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World File Search System复合材料
复合材料的历史
复合材料的历史可以追溯到古代文明，人们首先将不同的材料组合在一起以创造强大耐用的产品。在公元前1500年，埃及人使用泥土和稻草的混合物来建造结构，而蒙古人则在公元1200年开发了第一个复合弓。现代复合材料始于1900年代初期塑料的发展，该塑料的表现优于源自动植物的天然树脂。但是，仅塑料不足以为某些应用提供必要的强度。在1935年，欧文斯·康宁（Owens Corning）引入了玻璃纤维，该玻璃纤维彻底改变了纤维增强聚合物（FRP）行业。在复合材料中使用玻璃纤维导致了重大进步，包括开发可用于遮盖电子雷达设备的透明材料。在第二次世界大战期间，对轻质和强大材料的需求导致了复合材料行业的快速增长。第一个复合商用船船体于1946年推出，诸如Pultrusion之类的创新使得能够生产出可靠的强玻璃纤维增强产品。今天，复合材料被广泛用于各种行业，包括建筑，运动器材和防弹衣。凯夫拉尔和碳纤维等芳香纤维的开发进一步推进了行业。风力涡轮机叶片已成为增长的重点，随着材料的不断改进以提高效率和降低成本。由可再生能源技术的进步驱动，复合材料行业继续发展。复合材料的演变跨越了数千年，埃及人和美索不达米亚人等古老的文明利用泥土和稻草的混合物来建造强大的建筑物。稻草在生产陶器和船只中仍然是至关重要的组成部分，而后来蒙古人使用木材，骨头和动物胶发明了第一个复合弓。现代复合材料始于20世纪初期塑料的发展，该塑料的表现优于源自动植物的天然树脂。但是，仅单个塑料不足以用于某些结构应用，从而导致欧文斯·康宁（Owens Corning）在1935年引入玻璃纤维。这标志着纤维增强聚合物（FRP）行业的开始，此后一直由战时需求驱动，包括开发用于军用飞机和雷达屏蔽的复合材料。第二次世界大战的结束导致了对复合材料的需求激增，像勃兰特·戈德沃斯（Brandt Goldsworthy）这样的创新者介绍了新的制造工艺和产品，包括玻璃纤维冲浪板和纯种技术。今天，复合材料继续在包括航空航天，汽车和运动器材在内的各个行业中发挥着至关重要的作用，并具有材料科学和技术方面的进步，从而创造了更轻，更强和更广泛的结构。复合材料近来变得越来越突出，在各种应用中逐渐取代钢组件。复合材料行业仍在不断发展，越来越关注可再生能源。风力涡轮机叶片，尤其是推动尺寸限制，需要高级复合材料。研究继续探索纳米材料和基于生物的聚合物等新领域。这些混合材料结合了两种或多种不同的材料，其特征是它们的基质和增强纤维。复合材料的概念可以追溯到古代文明，例如埃及人和美索不达米亚人，他们使用泥土和稻草来建立更强的结构。后来，蒙古人使用木材，骨头和动物胶的组合发明了第一个复合弓。现代时代始于1900年代初期塑料的发展。新的合成材料改善了自然树脂性能，而康宁玻璃的意外发现玻璃纤维导致1936年的“玻璃纤维”注册。在第二次世界大战期间，聚酯树脂从德国被盗，可以生产玻璃纤维复合材料。玻璃纤维与聚酯纤维相结合，可产生令人难以置信的坚固而轻巧的结构。研究揭示了其他好处，包括射频信号的透明度。第二次世界大战后，战争行业以外的市场出现了，例如海洋市场，它在1946年看到了第一批商业复合船船体，以及汽车市场，随着1953年的雪佛兰Corvette的推出。
mxene复合材料
对具有高功率和较大能量密度的电池的需求不断增长，例如锂离子电池（LIBS）[1,2]。但是，由于锂离子电池中传统商业石墨阳极的容量仅为372 mA H g-1 [3]，因此至关重要的是，识别具有较高能量密度，功率能力，成本效益，安全性，安全性和稳定性的新的阳极材料对商业能量存储的储存[4,5]。MXENE材料具有潜力，但仍有一些缺点和挑战[6]。与其他负电极材料相比，MXENE具有较低的特定能量，这需要更多的材料提供相同的容量，从而导致电池量较大[7]。在充电和放电周期期间，由于结构降解和固体电解质界面（SEI）膜的不可估力的形成，MXENE的能力逐渐降低[8]。没有什么，Mxene材料也具有许多有利的特性，例如
复合材料手册
前言 1. 本复合材料手册系列 MIL-HDBK-17 经批准可供国防部所有部门和机构使用。 2. 本手册仅供指导。本手册不能被引用为要求。如果是，承包商不必遵守。该命令仅为国防部要求；不适用于联邦航空管理局 (FAA) 或其他政府机构。 3. 我们已尽一切努力反映聚合物（有机）、金属和陶瓷复合材料的最新信息。本手册会不断审查和修订，以确保其完整性和时效性。秘书处的文件应寄送至：材料科学公司，MIL-HDBK-17 秘书处，500 Office Center Drive, Suite 250, Fort Washington, PA 19034。 4. MIL-HDBK-17 为聚合物（有机）、金属和陶瓷基复合材料提供指导方针和材料特性。本手册的前三卷目前侧重于（但不限于）用于飞机和航天器的聚合物复合材料。第 4 卷和第 5 卷分别介绍了金属基复合材料 (MMC) 和陶瓷基复合材料 (CMC)，包括碳-碳复合材料 (C-C)。5. 本标准化手册是由国防部和联邦航空管理局共同开发和维护的。6. 本手册中包含的信息来自材料专业
复合材料手册
2.11.2.1 范围................................................................................................................ 64 2.11.2.2 适用文件.............................................................................................................. 64 2.11.2.3 技术要求/过程控制........................................................................................ 65 2.11.2.4 接收检验和合格测试...................................................................................... 65 2.11.2.5 交付...................................................................................................................... 65 2.11.2.6 注意事项............................................................................................................. 65 2.11.2.7 核准来源及其他............................................................................................. 65
复合材料的evonik
evonik生产了一系列产品，这些产品几乎可以在纤维增强复合材料的所有组件中找到。我们提供单向磁带，用于夹层约束的核心材料，热塑性和热式树脂矩阵，以及用于矩阵的必需组件，例如交联链，催化剂，催化剂修饰符或处理和处理和处理添加。其中一些产品用于用于玻璃或碳纤维的Sizings，以及用于连接纤维增强复合材料的粘合剂。