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韩国新政绩效回顾及未来发展方向 - 韩国政策简报
主要成果 '20 '21 '22 '25 绿色改造（公共租赁住宅和建筑） 11,000 处 95,000 处 188,000 处 230,000 处 智能绿色产业园区 7 处 10 处 10 处 15 处 可再生能源发电能力（太阳能和风能） 19.0 GW 23.4 GW 26.4 GW 42.7 GW 零排放汽车分布（电动汽车和氢动力汽车） 149,000 辆 257,000 辆 493,000 辆 133 万辆
每周通讯信 - 武装部队部
新月形沙丘部队正在马里境外重组 新月形沙丘部队在马里的脱离接触行动继续进行，由来自尼亚美预计空军基地（BAP）的幻影 2000D 提供后勤护送。2022年7月25日至8月3日期间，加奥和尼亚美基地之间进行了两次护航。第一轮行动于 7 月 25 日至 29 日进行，由大约 70 辆民用运输卡车组成，在沙漠后勤战术组（GTD-Log）Via Domitia 分支的护送下，将大约 20 辆军用车辆和相当于 145 个集装箱的物品从马里领土转运到尼日尔的一个后勤平台。第二批货物于 7 月 28 日至 8 月 3 日在 GTD Monclar 巡逻队小队的护送下，由 70 辆民用运输卡车组成，共运输了相当于 140 个集装箱和 30 辆军用车辆的物品。过去一周，超过 280 个集装箱和约 50 辆军用车辆离开加奥基地，运往尼亚美，作为沙漠作战平台转移的准备工作之一。
NHS 净零旅行和运输战略
目前已经取得了长足的进步，NHS 创新在西米德兰兹郡交付了世界上第一辆零排放紧急救护车，谢菲尔德儿童 NHS 基金会成为该国第一个完全实现车队脱碳的 NHS 基金会。有 7 个救护信托机构正在试用 21 辆零排放紧急车辆，其中 6 辆是专用的精神健康响应车辆，缩短了紧急响应时间，并减少了对传统双人救护车的需求。此外，12 辆新的 19 吨电动卡车已在 NHS 范围内试用，而伦敦救护服务 NHS 基金会已采购 42 辆全电动快速响应车辆。南中部救护服务中心购买了 10 辆电动战术响应车辆，并首次使用无人机向怀特岛运送重要的化疗药物，将 4 小时的陆路和海路行程缩短到 30 分钟的飞行时间，最大限度地减少了浪费和治疗延误，同时还减少了碳排放。8
美国从...
引言从墨西哥进口的产品是德克萨斯州下里奥格兰德山谷和整个美国的经济活动的主要来源。在2022年从墨西哥到美国的产品和产品的进口，包括新鲜，冷冻和加工的水果，蔬菜和坚果，总计187亿美元。这些进口中有98％以上，墨西哥和德克萨斯州，新墨西哥州，亚利桑那州和加利福尼亚州之间的土地港口进入美国。仅考虑新鲜的水果和蔬菜（占总数的近89％）时，进口总额为166亿美元。这些进口物在590,906磅重的四万磅的卡车中运输。从墨西哥进口的美国新鲜水果和蔬菜中约有55％通过德克萨斯州的土地港口进入，到达325,467辆卡车，价值116亿美元。2021年从墨西哥进口的新鲜农产品最活跃的单端口是德克萨斯州的帕尔（Pharr），卡车载有197,253辆，其次是亚利桑那州的Nogales，带有144,027辆卡车。德克萨斯州拉雷多（75,409辆卡车）和加利福尼亚州的奥塔梅萨（73,580辆卡车）排名前四。基线预测在未来7年内，预计从墨西哥进口的产品将增长，大部分增长通过德克萨斯州进入美国。为量化了预计到2030年从墨西哥进口的美国进口产品的努力，使用线性趋势预测方法用于估计基于2007 - 2022年趋势的进口量和进口流量。线性趋势分析进行了开发基线估计值。 此外，假定进口的组合将在整个时间段内保持相对稳定。线性趋势分析进行了开发基线估计值。此外，假定进口的组合将在整个时间段内保持相对稳定。这是一种保守的方法，因为没有考虑重大变化。因此，它代表了从墨西哥进口进口的基线，并假设未来将反映过去。基于上述假设，估计从墨西哥进口的美国新鲜农产品到2030年将增加到763,416辆卡车，或高于2022年水平的29.2％（图1）。大部分增长将通过得克萨斯州港口发生，预计进口港将增长32.4％，至430,772辆卡车。到2030年，得克萨斯州估计占美国所有美国农产品的56.4％，而2022年为55％。 亚利桑那州是这些货物的第二大州，预计将在2030年越过201,427卡车的新鲜农产品，比2022年越过的156,878辆卡车增长了28.4％。。到2030年，得克萨斯州估计占美国所有美国农产品的56.4％，而2022年为55％。亚利桑那州是这些货物的第二大州，预计将在2030年越过201,427卡车的新鲜农产品，比2022年越过的156,878辆卡车增长了28.4％。新墨西哥州的总数增加了67.1％，达到了2022年9,754辆卡车的16,295辆卡车。进口的增长在整个边境经济中尤其是德克萨斯州具有影响。
俄罗斯进攻战役评估，1月4日......
据报道，乌克兰军队在 2024 年摧毁或损坏了 3,000 多辆俄罗斯坦克和近 9,000 辆装甲车，而俄罗斯的车辆损失仍在继续，而且这种损失在中期可能无法承受。乌克兰总参谋部的数据显示，在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 1 月 1 日期间，乌克兰军队摧毁或损坏了 3,689 辆坦克、8,956 辆步兵战车 (IFV)、13,050 套火炮系统和 407 套防空系统。[1]据报道，2024年9月至10月，俄军在顿涅茨克州加强进攻行动期间，在整个前线损失了至少197辆坦克、661辆装甲运兵车（APC）和65门大于100毫米的火炮系统。2024年6月至7月，俄军每周数次在顿涅茨克州西部进行机械化进攻，经常导致装甲车辆损失，坦克和装甲车辆的损失率可能更高。[2]
奥迪A6 e-tron：引入了新的价格上价的入门级模型
2023年，奥迪集团向客户运送了190万辆奥迪车辆，13,560辆宾利车辆，10,112辆兰博基尼车辆和58,224辆杜卡迪摩托车。在2023财政年度，奥迪集团的总收入为69亿欧元，营业利润为63亿欧元。全球，每年在2023年为奥迪集团（Audi Group）工作的年平均人数超过87,000人，其中超过53,000人在德国的奥迪AG。凭借其吸引人的品牌和许多新模式，该集团正在系统地追求成为可持续，完全网络的高级流动性提供者的道路。
新的RS E-Tron GT性能
2023年，奥迪集团向客户运送了190万辆奥迪车辆，13,560辆宾利车辆，10,112辆兰博基尼车辆和58,224辆杜卡迪摩托车。在2023财政年度，奥迪集团的总收入为69亿欧元，营业利润为63亿欧元。全球，每年在2023年为奥迪集团（Audi Group）工作的年平均人数超过87,000人，其中超过53,000人在德国的奥迪AG。凭借其吸引人的品牌和许多新模式，该集团正在系统地追求成为可持续，完全网络的高级流动性提供者的道路。
新的奥迪Q6 Sportback E-Tron
2023年，奥迪集团向客户运送了190万辆奥迪车辆，13,560辆宾利车辆，10,112辆兰博基尼车辆和58,224辆杜卡迪摩托车。在2023财政年度，奥迪集团的总收入为69亿欧元，营业利润为63亿欧元。全球，每年在2023年为奥迪集团（Audi Group）工作的年平均人数超过87,000人，其中超过53,000人在德国的奥迪AG。凭借其吸引人的品牌和许多新模式，该集团正在系统地追求成为可持续，完全网络的高级流动性提供者的道路。
乌克兰概况 – 10 月 14 日
• 超过 1,400 套毒刺防空系统； • 超过 8,500 套标枪反装甲系统； • 超过 37,000 套其他反装甲系统； • 超过 700 套 Switchblade 战术无人机系统； • 142 门 155 毫米榴弹炮和多达 903,000 发 155 毫米炮弹； • 3,000 发精确制导的 155 毫米炮弹； • 7,000 发 155 毫米遥控反装甲地雷 (RAAM) 系统； • 36 门 105 毫米榴弹炮和 180,000 发 105 毫米炮弹； • 276 辆用于牵引武器的战术车辆； • 22 辆用于回收设备的战术车辆； • 38 套高机动性火炮火箭系统和弹药； • 20 套 120 毫米迫击炮系统和 115,000 发 120 毫米迫击炮弹； • 1,500 枚管射、光学跟踪、线制导（TOW）导弹； • 四辆指挥所车辆； • 八套国家先进地对空导弹系统（NASAMS）和弹药； • 高速反辐射导弹（HARM）； • 20 架 Mi-17 直升机； • 数百辆装甲高机动多用途轮式车辆（HMMWV）； • 44 辆卡车和 88 辆拖车用于运输重型设备； • 200 辆 M113 装甲运兵车； • 440 辆 MaxxPro 防雷伏击车； • 扫雷设备和系统； • 超过 10,000 个榴弹发射器和小型武器； • 超过 62,000,000 发小型武器弹药； • 超过 75,000 套防弹衣和头盔； • 大约 700 架“凤凰幽灵”战术无人机系统； • 激光制导火箭系统； • 美洲豹无人机系统； • 15 架扫描鹰无人机系统； • 两台无人机系统雷达； • 无人海防舰； • 超过 50 台反炮兵雷达； • 四台反迫击炮雷达； • 20 台多任务雷达； • 反无人机系统； • 十台空中监视雷达；