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Daire Boyle。通过胡塞尔和库恩分析人工智能，人工智能的现象学方法如何带来范式转变。第 20 届电子商务、电子服务和电子社会 (I3E) 会议，2021 年 9 月，爱尔兰戈尔韦。第 185-197 页，�10.1007/978-3-030-85447-8_17�。�hal-03648106�
摘要。在技术飞速进步的世界里，人工意识的问题迫在眉睫。机器是否可以被视为有意识，首先取决于我们对意识的理解。本文试图用胡塞尔的术语来描述意识，然后指出，心灵哲学和人工智能研究领域的库恩范式转变是由这种框架引起的。这一观点得到了胡塞尔自然立场论的支持，该论题是识别哲学上有效的探究模式的指导工具，其中基础假设得到精确评估并始终受到密切关注。在建立这种胡塞尔范式转变时，我们更有能力真正理解意识、其模式及其对机器的潜力。关键词：意识；人工智能；现象学；范式转变；机器学习不透明性。
塞尔维亚 GrCF3 W2 – 诺维萨德太阳能热电厂
4DH 第四代区域能源 Ca。大约资本支出 资本支出 CHP 热电联产 CO 2 二氧化碳 DH 区域供热 DHC 区域供热公司 DHW 生活热水 EBITDA 息税折旧摊销前利润 EIRR 经济内部收益率 ESAP 环境与社会行动计划 ESDD 环境与社会尽职调查 ESIA 环境与社会影响评估 EU 欧盟 EUR 欧元 EURIBOR 欧洲银行间同业拆借利率 ETI 预期转型影响 FDI 外国直接投资 GCAP 绿色城市行动计划 GDP 国内生产总值 GET 绿色经济转型 GHG 温室气体 GrCF3 W2 绿色城市框架 3 – 窗口 II IMF 国际货币基金组织 Km 公里 LGD 违约损失率 MEI 市政和环境基础设施 MoF 财政部 MoME 矿业和能源部 MW 兆瓦 MWh / GWh 兆瓦时 / 千兆瓦时 NDC 国家自主贡献 NECP 国家能源与气候计划 PD 违约概率 PSD公开摘要披露 PIU 项目实施单位 PP&R 银行采购政策与规则 PV 光伏 RAROC 风险调整资本回报率 ReDEWeB 西巴尔干地区可再生区域能源计划 RES 可再生能源 RoS 塞尔维亚共和国 RSD 塞尔维亚第纳尔 SBA 备用安排 TC 技术合作 WBIF 西巴尔干投资框架 YE 年末
布鲁塞尔，2024 年 12 月 12 日 COM(2024) 566 最终报告......
创新基金 (IF) 是世界上最大的创新商业零碳和低碳技术示范资助计划之一。其目的是将新颖的解决方案推向市场，以降低欧盟排放交易体系 (EU ETS) 所涵盖行业的碳排放，从而支持欧洲向气候中和的过渡。创新基金的资金来自拍卖欧盟 ETS 配额的收入。反过来，它提供资金（主要是以赠款的形式）来支持五个关键领域的项目（见下图 1）。在创新基金下，资金目前主要通过公开竞争性征集提案或通过竞争性招标程序（“拍卖”）来授予。创新基金还通过咨询服务（项目开发援助 - PDA）和通过与其他欧盟工具（例如 InvestEU）的混合运营捐款来支持项目。
布鲁塞尔，2024 年 12 月 11 日 Orgalim 关于研究、开发和创新的主要建议
执行摘要 欧洲的研发与创新政策应旨在大幅提升其在全球研发领域的竞争力。Orgalim 主张将即将出台的欧盟研究与创新框架计划 (FP10) 的预算增加一倍至 2000 亿欧元，以跟上美国和中国不断增长的研发投资。尽管欧洲工业在研发方面投入了大量资金，但欧盟在全球工业产出中的份额却下降了。FP10 必须优先吸引行业驱动的研发投资，为大公司和中小企业提供长期的资金稳定性、可预测性和支持。FP10 必须包括一个强有力的专门技术领导计划——这对于经济增长和向净零和循环行业转型都是必需的。研究项目需要与行业需求保持一致，才能具有相关性并最终被纳入价值链。为确保这一点，行业必须参与战略、路线图和优先事项的定义 这将有助于弥合研究与商业化之间的差距，确保创新有效地进入欧洲市场。
Bahrudin Hrnjica，Selver Softic。制造业中的可解释人工智能：预测性维护案例研究。IFIP 生产管理系统进步国际会议 (APMS)，2020 年 8 月，塞尔维亚诺维萨德。第 66-73 页，�10.1007/978-3-030-57997-5_8�。�hal-03635701�
预测性维护 (PdM) 可预测维护需求，以避免与计划外停机相关的成本。通过连接设备并监控设备生成的数据，我们可以识别导致潜在问题或故障的模式。这些见解可用于在问题发生之前解决问题。这种预测设备或资产何时需要维护的能力使我们能够优化设备寿命并最大限度地减少停机时间 [1]。可解释人工智能 (XAI) 的基本试金石是机器学习算法和其他人工智能系统，它们产生的结果人类可以轻松理解并追溯到起源 [2]。在本案例研究中，我们将考虑制造业中的维护领域。更准确地说，我们将通过将可解释的 AI 输出作为决策和预测的基础来处理 PdM。
欧洲委员会布鲁塞尔，10.12.2024 SWD（2024 ...
带来直接付款，部门和农村发展类型的干预措施，其中包含两个基金8（CAP计划）是CAP的重大变化。成员国获得了更大的灵活性，以设计和针对干预措施，以最好地解决其特定情况，从而提高了资金的一致性和互补性。在这种方法下，成员国在保持农民的行政负担有限和相称方面发挥了关键作用。新方法在确保共同标准方面也提出了一些挑战，并且努力是可比的和相互对齐的。任何维持高级集体努力野心的成功简化都需要委员会，成员国和农民本身之间的密切合作。
欧盟委员会布鲁塞尔，2024 年 12 月 10 日 COM(2024 ...
此外，欧盟委员会主席于 2023 年 9 月 13 日在国情咨文中宣布并于 2024 年 1 月启动的“欧盟农业未来战略对话”，汇集了来自欧洲农业食品部门、民间社会、农村社区和学术界的 29 个主要利益相关者，其最终报告 1 呼吁调整农民在价值链中的地位。战略对话指导政治原则报告明确强调，市场条件必须允许农民和其他食品链参与者获得可观的收入，并且食品链中的权力关系必须得到很好的平衡。战略对话建议的第一章涉及通过加强农民在食品价值链中的地位来建立公平和有竞争力的食品价值链。建议特别提到合同，邀请将生产成本和价格数据作为合同谈判的相关要素，以及在成本异常上涨的情况下开启谈判的可能性。他们还提到了调解机制的重要性。关于合作，他们
航空运输对塞尔维亚的价值
1 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。2 世界贸易和旅游理事会，2023 年。旅游数据和统计。3 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。4 航空运输行动小组，《可持续发展目标与航空》。5 航空运输行动小组，2020 年。《无国界航空福利》报告。6 实际机票价格是指经通货膨胀调整后的往返/国内/国内 OD 旅行平均票价。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和国际货币基金组织 (2023) 的数据计算得出。7 根据 2023 年的平均旅行票价和人均 GDP 估算当地人口需要工作多少天才能负担得起机票。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据计算得出。 8 人均航班数是根据 2023 年的 OD 客运量和人口数估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 9 当地人口需要工作多少天才能负担得起一次航班的费用是根据 2023 年的平均旅行机票价格和人均 GDP 估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 10 每周至少有一班定期航班的门槛。 11 IATA 连通性指数的计算方法是将航线总容量（以可用座位数计算）除以目的地机场的容量。连通性指数是根据 OAG (2023) 的数据计算出来的。 12 指抵达该国的国际旅客及其后续转机。例如，如果旅客抵达该国但没有乘坐国内或国际航班转机，则将其归类为“无后续转机”。在国内转机的旅客被归类为“国内转机”，到达后转乘国际航班的旅客被归类为“国际转机”。
金塞尔活力旅游项目
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