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英国航空航天维护、维修、大修和物流行业分析
2011 年发布的《航空航天工业战略 - 起飞：实施英国航空航天战略愿景》承认 MROL 是英国的一项关键能力，也是需求可能增长的领域。英国航空航天发展伙伴关系 (AGP) 2 已承诺支持 MROL 领域的研发活动，这些领域涉及航空航天设计、工程和制造。此外，它还确定了 MROL 社区的特定技能要求。该报告特别提到，维护、维修和大修 (MRO) 是一个需求可能增长的领域，也是英国航空航天部门的一项关键能力，其服务包括：
对选定维修和大修（MRO）公司飞机机械师规范的评估
摘要- 航空业，尤其是维修领域的一个问题是安全。航空维修方面安全受到损害的因素有很多，其中之一就是规范。规范可能对飞机的维修产生积极影响，但也存在负面规范，也称为杀手规范，这不仅可能导致飞机事故和事故征候，还可能导致与飞机打交道的飞机机械师事故和事故。本研究展示了使用菲律宾航空伙伴关系 (A+) 的飞机机械师的反馈来创建模型，以消除维修方面的负面规范。研究确定了以下内容：维修设施中经常发生的规范、飞机机械师对维修规范影响的认识水平以及规范如何影响飞机机械师的表现。研究中使用了 4 点李克特调查。三 (3) 种 4 点李克特调查类型分别是：频率水平、同意水平和参与者对正面和负面规范的认识水平。 4 代表总是/非常同意/非常清楚，3 代表经常/同意/清楚，2 代表
白皮书 航空维护、维修和大修 (MRO) 中的生成式人工智能 (GenAI)
航空航天和国防通常是新兴技术的较晚采用者。这种态度可以描述为“等着看这个流行词对我们有什么意义”，因为影响生产过程的成本效益尚不明确。安全和合规性考虑也阻碍了采用速度，迫使人们自然而然地进行深思熟虑的评估和考虑。然而，一旦克服了这一障碍，该行业就会迅速做出反应。例如，机器学习现在已成为标准做法，使用数据来指导预测性维护，以防止与运营维护相关的延误和更准确的材料预测，从而减少材料/库存支出。鉴于 GenAI 受到的广泛关注，MRO 领导者可能认为在准备好采用它之前还需要做更多的工作。事实并非如此：GenAI 不仅仅是一个流行词。它已经是一个游戏规则改变者。在以下部分中，我们将分解可以帮助 MRO 提供商提高每个利益相关者（后台、工程和维护技术人员）效率的用例，以及从哪里开始加速采用这项技术。
航空业区块链的探索性研究：维护、维修和大修 (MRO) 组织案例
摘要：飞机维修行业非常复杂，有许多中介机构、多个参与者共享数据，需要确保高度的数据安全性。区块链技术的实施可以显著促进上述特点。本研究探讨了区块链技术在维护、维修和大修 (MRO) 中的实施。在本研究中，我们采用了混合方法，以全面了解飞机维修设施中区块链技术的采用情况。使用了半结构化访谈和案例研究。访谈结果与维护记录管理的现状有关。研究结果还强调了 MRO 中数据存储的价值和区块链的好处。本文还讨论了飞机维修设施实施区块链的准备情况/意愿以及实施障碍。确定了建议和进一步研究的领域。
文章 航空区块链的探索性研究：以维护、维修和大修 (MRO) 组织为例
摘要：飞机维修行业非常复杂，有许多中介机构、多个参与者共享数据，并且需要确保高度的数据安全性。区块链技术的实施可以显著促进上述特点。本研究探讨了区块链技术在维护、维修和大修 (MRO) 中的实施。在本研究中，我们采用了混合方法，以全面了解飞机维修设施中区块链技术的采用情况。使用了半结构化访谈和案例研究。访谈结果与维护记录管理的现状有关。研究结果还强调了 MRO 中数据存储的价值和区块链的好处。本文还讨论了飞机维修设施实施区块链的准备情况/意愿以及实施障碍。确定了建议和进一步研究的领域。
航空航天维修和大修行业自适应机器人增材制造的人体工程学技能转移分析
摘要。工业 4.0 解决方案描述了对智能“熄灯工厂”的需求，这种工厂可以自主生产高价值制造业的零部件。这种制造方法适用于新设计的零部件，这些零部件利用了现代材料、机器人和自动化工艺，但不一定适用于大修和维修。航空航天大修和维修行业仍然严重依赖人类工程技能来开发高价值复杂零部件的维修和再制造技术。任何先进的智能多智能体机器人增材再制造系统的开发都需要正确询问金属材料的热性能、系统控制和输出。需要对机器人进行高级编程，对相关传感和反馈系统的数据进行解释，以反映人类的输入。使用过程分析来确定刺激，用电子传感器、视觉系统和高速数据采集和控制系统代替人类感官受体，可以智能地微调多个热输入参数，以便随时沉积增材材料。这些关键部件的相互作用，加上新颖的机器人技术和经验丰富的焊接工程师，使得颠覆性机器人再制造技术的构建成为可能。本文展示了设计过程并分析了观察得出的输出
维护操作 - Marines.mil
重建和大修 重建将物品恢复到全新状态。重建物品的外观、性能和功能与最初制造的物品相同。大修将物品恢复到维护适用性标准下的可用状态。大修是完全拆卸、清洁、评估和重新组装物品/组件（包括其所有组件和子组件），以更换任何超出公差的零件。重建是仓库级维护功能。重建是将物品/组件恢复到全新状态的过程。物品/组件被完全拆卸、清洁、检查、重新加工、重新组装、对齐/校准和测试，以确保功能运行并符合质量标准。重建的物品/组件在性能和可靠性方面恢复到与新品一样的状态。根据物品的不同，大修可能是仓库或中级维护活动功能。在重建或大修物品时，维护活动将执行之前未应用的所有必需修改。
维护操作 - Marines.mil
重建和大修 重建将物品恢复到全新状态。重建物品的外观、性能和功能与最初制造的物品相同。大修将物品恢复到维护适用性标准下的可用状态。大修是完全拆卸、清洁、评估和重新组装物品/组件（包括其所有组件和子组件），以更换任何超出公差的零件。重建是仓库级维护功能。重建是将物品/组件恢复到全新状态的过程。物品/组件被完全拆卸、清洁、检查、重新加工、重新组装、对齐/校准和测试，以确保功能运行并符合质量标准。重建的物品/组件在性能和可靠性方面恢复到与新品一样的状态。根据物品的不同，大修可能是仓库或中级维护活动功能。在重建或大修物品时，维护活动将执行之前未应用的所有必需修改。
新 AMMROC 服务手册 - gal.ae
AMMROC 为军用飞机维护和民用运营提供一流的维护、维修和大修 (MRO) 服务，这是一项真正的区域资产和全球资源。我们提供完整的 MRO 价值链、改装和升级服务，从站级检查到发动机、部件和机身的维修和大修；工程解决方案；以及物流和零件供应。
财政年度 (FY) 2025 预算估计 2024 年 3 月 ...
资助行动描述：为主要设备和最终项目的恢复、维修、大修和返回单位的仓库级维护提供资金，以及测试、管理和诊断设备 (TMDE) 的仓库级校准。主要设备包括旋翼飞机、通信和电子设备、战斗车辆（由战斗车辆评估小组确定）和战术车辆。此外，该子活动组还为一般支持和建设、标记为“其他最终项目”的设备提供仓库级维护/大修资金。仓库维护是陆军预备役的战略维护保障基地，是完全翻新/大修的最终项目的唯一供应和维护资金来源。这些最终项目填补了设备短缺，使部队现代化，并确保陆军预备役内的设备准备就绪，以支持联合部队和作战指挥官的作战任务。