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树木策略 - 阿德莱德
30 年计划承认，城市发展已经割裂并破坏了自然系统，导致生物多样性严重丧失，保护和重建健康的生物多样性对于维持生态系统的正常运转和使我们的环境更能抵御气候变化至关重要。该计划描述了随着许多人搬到后院较小的公寓或房屋，公共开放空间在社会互动、身心健康、接触大自然和凉爽景观方面的作用变得越来越重要。该计划强调保护和更好地管理水资源，以确保长期供水安全，并创造更绿色、更凉爽的城市环境，以减轻气候变化的影响，并确保在更温暖、更干燥的气候下更宜居。
大阿德莱德区域规划摘要
大阿德莱德是美好生活方式的代名词。综合城市规划支持“就地生活”的愿望，让人们平等地享受繁荣的自然环境以及健康、富足生活所需的便利设施和服务。就地生活意味着将住房、工作和服务设在更近的地方，这样人们就可以在舒适的步行、乘车或公共交通途中满足大部分日常需求。它旨在通过减少长途汽车出行需求和增加身体活动出行来减少碳排放并过渡到净零排放的未来，从而创建互联、便捷、有凝聚力和气候智能的社区。
肺炎刺激 - 阿德尔 - 阿丹德 -
由于临床表现，血液检查和胸部X光片对于PCP而言并非病情（并且由于无法常规培养生物体），组织病理学或细胞病理学在组织中的生物学，支气管腔液中的生物，支气管腔液液（BAL）液体或诱导的尖峰样本的PC诊断为19,2929 Inspientive secriastion pcipention wimessip。自发期望的痰液对诊断PCP的敏感性较低，不应提交给实验室以诊断PCP。giemsa，diff-quik和Wright染色检测P. jirovecii的两种主要生命形式 - 囊肿和营养形式，但不染色囊肿壁； Grocott-Gomori甲胺银，革兰氨基葡萄球菌，环甲甲基紫色和甲苯胺蓝色仅在囊肿壁上。一些实验室更喜欢直接的免疫荧光染色，其灵敏度比比色染色更高。33呼吸样品对PCP的敏感性和特异性取决于所使用的污渍，微生物学家或病理学家的经验，病原体负荷和标本质量。通过各种方法获得的染色呼吸道样品的研究表明以下相对诊断敏感性：诱导痰液的<50％至> 90％，BAL的支气管镜检查为90％至99％，经支气管活检的BAL，95％至100％的开放式肺泡，而开放的肺部肺部生物检查为95％至100％。34-40
2020伍德赛德年度报告
本年度报告2020年是伍德赛德（Woodside）的运营和活动的摘要，截至2020年12月31日，截至2020年12月31日的财务职位。Woodside Petroleum Ltd（ABN 55 004 898 962）是伍德赛德公司的终极控股公司。在本报告中，除非另有说明，否则“伍德赛德”，“集团”，“公司”，“我们”，“我们”和“我们的”是指伍德赛德石油公司及其受控实体。文本没有区分最终控股公司的活动和其受控实体的活动。在本报告中，除非另有说明，否则截至2020年12月31日的日历和金融年度的参考。
2020 年 Maiden Gully 区域结构规划
Maiden Gully 区内的开发支持者将受 Maiden Gully 开发贡献计划 (DCP) 的约束。DCP 规定了 Maiden Gully 区基础设施资金的要求。DCP 是一份单独的文件，纳入大本迪戈规划方案，并通过大本迪戈规划方案中第 45.06 条开发贡献计划覆盖 (DCPO2) 的附表 x 实施。
OIG-20-52 - CBP 尚未展示确保南部边境安全所需的采购能力
1 边境巡逻队将边境安全行动的责任按地理划分为西南边境的九个区域——加利福尼亚州圣地亚哥、加利福尼亚州埃尔森特罗、亚利桑那州尤马、亚利桑那州图森、德克萨斯州埃尔帕索、德克萨斯州大本德、德克萨斯州德尔里奥、德克萨斯州拉雷多和德克萨斯州里奥格兰德河谷。每个区域进一步划分为站点，每个站点内都有特工负责巡逻定义的地理区域或区域。2 为实现其使命，边境巡逻队已确定了 12 项所需的主要能力：(1) 阻断和拒绝、(2) 领域意识、(3) 访问和移动性、(4) 任务准备、(5) 指挥和控制、(6) 安全和伙伴关系、(7) 人力资本管理、(8) 理论和政策、(9) 情报和反情报、(10) 规划和分析、(11) 通信和 (12) 信息管理。
大阿德莱德区域规划讨论文件
委员会对讨论文件引发的讨论、辩论和思想交流感到高兴，这些讨论是关于该地区在 2050 年及以后应如何发展的。大部分讨论都集中在如何保护和加强大阿德莱德地区备受推崇的特色：我们的优质美食和美酒、我们风景优美的景观和自然环境、我们的文化和建筑遗产、我们世界一流的海滩和整体生活质量；同时提供支持预计增长所需的土地供应。
阿德莱德大都市的公共交通建筑
Don Cossens，Buangor 邮政局长。Mike Edgecombe，阿德莱德 Kinhill 工程师。Doug Hayes，阿德莱德城市规划部。Carlotta Kellaway，墨尔本规划和环境部历史学家。Brian I-angelduddecke，澳大利亚有轨电车和公共汽车员工协会主席。Peter Mclennan 和 David Cowan，阿德莱德 Woodhead Australia Architects。Paul Flattery、Bill Fudali、Steve Hooper、Robin Mclmber 和 Greg Martin，州交通局，S.A” Claud Notman 和 Skipton 历史学会成员，Vic。Rt。Hon。William Rodgers，RIBA 总干事。Anne Riddle，阿德莱德大学研究助理。Robert Sands，建筑师，墨尔本。墨尔本大都会交通局的 Phil Smithers 和 Patrick Wilson。Christopher Steele，作家和制图师，Gawler。Hans Zimmerman，'Woods Bagot Architects，阿德莱德。
大阿德莱德地区计划讨论文件
在接下来的30年中，国家规划委员会（委员会）的目标是采取更再生的长期计划方法，该方法促进了一种更绿色，更强大，更公平的生活方式。我们希望鼓励人们通过将住房，工作和服务更加紧密地找到本地生活，以便人们可以在舒适的散步，乘车或公共交通工具中满足大部分日常需求。
