湾（霍巴特）的粘土砾石半岩化第三纪沉积物的海岸线，由于海浪侵蚀，海岸线在过去几十年中已后退数米。海岸悬崖（右侧图片）是另一种地貌类型，即使在海平面稳定的情况下，它通常也会持续受到侵蚀，并且可能因海平面上升而加速岩石坠落和塌陷。这在仅由半石化基岩组成的海岸悬崖上尤其明显，就像这里描绘的塔斯马尼亚悬崖一样。
塔斯马尼亚荒野世界遗产区
[新] 介绍 WHA：休闲和旅游战略。WHA 的“自然品质”是该州吸引游客的主要景点之一。旅游和休闲也是向公众展示 WHA 的主要方式。为了成功地将游客的期望与以最佳方式展示 WHA 的要求结合起来，将制定一项休闲和旅游战略。该战略是塔斯马尼亚州政府“全政府”旅游方针的一部分。它涉及评估 WHA 的游客需求，研究目前商业和土地管理机构提供的服务，并制定一项满足市场需求的战略，同时尽量减少对世界遗产和 WHA 其他自然和文化价值的影响。该战略将在该计划获得批准后的 12 个月内作为优先事项制定。[KFA]
塔斯马尼亚荒野世界遗产区
[新] 介绍 WHA：休闲和旅游战略。WHA 的“自然品质”是该州吸引游客的主要景点之一。旅游和休闲也是向公众展示 WHA 的主要方式。为了成功地将游客的期望与以最佳方式展示 WHA 的要求结合起来，将制定一项休闲和旅游战略。该战略是塔斯马尼亚州政府“全政府”旅游方针的一部分。它涉及评估 WHA 的游客需求，研究目前商业和土地管理机构提供的服务，并制定一项满足市场需求的战略，同时尽量减少对世界遗产和 WHA 其他自然和文化价值的影响。该战略将在该计划获得批准后的 12 个月内作为优先事项制定。[KFA]