这是印度政府卫生和家庭福利部发起的世界上最大的疫苗接种计划。该计划制定了一个多层次的机构治理机制,涵盖了各种专家机构,重点关注疫情应对的各个方面,例如疫苗开发、疫苗管理规划、信息技术利用、疫苗安全监测等。结构化的治理有助于高效规划、科学和基于证据的决策(包括确定受益者的优先次序)以及计划的成功实施。
问题陈述 联合演习和任务中产生的数据非常广泛、多层次,因此如果没有先进软件的帮助,就很难构建数据。MiDAS 是当今任务汇报和分析的解决方案。MiDAS 提供实现通用图像所需的软件算法和接口。MiDAS 在基于 IP 的模拟网络上以实时和模拟操作模式运行。MiDAS 不断改进,以提供最佳工具,以满足未来可视化和汇报用户需求和系统要求。
PM&C 在澳大利亚公共服务部门中有责任通过向政府提供最高质量的政策建议和支持来改善所有澳大利亚人的生活。通过我们员工的多样性反映所有澳大利亚人的需求可以增强这一机会。当我们有能力理解社区的多层次和细微需求,当我们以合作的方式制定政策时,我们就会与他人建立基于同理心和尊重的关系。多元化的员工队伍使我们更加强大,因此我的目标是继续增加我们各个级别和业务领域的员工队伍的多样性。
技术背景:科学、技术和社会 (STS) 研究的观点。科学、技术和社会 (STS) 研究中对技术的各种观点;技术的社会塑造 - 技术的社会建构、行动者网络理论、社会技术系统的转变。多层次视角,技术批判理论。Trench、Lewenstein、Jasanoff 和 Vishvanathan 的贡献——新兴技术背景下的治理和道德问题。当地背景的影响——民主化和“上游”公众对技术的参与。第四单元新媒体 9
空中交通服务 (ATS) 对飞行安全发挥着重要作用。远程空中交通服务 (RATS) 代表了一种新颖的、更加数字化的 ATS 解决方案。在某些方面,可以说 RATS 的表现优于传统 ATS。然而,由于它涉及各种社会技术障碍,使 RATS 成为 ATS 的主导解决方案具有挑战性。对这些社会技术障碍的认识不足可能会阻碍 RATS 的竞争力,尤其是 RATS 提供商的竞争力。本研究旨在从社会技术角度确定 RATS 在渴望成为 ATS 的主导解决方案时面临的主要障碍。为了确定这些障碍,进行了一项溯因案例研究。实证数据主要通过对直接或间接参与 RATS 的 10 位关键利益相关者进行半结构化访谈收集。本研究主要收集来自瑞典和英国的实证数据。采用大型技术系统 (LTS) 和多层次视角 (MLP) 的理论概念来理解和分析实证数据。已确定的 RATS 面临的障碍被映射到 MLP 的不同级别。已确定 MLP 各个级别的障碍。最突出的障碍似乎在于变革过程的社会方面、命题-感知差距以及连接基础设施依赖性。关键词 远程空中交通服务、远程塔台、空中交通服务、空中交通管制、多层次视角、大型技术系统、社会技术障碍
空中交通服务 (ATS) 对飞行安全发挥着重要作用。远程空中交通服务 (RATS) 代表了一种新颖的、更加数字化的 ATS 解决方案。在某些方面,可以说 RATS 优于传统 ATS。然而,由于它涉及各种社会技术障碍,使 RATS 成为 ATS 的主导解决方案具有挑战性。对这些社会技术障碍的认识不足可能会阻碍 RATS 的竞争力,尤其是 RATS 提供商的竞争力。本研究旨在从社会技术的角度确定 RATS 在立志成为 ATS 的主导解决方案时面临的主要障碍。为了确定这些障碍,我们进行了一项溯因案例研究。实证数据主要通过对 10 个直接或间接参与 RATS 的关键利益相关者进行半结构化访谈收集。本研究主要收集来自瑞典和英国的实证数据。大型技术系统 (LTS) 和多层次视角 (MLP) 的理论概念用于理解和分析实证数据。已确定的 RATS 面临的障碍被映射到 MLP 的不同层次。已确定 MLP 各个层次的障碍。最突出的障碍似乎在于变革过程的社会方面、命题-认知差距和连接基础设施依赖性。关键词远程空中交通服务、远程塔台、空中交通服务、空中交通管制、多层次视角、大型技术系统、社会技术障碍
本文通过职业培训领域的研究实例,展示了“行动过程”研究计划如何丰富了活动分析。首先回顾了该计划的主要假设,然后我们提出了任何培训目标的核心悖论,即从“外部”改变个人的活动,同时赋予他们基本的自主权。我们介绍了活动分析在培训环境中的四个主要用途,以及它们对分析本身的影响。接下来,本文展示了为什么关注活动的转变会导致倾向性视角,并描述了理解构成这些倾向的条件的重要性(特别是关于情况如何发挥作用)。然后回顾了当前具有培训目标的活动分析面临的一些挑战:在包括培训师作为组成部分之一的情况下研究受训者的活动,这表明也应该分析这一组成部分;扩大分析的时间范围和表达不同的时间尺度;在将活动概念化为多层次系统时表达较低和较高层次;以及开发一种人类技术方法来设计大型和复杂的技术、组织、文化和历史系统,其中培训是一个方面。活动分析领域的研究人员可能会对理论和方法上的进步和问题感兴趣,因为它提出了当前研究的空间-组织-文化-时间拓宽这一发人深省的问题。关键词:行动过程、活动转型、个体化/挪用、多层次活动分析、人类技术。
空中交通服务 (ATS) 对飞行安全发挥着重要作用。远程空中交通服务 (RATS) 代表了一种新颖的、更加数字化的 ATS 解决方案。在某些方面,可以说 RATS 优于传统 ATS。然而,由于它涉及各种社会技术障碍,使 RATS 成为 ATS 的主导解决方案具有挑战性。对这些社会技术障碍的认识不足可能会阻碍 RATS 的竞争力,尤其是 RATS 提供商的竞争力。本研究旨在从社会技术的角度确定 RATS 在立志成为 ATS 的主导解决方案时面临的主要障碍。为了确定这些障碍,我们进行了一项溯因案例研究。实证数据主要通过对 10 个直接或间接参与 RATS 的关键利益相关者进行半结构化访谈收集。本研究主要收集来自瑞典和英国的实证数据。大型技术系统 (LTS) 和多层次视角 (MLP) 的理论概念用于理解和分析实证数据。已确定的 RATS 面临的障碍被映射到 MLP 的不同层次。已确定 MLP 各个层次的障碍。最突出的障碍似乎在于变革过程的社会方面、命题-认知差距和连接基础设施依赖性。关键词远程空中交通服务、远程塔台、空中交通服务、空中交通管制、多层次视角、大型技术系统、社会技术障碍