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伦巴第大区加强制造业人工智能应用的研发重点
自上而下的方法：在分析了欧洲背景下的社会经济大趋势并确定了欧洲、国家和地区的具体挑战后，确定了一系列人工智能研发和创新优先事项。自下而上的方法：通过焦点小组和对目标利益相关者的访谈，收集代表伦巴第最相关行业的具体需求的意见。这一过程产生了一份详细的地图，列出了区域专业化特定领域的人工智能机遇和障碍，这些领域被归类为“特定部门的研发和创新优先事项”。然后，组织焦点小组与区域人工智能专家讨论这些优先事项，并确定可以实施以解决这些优先事项的人工智能技术。最后，考虑到来自欧洲、国家和地区路线图的研发和创新优先事项，这些特定行业的挑战和机遇被概括为衍生出跨多个行业的研发和创新优先事项。
艾米利亚-罗马涅大区学校校长
鉴于上述培训的结果，该办公室现打算推广第二年的 MIELE 培训，目的是“实施”上一期课程中开发的一些管理和分布式领导工具。事实上，我们想考虑随着时间的推移和日常实践，培训期间提出的概念和工具如何成为管理行动的一部分，并通过它来指导学校结构。出于这些原因，2023-24 年的路径也以实验室和行动研究形式构建，如项目摘要表附件中所述。
奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区 2022-2028 年规划...
• 以工业为重点，重新安置战略产品和服务的生产；• 应对未来的两大挑战：加速数字化和企业脱碳；• 为当前招聘的行业和未来的行业提供指导和培训；• 将奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区打造成工程师、技术人员和科学家的地区；• 发展我们地区的优势：将研究和高等教育作为我们经济结构的资产，我们的集体“群体狩猎”方法和公私合作伙伴关系。
地方当局、军团：“向拉齐奥大区各市政府拨款 1100 多万”
“通过明天即5月20日在拉齐奥大区举行的“Comuni al centro”活动，我们打算提请市政当局注意已经发布或正在发布的公共通知和公告：市政安全、合法空间、地方警察通知4.0和小型市政当局三年计划以及山区措施。 “一系列期待已久的干预措施，特别是为 2014 年以来缺失的地方警察提供资源，我们希望借此开启一个以安全和发展为基础的拉齐奥地区重启之季”，议员 Regimenti 总结道。
致艾米利亚-罗马涅大区各市市长（经佩克转交）
- 模块B私人主体损害侦察； - 模块C 生产活动损害侦察。一些市政当局报告称，收到的卡片仅是 Word 格式，存在技术显示问题，已通过在相关页面上发布的卡片解决了该问题。请记住，其领土实际上受到相关事件影响的市政当局必须在 1 月 29 日之前将填妥的摘要清单发送至认证电子邮件地址：procivAmministrazione@postacert.regione.emilia-romagna.it，并且这些清单中必须报告的数据取自私人和生产活动必须在评估员说明中指明的期限内向市政当局提交的损害报告表。需要再次强调的是，现阶段的所有表格（损失报告表格和相关汇总清单）仅涉及损失报告，而对贡献的承认则取决于主管国家机构发布的规定（紧急状态部长会议的决议以及随后民防部门负责人任命紧急状态专员的命令）和执行专员的规定。最后，应当指出的是，根据上述规定，可能确认的捐款包括初步的立即支持措施。诚挚问候 Rita Nicolini (数字签名) SG/
受益于最先进的基础设施 - CCI Paris…
巴黎大区的铁路系统每年运送超过 20 亿名乘客。巴黎大区的公共交通网络位居世界第三，仅次于东京和首尔，领先于上海、伦敦和纽约。 3,300 公里线路 454 个火车、RER 站 304 个地铁站 230 个有轨电车站 14 号线每 85 秒就有 1 趟地铁 高峰时段，RER A 线每 2 分钟就有 1 趟列车 得益于公共交通网络，巴黎大区居民每年出行 300 亿公里，相当于每年减少 400 万吨二氧化碳排放量。 到 2025 年，人口密集地区将有近 5,000 辆零排放公交车，到 2029 年，大区其他地区也将有近 5,000 辆零排放公交车 到 2030 年，将有 1,100 多辆新型电动火车和 RER 投入运营
投资者介绍
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