– (1) 垂直围护结构 (+15 o C 至 +30 o C); (2) 屋顶和阁楼 (+35 o C 至 +55 o C) – (3) 空间供暖 (+35 o C 至 +55 o C); (4) 制冷 (0 o C 冰,以及 +5 o C 至 +15 o C - PCM) – (5) 水加热 (+50 o C 至 +65 o C); (6) 废热回收 (+5 o C 至 +20 o C) – (7) 建筑一体化太阳能系统 (+35 o C 至 +70 o C) • 单个 PCM(即使可切换温度)可能无法很好地发挥作用,即使在可能进行不同放置(温度梯度较大)的单个应用中也是如此 • 更好的解决方案 – 针对每种用途和位置的温度精心调整 PCM • 添加剂、封装剂和包装材料不仅占用应用空间,降低整体储热密度,而且还会显著增加价格!
“将现有住宅建筑改建或细分为较小的独立住宅单元是可以接受的,前提是:1. 不损害其所在区域的特色和舒适度;2. 不损害邻居的舒适度;3. 提供足够的舒适空间;4. 按照理事会的停车标准提供停车位。如果多户住宅 (HMO) 需要规划许可,则这些是可以接受的,前提是:1. 不影响其所在区域的特色和舒适度;2. 不损害邻居的舒适度;3. 提供垃圾储存和服务;4. 按照理事会的停车标准提供停车位。”支持文本表明,在应用这项政策时,“邻居”一词应理解为申请地点附近和周围的财产,这些财产有合理的可能直接受到提案产生的有害影响。
a. 本 MTTP 出版物适用于所有战术空中指挥中心 C2 空域控制单位和作战人员,他们根据联合部队指挥官 (JFC) 签署的空域控制计划 (ACP) 和空域控制命令 (ACO) 在联合作战区或战区内执行空中作战任务,并由空域控制当局监督。作战规划人员和演习规划人员可以使用本出版物来通知 ACP、ACO、特殊指令、区域防空计划和交战规则。
陆军将空中力量称为当时战争中最具革命性的进步。1 这项新技术的出现和在水面以上作战的能力永远重新定义了当代发动战争的概念。2016 年,托马斯·弗里德曼的《谢谢你的迟到》一书解释说,技术以指数级的速度发展,称为摩尔定律。2 历史上第一次,人类的适应能力无法跟上技术进步的步伐。3 一年后,兰德公司报告指出,“在合理的假设下,美军可能会输掉下一场他们被要求参战的战争。” 4 最后,在 2019 年,退役将军戴维·彼得雷乌斯表示,美国已进入“技术冷战的早期阶段”。 5 这四个看似独立的点决定了美国今天所处的关键地位。技术进步正在改变空中力量的使用,能够将新技术与组织改革和创新作战理念融合的国家将主宰未来以信息为中心的战场,并可能开启下一次军事革命 (RMA)。
摘要。本文介绍了我们使用形式化方法开发符合 ARINC 661 规范标准的人机界面 (HMI) 的经验,该界面可用于交互式驾驶舱应用程序。此开发依赖于我们在 FORMEDICIS 1 项目中提出并正式定义的 FLUID 建模语言。FLUID 包含指定 HMI 所需的基本功能。为了开发多用途交互式应用程序 (MPIA) 用例,我们遵循以下步骤:使用 FLUID 语言编写 MPIA 的抽象模型;此 MPIA FLUID 模型用于生成 Event-B 模型,以检查功能行为、用户交互、安全属性以及与域属性相关的交互;Event-B 模型还用于使用 ProB 模型检查器检查时间属性和可能的情况;最后,使用 PetShop CASE 工具将 MPIA FLUID 模型转换为交互式协作对象 (ICO),以验证动态行为、视觉属性和任务分析。这些步骤依赖于不同的工具来检查内部一致性以及可能的 HMI 属性。最后,使用 FLUID 对 MPIA 案例研究进行正式开发并将其嵌入到其他正式技术中,证明了我们在 FORMEDICIS 项目中定义的方法的可靠性、可扩展性和可行性。
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清洁润滑点以达到最佳效果。首次填充前,去除防腐剂。填充轴承以确保所有功能表面都涂有油脂。填充普通轴承至轴承内部自由空间的 1/3 左右。低速轴承(DN 值 < 50,000)及其轴承座应完全填充。应遵守轴承和机器制造商的说明。随后使用注油枪或自动润滑系统在润滑嘴处润滑。根据使用条件评估润滑频率和数量。如果无法去除旧油脂,则限制油脂量以避免轴承过度润滑。如果润滑频率往往较低,则应尽量更换全部油脂。仅与合适的润滑剂混合。
elsA 软件的开发始于 1997 年,当时 Onera 公司开始开发用于复杂外部和内部流动空气动力学和多学科应用的软件。由于 elsA 的多用途特性,许多常见的基本 CFD 功能可以被广泛的航空航天应用所共享:飞机、直升机、涡轮机械、导弹、发射器……elsA 软件基于面向对象的设计方法和基于三种编程语言的面向对象实现:C++、Fortran 和 Python。elsA 的互操作性策略基于一种组件方法,该方法依赖于 CFD 模拟组件的标准接口。本文概述了 elsA 软件在建模、网格拓扑、数值和边界条件方面的功能,而这些功能的更详细描述已在本期电子期刊的配套论文中给出。本文概述了高性能计算活动的重要性。
机器人自主战斗解决方案(RAS)的一部分,具有全地形机动性的ROOK高移动性6x6无人接地车辆(UGV)适合在极端条件下的近距离操作。旨在携带重型有效载荷,多功能机器人UGV可以执行各种各样的城市战争,营操作和边境保护任务,同时提高前线有效性和生存能力。
elsA 软件的开发始于 1997 年,当时 Onera 公司开始开发用于复杂外部和内部流动空气动力学和多学科应用的软件。由于 elsA 的多用途特性,许多常见的基本 CFD 功能可以被广泛的航空航天应用所共享:飞机、直升机、涡轮机械、导弹、发射器……elsA 软件基于面向对象的设计方法和基于三种编程语言的面向对象实现:C++、Fortran 和 Python。elsA 的互操作性策略基于一种组件方法,该方法依赖于 CFD 模拟组件的标准接口。本文概述了 elsA 软件在建模、网格拓扑、数值和边界条件方面的功能,而这些功能的更详细描述已在本期电子期刊的配套论文中给出。本文概述了高性能计算活动的重要性。