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金属踏板
●尽管电池已经取得了更多进展，但今年的排名表明，欧洲汽车制造商在确保达到2030电气化目标所需的电池矿物方面的表现不佳。不到根据公开披露的合同确保对钴，锂和镍估计需求的五分之一。六名汽车制造商 - 大众，福特，雷诺，斯特兰蒂斯，比特和特斯拉 - 为每种金属或替代策略都有长期合同。●汽车制造商（OEM）之间的准备水平差异很大：而特斯拉领先总体排名（Byd顶部矿物质供应部分），而大众则是唯一一款获得70分以上（100分）的传统汽车制造商。福特和斯泰兰蒂斯的准备好，每人得分高于60分。，但大多数OEM的得分不到50分：雷诺，JLR，Mercedes-Benz，Volvo Cars，Toyota和BMW，桌面的底部是现代-Kia。●当今的关键矿物质供应在亚洲高度集中，这既给汽车制造商的韧性和欧洲的战略自治都带来风险。欧洲的目标是陆上价值链的一部分，T＆E尤其是对欧洲汽车制造商的韧性的进一步分析。这表明大众，斯泰兰蒂斯和梅赛德斯 - 奔驰是欧盟电池供应链中最参与的，而国际竞争对手特斯拉，丰田，福特和现代凯亚不支持欧盟工业生态系统。四个汽车制造商 - 梅赛德斯，雷诺，斯泰兰蒂斯和大众 - 直接参与了基于欧洲的加工材料或电池组件的供应商。
2025成本指数报告
行政人员/税款$ 1,797,170拨款$ 1,419,074合规性/会计$ 1,144,569咨询$ 872,134其他$ 859,097的研究和投票，投票和民意调查$ 588,329 $ 588,329的Election Night Active $ 207,010 $ 207,010 $ 133,33,908 $ 133,08 $ 133,08 $ 133,08 $ 133,0008,908,908,908,908,90,-5,90,-5,908,90,-POUNTION 19,820电话$ 1,877次序管理$ 7,102,808 21.11％大众媒体电视网络$ 9,594,025有线电视$ 7,612,347 Internet（数字）$ 3,875,6691 813,076媒体 - 混合$ 637,249 RoboCalls $ 491,483媒体咨询$ 283,084报纸广告$ 158,035 $ 158,035讲义/棕榈卡/传单$ 105,956次计数媒体 - 大众媒体 - 26,539,785 78.89％78.89％78.89％的Grant总计$ 33,6642,593,5933333,593 <％％％％％
设备和工艺确认的捷径...
“ENIAC 上的计算器配备了 18,000 个真空管，重 30 吨，而未来的计算机可能只有 1,000 个真空管，重量可能只有 1.5 吨。”−《大众机械》，1949 年 3 月。
HW Vassen任命Powerco SE
沃尔夫斯堡 /北京，2024年4月24日 - 大众在中国推出了下一阶段。在北京的中国资本市场日，大众集团介绍了其为中国市场的战略更新。重点是增强技术能力并降低强劲增长的市场成本的目标。该小组计划在2026年到2026年在紧凑型汽车领域的本地竞争中实现成本均衡，并通过已启动的策略和效率计划获得进一步的动力。此外，该公司强调了其对“在中国的中国”战略的承诺：它提出了措施，以更好地满足中国客户需求，加速模型开发和市场的时间，并大大降低成本。此外，目的是更好地利用市场的创新能力，并通过更多的内部创造当地价值
DassaultSystèmes和Volkswagen Group实施了3DExperience平台，以优化车辆开发
VELIZY-VILLACOUBLAY, France — February 4, 2025 — Dassault Systèmes (Euronext Paris: FR0014003TT8, DSY.PA) and Volkswagen Group today announced a long-term partnership to advance Volkswagen Group's digital infrastructure for state-of-the-art vehicle development by implementing Dassault Systèmes' 3DEXPERIENCE platform.大众集团已选择云上的3Dexperience平台作为主要的工程和制造平台。大众，奥迪和保时捷品牌的工程师，设计师和其他专业人士将使用虚拟双胞胎来简化车辆的开发。这将使团队能够在物理生产开始之前在合作的虚拟环境中模拟，测试和完善车辆开发的各个方面，同时确保遵守全球法规和可持续性标准。“我们正在推进下一代IT系统景观的发展，并决定与DassaultSystèmes合作标志着一个重要的里程碑，” Volkswagen Group的董事会成员Hauke Stars表示。“构建了一致的数据流和AI解决方案，我们正在为开发和工厂计划中的团队创造真正的技术飞跃。同时，我们通过简化系统的复杂性并利用虚拟双胞胎来可持续降低成本和加速过程。” DassaultSystèmes首席执行官Pascal Daloz说：“在生成经济的背景下，行业的发展是令人信服的汽车公司，可以做出变革性的决定，将车辆体验推向新的高度。”“在植根于创新和信任的四十年的合作伙伴关系之后，我们现在将与大众集团一起以3DExperience平台为核心。我们的AI驱动的虚拟双胞胎以及云的强度和弹性将统一Volkswagen Group的硬件和软件创新，并释放知识和专业知识，以加速其软件驱动的转换。”大众集团将依靠基于3Dexperience平台的四个DassaultSystèmes行业解决方案经验：“全球模块化体系结构”，“智能，安全和连接”，“有效的多能量平台”和“ target车辆启动”。
