计算模型是我们理解复杂系统的最佳工具。通过制定系统运行理论、构建体现该理论的模型,然后测试该模型的性能,可以确定该理论的优势和劣势。有时,模型会模仿系统的某些方面,这种对应关系可以作为支持该理论的证据。然而,更常见的是,模型无法解释系统行为的关键方面。这些缺点很有价值,因为它们告诉我们理论的弱点,通常突出了理论家做出的默认假设。模型也很有价值,因为它们可以被广泛操纵。通过更改参数或有选择地启用和禁用模型的组件,可以深入了解整个系统的运行情况。
本论文研究了使用相控麦克风阵列检测飞机和风力涡轮机上的气动声源。推导并总结了飞机机翼和风力涡轮机叶片的流动诱导声音的特性。详细描述了相控阵技术,并讨论了该方法的几个方面,例如如何考虑流动和移动源的影响,以及如何使用源功率积分法量化阵列结果。使用开放式和封闭式风洞中的机身噪声测量来评估积分方法的可靠性。结果表明,尽管由于相干性损失,开放式喷气机中的绝对声级可能太低,但两个测试部分的相对声级在 1 dB 以内都是准确的。因此,相控阵可以在封闭式风洞中进行定量气动声学测量。接下来,应用阵列技术来表征两台现代大型风力涡轮机上的噪声源。结果表明,几乎所有发射到地面的噪声都是由叶片向下运动时叶片的外部产生的。这种不对称的声源模式会导致叶片通过时产生典型的嗖嗖噪音,这可以通过尾缘噪音指向性和对流放大来解释。测试结果令人信服地表明,宽带尾缘噪音是两种涡轮机的主要声源。基于此信息,半经验预测符合
韩国仁川经济自由区 — IFEZ — 艺术中心的新音乐厅设计正在进行中。该音乐厅将成为亚洲爱乐乐团的所在地。它有 1,700 多个座位,包括 150 个合唱团。将采用葡萄园座位安排,但舞台区域周围的座位将最小化,以形成坚固的舞台围栏。每个座位区都设计有侧墙,以增加声学亲密度。侧墙之间的平均宽度设计为小于 15 米,每个座位都安排在距离最近侧墙 7.5 米以内。所有侧墙均设计为倾斜,以引导第一次反射并改善观众区的空间印象。扩散器功能性地安装在舞台上光源的有效反射表面上。通过计算机模拟和比例建模研究设计考虑因素。
摘要。背景意识和场景理解是计算机辅助和机器人手术中智能系统开发的组成部分。尽管大多数系统主要利用视觉数据进行场景理解,但最新的概念证明已展示了声学的大量,用于检测和分析与典型的噪声排放相关的手术活动。但是,尚未有效地用于手术中的定位任务,这对于获得对场景的全面理解至关重要。在这项工作中,我们介绍了可以揭示声学活动及其在手术领域的位置的新型声源定位概念(SSL),因此提供了对患者和医疗设备的外科手术人员的相互作用的见解。我们通过在两个概念验证本地化任务中使用声学摄像头解释声音活动热图,表明了这一概念的潜力。对于对象检测任务,我们以86.07%的0.5 IOU实现AP,平均欧几里得距离为13。70±14。65个PX在图像分辨率为1100x825 PX的图像分辨率,用于关键点检测任务。基于这些结果,我们认为声学事件的本地化具有外科手术理解的巨大潜力,为未来手术室中的多模式感应解决方案打开了许多新的研究方向。据作者的最佳知识,这是在医学背景下利用SSL的第一项作品。
为了简化人力资源管理并降低成本,现在越来越多的控制塔被设计为远程控制,而不是直接植入机场。这个概念被称为远程控制塔,它提供了一种“数字”工作环境,因为跑道上的视图是通过位于实际机场的摄像头远程广播的。这为研究人员和工程师提供了开发新颖交互技术的可能性。但这项技术依赖于视觉,视觉主要用于向操作员提供信息和交互,而现在视觉已经变得超负荷。在本文中,我们专注于设计和测试依赖于人类听觉和触觉的新型交互形式。更准确地说,我们的研究旨在量化基于空间声音和振动触觉反馈的多模态交互技术对改善飞机定位的贡献。应用于远程塔环境,最终目的是增强空中交通管制员的感知并提高安全性。在模拟环境中,通过涉及 22 名空中交通管制员,比较了三种不同的交互模式。实验任务是通过两种可见性条件,利用听觉和触觉定位不同空域位置的飞机。在第一种模式(仅空间声音)中,声源(例如飞机)具有相同的放大系数。在第二种模式(称为音频焦点)中,
当物体来回移动时,它会产生压缩和膨胀粒子带,这些粒子带会穿过介质(压缩带会移动,但粒子不会移动)。当声源处的振动幅度增加时,粒子压缩的密度会变大。当我们改变振动频率时,压缩带之间的距离似乎会发生变化。介质中粒子之间的碰撞会导致压缩带远离声源。碰撞会通过介质传递能量。
为避免对受保护的海洋哺乳动物物种造成伤害并将任何潜在干扰降至最低,将对所有操作脉冲式测量设备的船只实施以下措施,这些设备发出的声音频率范围小于 180 kHz(在海洋哺乳动物和海龟的功能听力范围内),以及 CHIRP 海底剖面仪(这不适用于参数海底剖面仪、超短基线、回声测深仪或侧扫声纳;声学特性(频率、窄波束宽度、快速衰减)不会对受保护物种产生影响)。清除区是指在声源开启前 30 分钟内,声源周围需要目视清除 ESA 所列物种的区域。清除区相当于开始测量操作的最小能见度区域(见下文第 1 条)。关闭区是指声源周围必须进行监控的区域,一旦检测到 ESA 所列鲸鱼物种进入该区域或在该区域内,则可能关闭该区域。对于清理区和关闭区来说,这些都是最小能见距离,为了了解情况,PSO 应该尽可能观察该区域以外的情况。
• 船舶周围禁区。运营商必须为地球物理调查建立一个“声学禁区”,以便在操作声源之前,该区域在一定时间内没有任何海洋哺乳动物和海龟。 • 由经过培训的第三方独立受保护物种观察员进行视觉监控。受保护物种观察员是经过培训的专业人员,他们会寻找海洋哺乳动物,以最大限度地降低船舶撞击的可能性,并在一定距离内检测到海洋哺乳动物时关闭任何声源。 • 受保护物种观察员在地球物理调查期间进行独立报告。任何与受保护物种的互动都会立即报告给 NOAA 渔业和 BOEM。
电池储能系统之间的声级因设施规模、外壳类型和每个单独系统使用的独特技术而异。项目经过精心设计,以最大限度地减少噪音影响,并使用各种策略将设施整合到各种环境中。与电池存储相关的声源并不是独一无二的,而是与其他类型的电网基础设施使用的暖通空调 (HVAC) 系统、逆变器和变压器等熟悉的设备有关。风扇、冷却液泵或电源开关设备也可能产生声音,这些设备在工业环境中很常见。许可机构可能已经解决了这些声源问题,并且可以进行声学分析以确认预期的项目将符合规定,与其他开发项目的许可方式一致。通常,在许可储能系统时,预期的声级在土地使用分区条例中规定的可接受限度内。