摘要 .本文探讨了基于“绿色”能源利用的高层建筑节能技术方案,包括:采用风光互补发电装置和垂直轴涡旋风力发电装置,既利用高空水平风流的能量,又利用上升气流的能量。在分析现有技术的基础上,提出了建设风光互补发电装置节约高层建筑能源的一般原则,包括:为保证安全运行和无远程干扰,建议采用具有捕捉风流的空腔的穹顶设计来封闭风力涡轮机;为保证环境友好和便于管理,建议采用模块化设计的各种垂直涡旋风力涡轮机;为高效利用太阳能,建议将光伏电池集成到穹顶的外部结构中;为降低工程造价,建议利用现有的高层建筑。提出一种涡流风力发电装置,可以利用小风和低位热流,减少低频振动,提高风能利用的稳定性和效率,并且易于安装、维护和修理。
摘要:新颖的SARS-COV2逐渐大流行的速度遍布全球。需要迫切需要治疗。最初,该病毒首先出现在中国武汉,后来在全球187个国家中出现。冠状病毒是人类呼吸道和神经系统疾病的原因。新型引起人畜共患病的冠状病毒是单链的RNA病毒。冠状病毒的外部结构由由糖蛋白组成的峰值蛋白组成,糖蛋白与人类感染时与ACE(血管紧张素转化酶)蛋白结合。在当前的研究中,使用生物信息学工具观察到了生物领域中已经使用的37种化合物。通过分子对接将重新利用的药物对接针对尖峰受体。从蛋白质数据库中检索配体结构和受体结构。补丁码头服务器是可用于对接过程的开放免费软件。结果包括加速和匹配特性的得分,显示了针对SARS-NCOV使用药物的可行性。用于可视化最终停靠产品,Pymol和Raswin软件。针对受体的每个配体的得分显示出针对COVID-19疾病的兼容性。
企业文档,例如表格,收据,报告和其他此类记录,通常在文本和规范模式的交集中携带丰富的语义。其复杂布局提供的视觉提示在有效地培养这些文档中起着至关重要的作用。在此过程中,我们提出了Docllm,这是传统大型语言模型(LLMS)的轻量级扩展,以考虑文本语义和空间布局,以通过视觉文档进行推理。我们的模型通过避免昂贵的图像编码器并专注于边界框信息以结合空间外部结构,这与现有的Mul- Timodal llms不同。具体而言,文本和空间方式之间的交叉对齐是通过将经典变压器中的注意机制分解为一组分离的矩阵来捕获的。此外,我们设计了一个学会填充文本段的预训练目标。这种方法使我们能够解决视觉文档中经常遇到的不规则布局和异质内容。使用大规模的指定数据集对预训练的模型进行了微调,涵盖了四个核心文档中的识别任务。我们证明,在所有任务中,在16个数据集中的14个数据集中,我们的解决方案的表现优于Sota LLMS,并概括为5个以前看不见的数据集中的4个。
摘要本文从行为经济学的观察开始,即偏好是内源性的,即它们是不稳定的,上下文依赖的,并且对适应过程开放。然后,它询问在具有内源性偏好的人们中,福利分析和规范经济学是否仍然是可能的。尤其是Viktor Vanberg和Carl Christian VonWeizsäcker的最新建议。在强调制度的观点时,两者都可以看作是派生自由主义的支持者,并且都声称他们的方法可以比保留在传统福利经济学的思维框架内的方法更连贯的方式处理内源性偏好问题。本文认为,主要强调信息提供对个人自治的重要性时,Vanberg的宪法政治经济学方法(CPE)低估了偏好内生性的综合性。虽然vonWeizsäcker的方法是对CPE框架的改进,但本文认为,它过于关注外部结构条件(即,人际影响之间的竞争),并忽略了对个人自动机构必要的内部代理能力的讨论。本文认为,对决策自主权的更为复杂的讨论导致了对规范经济学结果和过程自由的双重关注。结果自由使个人能够满足他们不断发展的偏好和过程自由,使他们能够批判性地反思自己的偏好和周围环境。
摘要 学习管理系统能够丰富教学,而用户对这种学习技术的接受对于其在高等教育中的成功应用至关重要。本研究使用技术接受模型调查了影响高等教育教师采用学习管理系统的因素,该模型包含三个外部结构:系统质量、感知自我效能和促进条件。通过在线调查从教师受访者(n=127)收集的数据,并采用偏最小二乘结构方程模型进行检查。虽然证实了几种关系,但其他关系未得到本研究的支持。结果表明,系统质量和感知自我效能都强烈影响感知有用性,进而间接影响对技术的态度和行为意图。此外,系统质量直接影响感知易用性和对技术使用的态度。感知自我效能对感知有用性和感知易用性的强烈而直接的影响表明,对自己使用学习管理系统的能力有积极信念的教师会认为它既有用又易于使用。另一方面,促进条件既不影响感知易用性也不影响态度。还提出了对实践、政策和潜在研究方向的启示。关键词:高等教育、学习管理系统、技术接受模型、促进条件、感知自我效能、系统质量
从所有类型的车辆中排放温室气体。可以在各大洲找到实现气候中立的雄心勃勃的目标。例如,在2021年7月,欧盟委员会发布了其“适合55”立法,其中包含有关汽车行业未来的重要准则:欧盟出售的所有新车必须从2035年起为零。[1]为了实现电动汽车,锂离子(锂离子)电池中存储的电能是一种关键技术,并得到了其他替代方案(例如燃料电池)的补充。在汽车领域,锂离子电池目前是储能的首选解决方案。电动汽车有大型电池组,可以满足客户对长期驾驶范围的要求,因此变得过于沉重和昂贵。大约有25%的特斯拉型号S(85 kWh版本)来自电池组。[2]因此,当前的电池电动汽车解决方案不是很高的能量。本研究介绍了一种旨在提高电动道路车辆,船和船只以及飞机的能量效率的多额外材料,并在车辆的内部和外部结构中提供了内在的能量存储能力。通过将多个功能组合为一种材料,可以创建更轻,更具资源的产品,从而提高能源效率和可用性。[3]以这种方式,客户的驱动范围焦虑可以缓解,运输中的能源消耗大大减少。当前最新的结构电池复合材料由碳纤维制成。[2,4]可以在存储电能的同时可以承载机械载荷的复合材料已成为结构电池。[5 - 8]可能,结构电池可以在未来的电动汽车中提供少量的储能。[5,9]该复合材料具有层压架构,与传统的复合材料和传统的锂离子电池非常相似。这个想法是针对每种材料的组成部分,至少在复合材料中发挥了双重作用。例如,在负电极(阳极)中,碳纤维是活性电极材料,即锂的宿主,将电子作为电流收集器传导,并带有机械载荷作为增强。[10]一个基于碳纤维的正极电极(阴极)处于开发状态,其中碳纤维涂有磷酸锂(LFP)颗粒。[11,12]在此设计中,碳纤维
这篇研究文章在 2022 年 CJCS 国防和军事战略论文竞赛的战略研究论文类别中获得第二名。虽然 JFSC 的许多学生都取得了很高的研究水平,但提交给比赛的论文代表了专业军事教育机构每年完成的一些最好的研究、写作和思考。获得认可的手稿达到了极高的标准。其他比赛获奖者将在《联合部队季刊》上找到。由 1 CDR Von P. H. Fernandes、Maj Ashley Gunn、MAJ Lucas Hoffmann 和 Lt Col Nita McQuitery 撰写 1959 年,海军少将亨利·埃克尔斯 (Henry Eccles) 将后勤描述为“国家经济与其作战部队战术行动之间的桥梁”。 1 火箭后勤,即使用轨道级火箭将货物从地球上的一个地方运送到另一个地方,有可能大大缩短这一距离。自埃克尔斯发表声明以来的 70 年里,对更快、更高效的后勤行动的竞争需求改变了国防部 (DoD) 开展后勤的方式以及后勤对全球军事行动的贡献。高效、精简的后勤不仅为指挥官提供了行动自由,而且扩大了作战范围。国防部开展高效后勤行动的能力决定了美国在全球范围内投射力量的程度和范围。虽然空运成为第二次世界大战后勤行动的一个特色,但货船继续为全球军事行动运输绝大多数物资和军事装备。空运加快了后勤工作,但需要付出财政成本,并且对重量和体积有限制。然而,空运速度对于美国欧洲司令部、美国非洲司令部、美国南方司令部和美国印太司令部战区的一些后勤挑战来说仍然不够快。美国太空军有一个新的尖端研发项目,即先锋计划,该计划正在探索使用轨道级火箭进行点对点运输。火箭物流承诺比战场上的空运速度更快,但成本更高,对货物类型的限制也更多,在本文的范围内,货物类型定义为人员和设备。与民用运输任务不同,军事任务没有可预测的目的地,无法投资基础设施开发以确保顺利着陆。2因此,先锋计划寻求的解决方案是拥有全地形最终下降系统,具有坚固的外部结构以处理着陆时的异物碎片 (FOD),并使用新技术,例如目前由 NASA 开创的技术,这将允许下降的火箭在最终下降过程中创建着陆台。