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Tropical Battery 同意收购多米尼加共和国 KAYA Energy Group 50% 的股份 圣多明各，2023 年 2 月 14 日 // Tropical Battery Compan
Tropical Battery 同意收购多米尼加共和国 KAYA Energy Group 50% 的股份 圣多明各，2023 年 2 月 14 日 // Tropical Battery Company Limited (JSE:TROPICAL) 已签署协议，以现金和股票组合的方式收购多米尼加共和国太阳能光伏工程、采购和建筑公司 KAYA Energy Group 50% 的股份。该交易有待完成财务结算并获得牙买加和多米尼加共和国监管机构的批准。收购 KAYA 推进了 Tropical Battery 多元化产品和服务供应并扩大其在加勒比海盆地地理覆盖范围的战略。这笔交易将 Tropical Battery 热带可再生能源部门分销的太阳能和储能设备的潜在市场扩大了四倍。它还将使 Tropical Energy 的业务与 KAYA 的设计、工程、安装和维护专业知识实现垂直整合。在与 Tropical Renewable Energy 整合后，KAYA Energy Group 管理层将在可预见的未来继续担任被收购公司的掌舵人。预计该交易将在 2023 财年增加 Tropical Battery 的收益。“我们非常高兴能与 Tropical Energy 整合我们的业务，”KAYA 联合创始人兼首席执行官 Karina Chez 表示。“这笔交易证明了我们为建立 KAYA 能源集团所付出的所有辛勤工作的成果，标志着我们成长和发展的新篇章。我们为所取得的成就感到自豪，并期待在未来几年作为 Tropical Battery 集团的一部分，构建一个更大、更具区域性的平台。加勒比地区的家庭和企业都可实现负担得起的能源独立，有了 Tropical Energy 的支持，这一目标比以往任何时候都更容易实现，”Chez 补充道。“我们很高兴能与 KAYA 能源集团合作，进入西班牙语加勒比地区最大的可再生能源市场，”Tropical Battery 董事总经理 Alexander Melville 评论道。“多米尼加共和国人口超过 1100 万，GDP 接近 1000 亿美元，是牙买加经济规模的六倍多，可再生能源的采用势头强劲。 KAYA Energy Group 在过去十年中建立了无可挑剔的声誉，同时带头推动该国建立有利的监管制度，我们有很多协同效应，将推动我们未来几年的共同增长，”Melville 表示。“KAYA Energy Group 的创始人与我们有着共同的核心价值观、我们的区域愿景和我们的使命，即通过提供世界一流的可再生能源解决方案，促进加勒比地区向更可持续的低碳经济转型，”Melville 补充道。关于 Tropical Battery Tropical Battery 成立于 1950 年，是一家能源存储公司，为汽车、船舶和工业市场提供电池、润滑油、汽车护理产品、和轮胎。该公司拥有 125 多名员工，设有 6 个分支机构和覆盖全岛的分销网络。Tropical Battery 于 2020 年在牙买加证券交易所的初级市场上市，随后成立了致力于能源效率、可再生能源、电动汽车和可持续金融的新部门。关于 KAYA Energy Group KAYA Energy Group 是一家总部位于圣多明各的工程采购和建筑公司，自 2010 年以来一直为住宅、商业和工业客户提供可再生能源解决方案。
WT/TPR/S/435•多米尼加共和国-7
6。商品和服务的贸易对多米尼加共和国非常重要，因为它占该国GDP的一半以上。外汇的主要来源是多米尼加国民的旅游收入，自由区出口和汇款，该国民在2021年总计约230亿美元，占GDP的25％以上。制造商品，尤其是纺织品，服装和金属产品，占商品出口的50％以上，而汽车构成了主要进口类别。多米尼加共和国的主要出口市场是美国，占2021年海关地区出口的20.5％，占自由区出口的78.2％。其他出口市场是瑞士（占总出口总额的20.3％），印度（15.7％），海地（12.4％）和欧盟（11.3％）。美国也是多米尼加共和国的主要供应商，在2021年提供了该国国内进口总进口的38.8％，其次是中国（17.6％）和欧盟（11.6％）。自由区的出口非常重要，占2021年总出口的60％。
多米尼加共和国指南 | LAC4
多米尼加共和国采用了电子系统，提供旅客健康声明、海关申报和国际登机/下机表格的数字版本，这些表格合并为一个数字表格。所有乘坐商业航班入境和出境的乘客都必须在抵达该国之前或抵达时通过电子机票门户填写并提交数字表格。为了节省抵达过程中的时间，我们建议在旅行前 72 小时填写表格，打印或截取二维码的屏幕截图，并随身携带直至抵达，当局将在乘客通过海关时对其进行扫描。
多米尼加共和国农业部门报告 2023
多米尼加共和国位于加勒比海，包括伊斯帕尼奥拉岛东部。它是安的列斯群岛的第二大岛，地理位置优越，是欧洲、北美和其他拉丁美洲国家之间的商业枢纽。该国优越的地理位置使其能够与重要的全球合作伙伴开展贸易。多样化的气候条件支持广泛的农业生产，水资源相对丰富，水坝众多。多米尼加共和国拥有发达的通信系统、广泛的公路和高速公路网络以及遍布各地区的港口，促进了海外贸易。由于竞争优势和有利的投资和贸易政策，该国一直是中美洲和加勒比地区外国直接投资 (FDI) 的主要接受国。多米尼加共和国经历了显著的经济增长，过去 25 年来，GDP 年均增长率高达 5.1%。 2022 年，国内生产总值增长 +4.9%，使该国成为拉丁美洲第七大经济体，总值达 1135 亿美元。农业食品是多米尼加共和国的重要价值链，为该国经济做出了贡献。自 2000 年代中期以来，农业食品占该国 GDP 的 10%，与其他拉丁美洲和加勒比国家持平。多米尼加共和国拥有多元化和充满活力的农业产业，其丰富的农业传统可以追溯到殖民时期。有利的热带气候和各种生态系统使种植各种产品成为可能，农业部门贡献了 GDP 的 7.8%，创造了 14.2% 的全国就业岗位。值得注意的是，该国是中美洲和加勒比地区最大的鸡肉生产国，并在有机农业方面处于领先地位，尤其是可可和香蕉。该国农产品出口持续增长，2022 年达到近 30 亿美元，主要由可可豆、香蕉、鳄梨和烟草枝推动。此外，农业部门通过旨在提高生产力、竞争力和可持续性的政策和激励措施获得公共支持。根据美洲开发银行 (IDB) 的数据，2019 年对农业部门的总支持 (EAT%) 为 5.3%，超过了 3.9% 的区域平均水平。这种支持主要针对基础设施、研发和动植物健康等一般服务。该部门还受益于大量公共投资，2020 年达到 2030 万比索，用于农村发展计划和项目、技术援助、融资、灌溉、营销和粮食安全。此外，农业部门还包括一个生产雪茄和烟草香烟等商品的自由区产业。总之，多米尼加共和国的农业部门因其优越的地理位置、良好的气候、丰富的水资源和发达的基础设施而提供了丰富的投资和贸易机会。此外，该国在加勒比地区的战略位置增强了其作为区域贸易和出口中心的潜力。随着全球对优质农产品的需求不断增长，投资多米尼加共和国的农业部门可以产生可观的回报，同时促进该国的经济增长。此外，政府致力于创造良好的商业环境和促进外国投资，进一步巩固了农业对贸易伙伴关系和合作的吸引力。因此，多米尼加共和国是那些寻求农业投资和贸易机会的人的一个有前途的目的地。
多米尼加共和国国家空中导航计划 - ICAO
国际民航组织全球空中航行计划 (Doc 9750, GANP) 体现了国际民航组织实现全球民航系统可持续发展的愿景。该计划还为所有国家提供了支持协调全球空中航行系统的综合规划工具。GANP 是一个总体框架，包括关键的民航政策原则，旨在协助国际民航组织各地区和国家制定其地区和国家空中航行计划 (ANP)。地区规划和实施小组 (PIRG) 应制定反映地区要求的地区空中航行计划。GANP 要求各国根据协调后的 GANP 规划其个别或地区计划，但为其提供了更大的投资确定性。GANP 要求各国通过 PIRG 积极合作，以协调适用地区空中航行计划内的举措。GANP 引入了航空系统组块升级 (ASBU) 方法。ASBU 方法及其对未来航空能力的描述定义了程序化和灵活的全球系统工程方法，使所有国家都能够根据其特定的运营要求提高其空中航行能力。为此，北美、中美洲和加勒比 (NACC) 地区办事处 (RO) 发布了 NAM/CAR 地区基于绩效的空中导航实施计划 (RPBANIP，2014 年 4 月发布 v3.1)，将活动和战略与 ICAO ASBU 方法保持一致。
多米尼加船旗的所有船东、经营者、船长和船员
d. 工作和生活空间的噪音水平限制必须符合国际劳工组织关于接触水平的国际指导方针，包括国际劳工组织《工作场所环境因素，2001》行为守则中的指导方针和国际海事组织建议的具体保护（如适用）以及随后对船上可接受噪音水平的任何修订和补充文件；船上应随身携带一份英文或船舶工作语言的适用文件副本，并应让海员可以查阅；
多米尼加船旗的所有船东、经营者、船长和船员
d. 工作和生活空间的噪音水平限制必须符合国际劳工组织关于接触水平的国际指导方针，包括国际劳工组织《工作场所环境因素，2001》行为守则中的指导方针和国际海事组织建议的具体保护（如适用）以及随后对船上可接受噪音水平的任何修订和补充文件；船上应随身携带一份英文或船舶工作语言的适用文件副本，并应让海员可以查阅；
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d. 工作和生活空间的噪音水平限制必须符合国际劳工组织关于接触水平的国际指导方针，包括国际劳工组织《工作场所环境因素，2001》行为守则中的指导方针和国际海事组织建议的具体保护（如适用）以及随后对船上可接受噪音水平的任何修订和补充文件；船上应随身携带一份英文或船舶工作语言的适用文件副本，并应让海员可以查阅；