直升机安全版权所有©1991 Flight Safety Foundation Inc. ISSN 0898-8145本出版物中的文章可以全部或部分转载,但必须归功于飞行安全基金会和直升机安全。请向编辑发送两份重印材料的副本。本出版物中表达的建议和意见属于作者,不一定得到飞行安全基金会的认可。内容无意在公司政策手册和设备手册中取代信息,或取代政府法规。•如果作者想要返回的材料,则必须伴有盖章和寻址的回报信封。在处理手稿时将采取合理的注意,但是飞行安全基金会对提交的材料不承担任何责任。•订阅:美国50美元(美国 - 加拿大 - 墨西哥),55美元的航空邮件(所有其他国家 /地区),每年六期。•工作人员:出版总监Roger Rozelle; Arthur H. Sanfelici,高级编辑; Ashton Alvis,生产协调员;桑德拉·米切尔(Sandra Mitchell),编辑助理•通过邮件请求地址更改,并包括旧地址和新地址。•飞行安全基金会,2200 Wilson Boulevard,套房500,弗吉尼亚州阿灵顿22201-3306 U.S.
性能 - 基于航空标准 16 毫米 INTENS 图像增强管,具有非常高的 FOM 参数 - 可提供绿色荧光粉(P43)或高对比度白色荧光粉(P45 - ONYX)图像 - 图像高分辨率和低系统失真 - 快速自动门控 (ATG),可在动态光照条件下保持一致的高分辨率 - 配备自动增益控制 (AGC) - 宽焦距范围 功能 - 改进的人体工程学和广泛的调整范围以适合每个用户 - 按钮释放翻转系统,带自动关闭功能 - 护目镜可以安装在各种飞行员头盔上 - 内置滤光片适合夜间驾驶舱照明。MIL-L- -85762A 标准 - 红色 LED 无干扰低电量警告,除使用者外其他机组人员看不到 - 兼容平视显示器 (HUD) - 2 年长保修期 - 定期维护间隔时间长 - 每 2 年一次 设计 - 完全符合欧洲航空安全局标准 - 符合人体工程学且操作直观 - B 级镀膜物镜 - 紧凑设计,配备现代非球面光学元件 - 重量轻,铝合金外壳经久耐用 - 可通过飞机机载电源网络为护目镜供电 - 轻质双电池电源组 - 1 节 AA 主电池和 1 节 AA 备用电池 - 配备符合 DO-275 标准的紧急护目镜释放机制
美国军方正计划将夜视设备连接到武器瞄准具,预计该技术最早将于 2018 年投入使用。它将使得夜视设备能够连接到武器上的热瞄准器,这将有助于士兵在战斗中更快地识别和摧毁敌方目标。这些设备的初步生产(称为快速目标采集)预计将在未来几个月内开始。快速目标捕获系统结合了两种技术,称为增强型夜视镜 III(Enhanced Night Vision Goggle III)的新型现代化夜视镜,简称 ENVG III,以及称为武器家族的下一代热瞄准装置景点),缩写FWS-1。士兵很快将能够在快速战斗中跟踪和交战敌人,而无需将武器举到视线高度。无线链路会将热瞄准器的标线直接指向夜视镜的视野,其精确度使得士兵无需将武器举至肩部水平即可对齐视线。先进的瞄准技术在近战中极其重要,因为目标会在瞬间出现和消失。当目标出现在眼镜视野中时,士兵不必举起步枪,只需将武器转向眼镜中的十字线即可攻击目标。实际上,他可以从侧面射击,而无需经典地举起步枪并瞄准肩部高度。FWS-1瞄准装置是位于M-4突击步枪上部的热瞄准装置。该装置还可以安装在口径 50(即 12.7 毫米)的重机枪上。热瞄准器发出的图像通过无线方式发送至 ENVG III 夜视镜并显示在夜视镜的视野中。它由十字线和热瞄准装置的高分辨率图像的一部分组成。夜视镜有两个通道。一个通道包括标准图像增强,而另一个通道显示来自热瞄准器的图像。两个图像均以无线方式发送并在同一视野中合并显示,因此您无法分辨两个不同来源之间的差异。ENVG III夜视镜的改进型号提供了更大的视野、更好的分辨率、检测红外激光和
1.9.委员会发现,飞行员误以为通过夜视镜看到的图像覆盖了着陆区,而实际上很可能是海面附近和海岸下风处有雾。计划的下降和在空旷区域进近是使用外部视觉参考和全球定位系统 (GPS) 地图显示进行的。然而,直升机的下降速度变快,因为飞行员主要依靠视觉深度感知,认为直升机距离海面比实际要远。当机组人员通过夜视镜看到图像时,发现前面几百米处有 20 米高的悬崖,
■ 附加 SDI 或 CVBS 输入 ■ HDMI 或 DVI 视频输入 ■ LCD 玻璃加热器 ■ 夜视镜兼容性 ■ CAN 总线版本 2.0B (SAE J1939),协议 CAN-
ANVIS – 飞行员夜视成像系统(常用于双目夜视镜的术语),CCD – 电荷耦合器件(一种利用电荷运动构建集成电路的技术,通过在器件内的各个阶段之间逐个“移动”信号),CCTV – 闭路电视(用于近距离监视的可见光/NIR 摄像机类型) CMOS – 互补金属氧化物半导体(一种使用 p 型和 n 型金属氧化物半导体场效应晶体管对构建图像传感器的技术 CRT – 阴极射线管(一种包含电子枪和用于生成图像的荧光屏的真空管) EMCCD – 电子倍增电荷耦合器件 fc – 英尺坎德拉 fL – 英尺朗伯 ENVG – 增强型夜视镜 EBAPS – 电子轰击有源像素传感器 FOM – 品质因数 FOV – 视场 HUD – 平视显示器 ICCD – 增强型 CCD(一种使用通过组合图像增强器实现的成像模块的技术带 CCD 传感器的像增强管 IIT – 像增强管 lp/mm – 每毫米线对 lp/mrad – 每毫弧度线 MCP – 微通道板 MIL 标准 – 美国国防标准,通常称为军用标准 NIR – 近红外 NVD – 夜视设备 NVG – 夜视镜 RMS – 均方根 SNR – 信噪比 SWIR – 短波红外 TFT LCD – 薄膜晶体管液晶显示器。
宾夕法尼亚州匹兹堡的钢铁飞行员为国家领导层提供反应灵敏、战术和战略性的全球机动能力,以支持应急、航空医疗后送和人道主义空运需求。他们训练并部署随时准备执行任务的 C-17 环球霸王 III 机组人员,利用夜视镜和突击程序在严酷的机场进行战斗空运和空中加油作业,以向全球投放和支援美国军队。
这六架 H160 直升机由空中客车直升机公司制造,并由巴布科克公司进行军事化改装,将配备绞车、模块化机舱(可优化布局以执行国家海上行动 (AEM) 任务)和赛峰电子与防务公司的新一代 Euroflir 410 光电系统。他们还将获得飞行认证,并配备夜间绞盘作业所需的夜视镜。
投影仪输入和显示之间的传播延迟小于一帧,因此结果是逼真的实时模拟。这对于模拟学员和模拟图像之间的实时交互至关重要。Christie Matrix StIM TM 是真正的游戏规则改变者。它是第一个使用 LED 照明同时和独立控制可见光和近红外光谱的模拟系统。它是一个智能投影系统,可以逐帧实时平衡和优化颜色、亮度和黑色级别。它是第一个使用固态 LED 照明为模拟和训练而设计的系统 - 几乎无需维护,无需消耗品。Christie Matrix StIM 是一个可扩展的环境显示系统,它提供实现人眼极限分辨率的独特功能,同时模拟夜视镜,为夜视镜训练带来革命性的新功能。科视 Matrix StIM 独特的无灯照明系统提供前所未有的稳定性、可靠性和多年的连续运行。该系统由科视专业知识设计和制造,具有超长的使用寿命、质量和易维护性。科视基于固有稳定的长寿命平台构建,不使用偏振滤光片或随时间褪色,提供独特的无灯照明系统,具有前所未有的稳定性和可靠性。科视 Matrix StIM 无需耗材、发热量低、功耗低、完全符合 RoHS 规定并可连续运行多年,是一种几乎无需维护的环保模拟系统。