尽管与去年同期相比,游客人数和支出都有所增加,但 2024 年 2 月的游客统计数据包括一个额外的闰年,因此数据无法与 2023 年和 2019 年直接比较。为了直接与 2023 年 2 月和 2019 年 2 月的游客数据进行比较,平均每日普查、任何一天在夏威夷的平均游客人数以及每日游客支出是游客行业表现的更好指标。2024 年 2 月,平均每日普查的游客总数为 236,008 人,与 2023 年 2 月的平均每日普查(243,842 名游客,-3.2%)和 2019 年 2 月的平均每日普查(246,741 名游客,-4.4%)相比有所下降。 2024 年 2 月,游客日均消费为 5710 万美元,低于 2023 年 2 月(5850 万美元/天,-2.4%),但高于 2019 年 2 月(4960 万美元/天,+15.2%)。自 2023 年 8 月毛伊岛发生山火以来,日均游客人数和日均游客消费均连续七个月同比下降。
B. 选择在出发前往 TDY 站之前办理当前永久驻地的手续;并让家属自费陪同士兵前往 TDY 站或前往其他地点。如果政府住房不足,士兵可能不会获得 TDY 站无政府宿舍证明。士兵的家属交通权利将基于旧永久驻地和新永久驻地之间的最直接路线(适用于美国本土到美国本土、美国本土到海外以及海外到美国本土 PCS 流动)。被重新分配到海外的士兵必须具备医疗和牙科资格才能被分配。
专业化对于小型开放型经济体来说是自然而然的。小型和孤立的经济体较少能够获得外部规模报酬递增带来的生产力效益。外部报酬递增描述的是企业生产力如何随着企业外部因素(如市场、城市或行业)的规模而增加。小型、开放和孤立的地区往往会变得更加专业化,因为它创造了当地的外部规模(即其行业专业化的规模),从而提供类似的生产力优势。专业化最初是由于外部规模经济而产生增长的。但是,如果各种发展障碍阻碍了某些行业的兴起,那么夏威夷可能会过度专业化。由于更多地依赖单一行业,专业化会产生短期和长期风险。
2024 年 6 月,872,620 名游客全部乘坐飞机抵达夏威夷,他们主要来自美国西部和美国东部。当月没有一艘州外游轮访问夏威夷。2023 年 6 月,886,038 名游客(-1.5%)乘坐飞机抵达夏威夷,3,236 名游客乘坐一艘游轮抵达夏威夷。2019 年 6 月,946,373 名游客乘坐飞机抵达夏威夷(-7.8%),738 名游客乘坐两艘小型游轮抵达夏威夷。 2024 年 6 月所有游客的平均停留时间为 8.97 天,而 2023 年 6 月为 9.07 天(-1.1%),2019 年 6 月为 8.80 天(+1.9%)。2024 年 6 月全州平均每日普查2为 260,965 人次,而 2023 年 6 月为 268,857 人次(-2.9%),2019 年 6 月为 277,930 人次(-6.1%)。
2024 年 1 月,共有 745,644 名游客乘坐飞机抵达,主要来自美国西部和美国东部。此外,还有 17,836 名游客乘坐州外游轮抵达。相比之下,2023 年 1 月有 775,132 名游客(-3.8%)乘飞机抵达,16,648 名游客(+7.1%)乘游轮抵达,2019 年 1 月有 805,567 名游客(-7.4%)乘飞机抵达,12,033 名游客(+48.2%)乘游轮抵达。2024 年 1 月所有游客的平均停留时间为 9.85 天,而 2023 年 1 月为 10.16 天(-3.0%),2019 年 1 月为 9.94 天(-0.9%)。2024 年 1 月全州平均每日游客人数为 242,700 人,而 2023 年 1 月为 259,514 人(-6.5%),2019 年 1 月为 262,235 人(-7.4%)。
NMFS 的太平洋岛屿区域观察员计划 (PIROP) 在夏威夷群岛和美属萨摩亚领地周围的水域开展工作。20 世纪 80 年代末,夏威夷的金枪鱼和剑鱼延绳钓渔业迅速扩张。大多数船只来自美国东海岸和墨西哥湾。捕鱼活动的增加引起了人们对延绳钓对所捕捞鱼类种群影响的严重担忧。船只数量的增加也引发了人们对海龟相互作用的担忧。为了了解对海龟的影响,颁布了临时紧急规则。这些临时措施(规则)包括要求联邦延绳钓渔船持有许可证、强制日志、官方识别号码,以及当延绳钓渔船打算在受保护物种研究区 50 海里范围内捕鱼或捕鱼活动将在西北夏威夷群岛的法国护卫舰浅滩、加德纳尖峰、莱桑岛、利西安斯基岛、珍珠礁和赫尔墨斯礁、中途岛和库雷环礁附近进行时,必须通知 NMFS。NMFS 1993 年生物学意见导致启动了一项自愿观察员计划。向所有持有有限入境夏威夷延绳钓许可证的船主发送了一封信,要求他们配合携带渔业观察员。建立强制性计划的临时最终规则于 1993 年 12 月 22 日发布,第一批强制性观察员被部署在延绳钓渔船上
2023年5月,有790,494名游客乘坐航空服务抵达,主要来自美国西部和美国东部。此外,在这个月中,有11,075名游客由Cruise船抵达。2022年5月,有774,144名访客以空中(+2.1%)到达,而2,231名游客来到了Cruise船(+396.4%)。2019年5月,有836,058名访客以空中(-5.4%)和11,338名游客抵达,游船(-2.3%)来到了。所有游客在2023年5月的平均住宿时间为8.71天,而2022年5月的8.87天(-1.8%)和2019年5月的8.37天(+4.1%)。
2023 年 4 月,共有 827,537 名游客抵达夏威夷群岛,比 2022 年 4 月增长 1.1%。与新冠疫情爆发前的基准年 2019 年相比,这意味着自 2019 年 4 月以来,游客总数恢复了 97.4%,这是自疫情开始以来的最高恢复率。以名义美元计算,这些游客在 2023 年 4 月的消费额为 17.2 亿美元,高于 2022 年 4 月的 16 亿美元(+8.0%)和 2019 年 4 月的 13.2 亿美元(+30.7%)。
• 2022 年 7 月底,Clearway Energy 的 Mililani Solar I(39 MW PV/156 MWh BESS 项目)投入运营。 • 2023 年 1 月,Clearway 的 Waiawa Solar Power(36 MW PV/144 MWh BESS)投入商业运营。 • 2023 年上线的 AES West Oahu Solar(12.5 MW PV/50 MWh BESS)。 • 2023 年上线的 Kapolei Energy Storage(Plus Power LLC 的 185 MW/565 MWh 锂离子 BESS 项目)。该项目将提高电网可靠性,并在瓦胡岛提供更多可再生能源。
在全球新冠疫情爆发之前,夏威夷的游客支出和入境人数在 2019 年至 2020 年 2 月期间创下了历史新高。2020 年 3 月 26 日,该州实施了强制性隔离和旅行限制。随后,几乎所有跨太平洋和岛间航班都被取消,游轮活动暂停,岛屿旅游业几乎停滞。2020 年 10 月,该州启动了“安全旅行”计划,允许持有有效新冠阴性检测结果的旅客绕过隔离。到 2022 年 3 月 25 日,如果国内旅客接种了疫苗或旅行前新冠检测结果为阴性,则可以绕过该州的强制性自我隔离。安全旅行计划于 2022 年 3 月 26 日结束。2022 年 11 月,乘坐美国本土国内直飞航班抵达夏威夷的旅客或乘坐国际直飞航班抵达夏威夷的旅客不受旅行限制。