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World File Search System大大减少
谈判减少工作时间
工作时间是工作组织的关键方面，仍然是雇主和工人之间的争议问题。从历史上看，为了改善工作条件，工会一直处于为减少工作时间的斗争（WTR）的最前沿；也就是说，工作时间缩短而不减少工资。但是，在19世纪和20世纪取得了一项显着的成就之后，近几十年来，发达经济体的标准全日制工作周的长度几乎没有变化。本工作论文通过分析意大利两家大型制造公司的统治过程和结果来解决这个问题。第一个目标是分析导致协议的步骤，即提案，所需的资源的前提，发展的进化以及工人和工会所面临的挑战。第二个目标是从WTR对工作质量和工人生活的影响方面检查其结果。结果通过确定良好实践和未来的挑战来介绍有关减少工作时间的最有效和有利方法的辩论。
使AI减少“口渴”
人工智能（AI）不断增长的碳足迹正在接受公众审查。nonthe，AI的同等重要的水（撤离和消耗）的足迹在很大程度上仍留在雷达之下。例如，在微软最先进的美国数据中心中培训GPT-3语言模型可以直接蒸发700,000升干净的淡水，但此类信息已保存下来。更重要的是，全球人工智能需求预计将在2027年占4.2 - 66亿立方米的水，这超过了每年4 - 6丹麦或联合国国王一半的年度水总退水。这是令人担忧的，因为淡水稀缺已成为最紧迫的挑战之一。为了应对全球水挑战，人工智能可以，也必须以自己的水分范围来承担社会责任，并以身作则。在本文中，我们提供了一种原则性的方法来估计AI的水足迹，还讨论了AI运行时水效率的独特时空多样性。最后，我们强调了整体上解决水足迹以及碳足迹的必要性，以实现真正可持续的AI。
萨里县议会减少碳减少计划2023-24
- 在89,000个路灯中，有100％是LED -191范围1和2建筑物中的100％具有低碳量的建筑物。- 大约18mw额外的太阳能光伏。- 在854个范围1和2车辆中，超过90％为ULEV（超低排放车） - 到2030年，所有范围3建筑物都制定了碳目标和碳管理计划。- 所有超过500万英镑的采购要求减少碳计划符合采购政策注释06/21，最晚包括2050年的净零目标。- 到2025年，员工的商务旅行减少了40％。我们预测，范围1和2碳排放量将在未来五年内减少，到2025/6到2025/6，排放将在5,838 -11,299 TCO2E之间。这减少了40-69％。尚未计算出范围3降低的估计。
减少碳减少计划（亮点人员人数有限）
这些细节确保我们的基线反映了我们的运营现实，并为衡量我们在碳中立方面的进步提供了坚实的基础。通过准确捕获我们的排放的当前状态，我们可以为减少碳足迹设定现实而可实现的目标。这种细致的方法使我们能够随着时间的流逝跟踪我们的改进，并做出数据驱动的决策以增强我们的可持续性努力。
ppn 06/21减少碳减少计划2024
尽管自2014年以来我们一直在测量排放，但由于拥有所有范围1、2和某些范围3的排放量以来，我们将2021年末数字作为基础报告年度，自2020年以来要进行报告并通过SECR进行报告。使用2014年数字将不包括我们当前报告的所有数据。自2014年实施我们的可持续业务战略以来，该战略涵盖了五年，我们将排放量减少了34％。
对“蒸汽润滑减少
尽管水蒸气吸附于固体自由表面会引起接触角的变化，但对水蒸气影响的研究却很少。1942年Boyd和Livingston[2]以及2007年Ward和Wu[3]指出，水蒸气在自由固体表面的吸附应该会改变接触角，因为γSV会降低。1988年，Yekta-Fard和Ponter[4]测量了当水滴在聚四氟乙烯表面上暴露于环己烷、癸烷或十一烷蒸气时，水的接触角没有变化。几位作者[5]研究了由于吸附有机蒸气引起的水的表面张力的变化。在许多自然现象和工业应用中，水滴在表面的滑动都很重要，例如涂层[6]、能量转换[7]和水收集[8]，或者雨中的玻璃或挡风玻璃。在这些情况下，需要区分前进接触角θ a 和后退接触角θ r 。两者之间的差异称为接触角滞后。它可能是由表面异质性、粗糙度或适应性引起的。[9] 接触角滞后很重要，因为它决定了固着液滴的摩擦力：F=kγLVw（cosθr−cosθa）。[2,10] 其中，k≈1 是形状因子，w 是液滴与固体表面接触面积的宽度。尽管取得了令人瞩目的发展，但液滴在表面上的移动机制还远未被理解或控制。在这方面，涂有聚二甲基硅氧烷（PDMS）刷的表面由于其低接触角滞后性而引起了极大兴趣。 [11] 在最近的一篇论文中，我们证明了当系统暴露于甲苯蒸汽时，PDMS 涂层表面上水滴的接触角滞后会进一步减小。[12] 我们通过蒸汽被吸附在 PDMS 层中的润滑作用解释了这种影响。原子力显微镜检测到甲苯蒸汽层厚度增加，支持了这一假设。聚合物刷吸附溶剂蒸汽确实是已知的。[13]
减少...的计算和实验研究
主降落伞适用于投放声纳浮标。导向面 4 降落伞稳定性好，但形状和几何形状复杂，阻力效率差。十字形 5-6 或十字型 7 降落伞需要更多的悬挂线来保持形状和尺寸，带来了包装复杂性和操作期间旋转的可能性。此外，它还增加了成本和线缠绕的可能性。Warren 8 等人设计了一种由编织聚羟基烷酸酯 (PHA) 织物材料制成的方形降落伞，用于 67 m/s 终端速度和 335 m 高度的下降。但对于本研究要求的高空和低终端速度（7500 m，30 m/s），漂移和稳定性将是主要问题。此前，brian 9 等人和Mazyar 10 等人进行了一项研究，以观察伞衣上的通风孔对通风圆形降落伞性能的影响。他们发现，当雷诺数超过某些值时，降落伞会出现振荡，并且还观察到每种情况都有稳定和不稳定区域。尽管有许多关于测量和预测空气动力学参数（例如阻力系数）11 的研究，但很少有研究关注伞盖周围的尾流发展。但没有文献提到狭缝对方形降落伞的影响。为了克服所有这些问题，考虑了一种新型方形降落伞设计，伞盖上有狭缝切口，用于投放声纳浮标。它很简单，