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World File Search System复苏
历史上最公平的经济复苏
美国救援计划促成了一项历史性的、史无前例的联邦援助，用于帮助陷入困境的美国人，包括在救援计划通过后的头几周内提供超过1.5亿笔经济影响补助金；帮助启动国家基础设施，以提供紧急租金援助并防止全国范围内的驱逐事件；扩大经济适用住房的覆盖面并让家庭保住自己的房屋；并迅速将3500亿美元的州和地方财政复苏基金资源直接分配给社区，以帮助当地领导人避免削减开支、满足当地需求并支持快速、有弹性和公平的复苏。
比赛领域的复苏：最佳实践指南
在比赛领域突然心脏骤停是一次罕见但毁灭性的事件。运动通常保护健康，但是运动过程中突然崩溃和死亡的风险略高于无活动1。一项估计表明，每年约有21.7万人中有1万人患有与运动有关的突然死亡，其中只有6％在“年轻竞争运动员”（10 - 35岁）中2。最高40岁的运动员的最佳估计是，每年40 000到80 000分之一的心脏死亡突然出现3,4，某些组的风险更高（例如，男人，非裔美国人运动员）和运动（例如篮球）。但是，在获取数据方面遇到困难，真实发病率可能会低估3,5。
自我指导的虚拟学习对保留心肺复苏知识的保留知识和技能的有效性
简介：由讲师主导的CPR培训方法已使用了40多年。但是，护士的知识和技能仍然很低。由教师主导的CPR培训是一项极其资本密集型计划，需要更多的时间，劳动力和空间，从而阻碍了潜在护士的学员有效学习。自我指导的培训方法建议由于低成本和灵活性而提高医疗保健从业人员中心肺复苏术的知识和技能。本研究旨在评估自指导方法在改善护士的知识和技能保留率从基线到测试后，一个，三个月和六个月的有效性。方法：将在两家推荐医院进行两臂双盲随机对照试验。对照组培训包括由AHA认证的讲师教授的为期一天的课程，而干预组培训要求参与者在模拟实验室中的计算机学习7天。将使用广义的估计方程模型进行统计分析。讨论：通过自我指导的培训方法，与对话培训方法相比，参与者将拥有CPR的知识和技能更好的知识和技能。自我指导的培训方法是一种简单，具有成本效益和灵活的方法，可以促进更多护士在获取和保留知识和技能方面，尤其是对于那些喜欢以自己的节奏学习的人。试用注册：注册法规：UDUTH/NHREC/30/012/2019和NHREC/28/28/01/2020/AKTH/AKTH/EC/2934马来西亚医学与健康科学杂志（2023）19（6）：328-333。 doi：10.47836/mjmhs.19.6.42
313 号表格 经济复苏税收抵免 - NJ.gov
经济复苏税收抵免旨在促进在“合格市政当局开放营业激励计划”授权下建立的合格市政当局进行商业投资。在合格市政当局内从事营业且未享受新泽西州城市企业区法案（PL1983，c.303（C.52:27h-60 及以下））福利的纳税人，可申请获得税收抵免，抵免根据《公司营业税法案》（1945 年），PL1945，c.162（C.54:10A-1 及以下）征收的税额，抵免额等于第一年该地点每个新全职职位 2,500 美元和第二年该地点每个新全职职位 1,250 美元。纳税人不得在连续 24 个月以上时间内因在合格市政当局内某个地点开展活动而获得抵免。除其他任何税收抵免额外，此项抵免额不得超过纳税人总纳税义务的 50%，且不得超过可使总纳税义务低于法定最低限度的数额。如果纳税人在 CBT-100、CBT-100U 或 CBT-100S 表格上申请此项抵免，则必须在纳税申报表中附上已填妥的 313 表格以验证该申请。
乌克兰的复苏：与研究进行重建
发言人指出，尽管俄罗斯持续进行了侵略，但乌克兰的重建迫不及待地等待，重建过程对于公民的士气来说至关重要。经过近18个月的激烈冲突和遵守戒严令，大多数乌克兰人仍然乐观且完全确定，但精疲力尽。作为基础设施是幸福和繁荣社区的基础，重建和重建工作不仅将修复全国各地的损失，而且还可以帮助恢复其人民。许多演讲者汲取了劳埃德·乔治（Lloyd George）的《世界战后》（I）的目标，即建立“适合英雄的土地”，并指出战后乌克兰的重建也将塑造后代。现在，即使战争持续进行，现在就计划恢复和重建，这对于乌克兰社会而言非常重要，并帮助乌克兰赢得了可持续的和平。
爱尔兰的复苏培训 - 过去
在千年之初，建立了院前急诊委员会（PHECC），并在院前舞台上负责标准和培训。Fergus McCarron是复苏培训的早期倡导者，他本人是从自己的倡导中受益：2001年9月11日，在为当时的HealthMicheálMartin部长准备心脏第一响应计划演示文稿时，他呼吁对自己的紧急响应工作进行对除外的响应工作。回到家后，他倒塌并遭受了心脏骤停。他训练的人是他的第一批响应者，他用他修复的精除颤器成功地除颤他。他在接下来的二十年中继续教心肺复苏术。心脏骤停至关重要。启动CPR并快速使用AED可以显着改善结果。
遵循指南® - 复苏研究
b) 美国心脏协会的 Get With The Guidelines®-复苏儿科研究工作组成员：Anne-Marie Guerguerian MD PhD FRCPC FAAP FAHA；Ericka L. Fink MD MS；Javier J. Lasa MD FAAP；Joan S. Roberts MD；Lillian Su MD；Linda L. Brown MD MSCE；Maya Dewan MD MPH；Melania M. Bembea MD MPH PhD；Monica Kleinman MD；Punkaj Gupta MBBS；Robert M. Sutton MD MSCE；Ron Reeder MS PhD；Todd Sweberg MD MBA
1981年《经济复苏税法》对储蓄和投资的影响
投资仅占1984年GNP的12.3％（MCC Omas，1984，第54页）。 fa c tor的nu mb er可能解释了储蓄，并且在ves中没有像预期的那样生长。 首先，在联邦政府收紧货币补偿的影响下，经济衰退减少和投资。 第二，1983年AL的St Ock市场集会可能降低了Sa vin g的水平；随着库存的va lu es升起，个人的净磨碎h逐渐减轻，并在mor e spe nding中得到了努力。 th ird，1982年的税收从Tefr a征服可能会产生对SAV的积极影响，并在Ert A. A. Fin al ly期望的征服中产生积极的影响，对税收的预期可能会影响税收，可能会影响SAV和VES。 he个人感到不属于武器的策略，他们是k s k s。作为resu lt，投资仅占1984年GNP的12.3％（MCC Omas，1984，第54页）。fa c tor的nu mb er可能解释了储蓄，并且在ves中没有像预期的那样生长。首先，在联邦政府收紧货币补偿的影响下，经济衰退减少和投资。第二，1983年AL的St Ock市场集会可能降低了Sa vin g的水平；随着库存的va lu es升起，个人的净磨碎h逐渐减轻，并在mor e spe nding中得到了努力。th ird，1982年的税收从Tefr a征服可能会产生对SAV的积极影响，并在Ert A. A. Fin al ly期望的征服中产生积极的影响，对税收的预期可能会影响税收，可能会影响SAV和VES。he个人感到不属于武器的策略，他们是k s k s。作为resu lt，
2020 财年和 2021 财年新冠疫情的影响及初步复苏
图 1。疫情年（2020 财年和 2021 财年）旧金山国际机场国内客运量下降。 ..1 图 2。疫情年（2020 财年和 2021 财年）旧金山国际机场国际航空运输量下降。 ........1 图 3。与 2018 财年相比，旧金山国际机场的登机和下机客运量（2018 年 = 100%）。.....6 图 4.2018 财年 - 2021 财年酒店业实际 GDP 变化，按季度划分。................7 图 5.湾区及其三大机场。...............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.....8 图 6.机场在支持企业方面的作用。..............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...11 图 7.各行业每美元产出所需的航空运输量。.......................12 图 8.与同行相比，湾区财富 500 强企业的多元化程度。..................13 图 9。2021 年 SFO 地区各主要行业组别的地区生产总值 (GRP) 份额（2 位数 NAICS）。.........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.........14 图 10。2021 年按详细行业组划分的 SFO 地区 GRP 份额（3 位 NAICS）。..............15 图 11。该地区前 20 个详细行业部门（3 位数 NAICS）的预测增长。...16 图 12。航空电子商务在国际邮件吨公里（MTKs）中的份额。....................17 图 13。与其他主要衰退相比，COVID-19 衰退对就业的影响。.....18 图 14。COVID-19 对旧金山市游客支出的影响（单位：十亿美元） 。.............19 图 15。.旧金山国际机场国内和国际旅客份额的变化 .......................25 图 16.2020 财年 SFO 乘客的国内连接。 ..............................26 图 17。2021 财年 SFO 乘客的国内连接。 ..........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。26 图 18. 2020 财年和 2021 财年 SFO 乘客国际市场，月度客运量。..................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..............27 图 19.湾区国内和国际机场市场份额随时间变化。......。。。。。。。29 图 20。SFO 在 SFO 内和机场外的经济足迹，2020 财年。 ..............................31 图 21。SFO 在 SFO 内和机场外的经济足迹，2021 财年。 ...............................32 图 22。2020 财年机场直接就业分布。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........35 图 23。2021 财年机场直接就业分布。 ................................35 图 24.2021 财年每位工人的劳动收入和销售额。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..........47 图 25。SFO 航空货运对湾区经济的月度经济贡献趋势（2018-2021 财年）。........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..............54 图 26.旧金山国际机场航空货运直接支持的 15 大行业（2021 财年）。.......................55 图 27.增加值与营业收入和劳动收入的关系。.......................56 图 28.经济影响指标的关系 ....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..................57 图 29. 2020 财年 SFO 创造的营业收入、增加值和劳动收入 .....。。。.....58 图 30. 2021 财年 SFO 创造的营业收入、增加值和劳动收入。 ..........59 图 31.2012-2021 年 SFO 国际客运量历史数据。 ..。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.74 图 32。2014 财年、2019 财年和 2021 财年美国国际旅客吞吐量最大门户（单位：百万）。....75 图 33。2012 财年至 2021 财年各机场湾区出口额。........。。。。。。。。。。。。。。。。。76