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洪水计划
1。简介对任何紧急事件的成功响应的关键是对事件性质的早期且准确的评估。了解洪水和准备的风险将有助于维持业务连续性，最大程度地减少洪水造成的损害，遇险洪水可能造成。信托所服务的位置可能会定期受到洪水的影响，并且有一些证据表明，洪水的频率和严重性可能在未来会很大增加。洪水可能在一年中的任何时候发生，就像夏天一样容易。目前在伦敦东部信托基金所占据的任何财产都不容易受到河流或大海的洪水。但是，在严重的洪水中，如果排水系统无法应对，通常不受洪水影响的城市地区可能会受到影响。Luton＆Bedfordshire省占据了中央和北贝德福德郡的建筑物，这些建筑物受到大奥斯河洪水的影响。必须制定计划以防止信托财产洪水泛滥，并应对情况下在洪水中继续提供服务的挑战。
** 2021年6月来自Asia Sentinel项目办公室的新闻** - * - ...
（2）5月25日，斯里兰卡发生了漏油事件。BBC新闻报道说，斯里兰卡当局在努力将船只拖入更深的水域失败后，正在为沉没集装箱船的漏油做准备。 这艘船在科伦坡港口附近着火了两个星期。 船体的一部分定居在海床上。 专家担心该船的坦克中数百吨石油可能会摧毁附近的海洋生物和海滩。 该船在5月20日起火时携带25吨硝酸以及其他化学品和化妆品。 在爆炸大火之前，该船的1,486个容器中的许多容器被跌入大海。 船上的污染 - 包括数百万塑料颗粒，这些塑料颗粒是购物袋的原材料 - 已经覆盖了斯里兰卡的西部海岸线。 （https://www.bbc.com/news/world-asia-57343139）斯里兰卡的灾难管理中心（DMC）于6月4日向Sentinel Asia造成了EOR。 根据DMC的要求将此EOR升级为国际灾难宪章，该宪章担任该宪章激活的项目经理（PM）的角色。 在DPN中，地理信息和太空技术发展局（GISTDA），印度太空研究组织（ISRO），日本航空航天勘探局（JAXA）和NARL提供了观察数据。 在数据分析节点（DANS）中，亚洲技术研究所（AIT）提供了其增值产品（VAP）。BBC新闻报道说，斯里兰卡当局在努力将船只拖入更深的水域失败后，正在为沉没集装箱船的漏油做准备。这艘船在科伦坡港口附近着火了两个星期。船体的一部分定居在海床上。专家担心该船的坦克中数百吨石油可能会摧毁附近的海洋生物和海滩。该船在5月20日起火时携带25吨硝酸以及其他化学品和化妆品。在爆炸大火之前，该船的1,486个容器中的许多容器被跌入大海。船上的污染 - 包括数百万塑料颗粒，这些塑料颗粒是购物袋的原材料 - 已经覆盖了斯里兰卡的西部海岸线。（https://www.bbc.com/news/world-asia-57343139）斯里兰卡的灾难管理中心（DMC）于6月4日向Sentinel Asia造成了EOR。根据DMC的要求将此EOR升级为国际灾难宪章，该宪章担任该宪章激活的项目经理（PM）的角色。在DPN中，地理信息和太空技术发展局（GISTDA），印度太空研究组织（ISRO），日本航空航天勘探局（JAXA）和NARL提供了观察数据。在数据分析节点（DANS）中，亚洲技术研究所（AIT）提供了其增值产品（VAP）。可从以下链接获得有关Sentinel Asia最新响应的信息：https：//sentinel-asia.org/eo/2021/article20210525lk.html
加拿大海岸警卫队对 V-BAT 无人机进行海上试验
Kongsberg Geospatial 与 Shield AI 合作，在墨西哥湾国际水域部署了 V-BAT VTOL UAS，进行了为期三天的海上试验。试验测试了飞机在白天和夜晚的各种天气条件下从移动船只快速发射和回收、长续航时间以及密闭空间起降的能力。除了远距离跟踪和识别其他船只外，飞行还进行了各种模拟任务，旨在模拟加拿大海岸警卫队使用无人机的真实情况。这些包括定位和跟踪模拟残骸或漏油的染料斑块，以及在波涛汹涌的大海和各种天气条件下定位救生圈。V-BAT 操作员使用 Kongsberg Geospatial 的 IRIS UxS 软件在距离发射船远距离安全地驾驶飞机。 IRIS 软件提供了作战空域的全面态势感知图、来自各种传感器的数据和数据馈送，并显示了其他飞机和水面舰艇以及发射船和“本舰”或正在操作的无人机的位置。来自 UAS 携带的摄像头和传感器的传感器数据馈送被实时输入到 Kongsberg Geospatial 模块化 ISR 数据分析和存储系统中。MIDAS 系统记录来自 UAS 的视频和其他数据，并充当“任务情报协调员”来查看当前和历史传感器馈送
GL 夏季版本 1 2002
诗人塔基斯·西诺普洛斯的诗歌充满了战争的忧郁和创伤，他的文件最终被存放在 Gennadeion 档案馆，这是他的遗孀玛丽亚·西诺普洛的遗赠。塔基斯·西诺普洛斯 (1917-1981) 是最受钦佩和尊敬的希腊诗人之一，他的职业是医生。他的诗歌经常取材于意大利战争 (1940-1941)、德意占领 (1941-1944) 和希腊内战 (1945-1949) 的惨痛经历。根据将一部以《死亡风景》为题的诗集翻译成英文的 Kimon Friar 的说法，西诺普洛斯在他的所有诗歌中“始终痴迷于那些年的灾难性事件......这个世界被描绘成一片被毁坏的土地，到处都是黑柏树，居住着“游荡的死者”，大海已变成石头……”他的诗集包括《中点》（1951 年）、《诗章》（1953 年）、《与马克斯相识》（1956 年）、《夜与对位》（1959 年）、《死亡盛宴》（1972 年）和《编年史》（1975 年）。作曲家米基斯·西奥多拉基斯将锡诺普洛斯的一些诗歌谱成了曲。
分钟居民-DS-November.pdf
先生sub -prect -refect -i我想和托利一起在这里，我们有一个免费的讨论，我们可能会提出想法，在讨论之后，我们以一种观点将我们提到了CNair。对于C5，如果是逻辑上的思考，如果您从Stefdnesti居住并且想要并在高速公路上。我会看到她去水厂是回旋处，您已经为想要在第一乐队上去皮特斯蒂的人做方形，正如我对国家警察说的那样。您使用混凝土栏杆直接去，直接去stef5nesti离开6，然后，那个去下来的人，允许它们，您不会在CAP5T上使用PSNE，也许您要离开，并且想要在高速公路上走上高速公路，而不再是“切割”。最大的问题6是3条车道“ tai”。55我们与Toli讨论，也许我们有相同的愿景，然后我们急切地拥有此回旋处，然后放手去高速公路5，.. i，lies，来自stef5nesti，我去了APB工厂，然后我去了高速公路。iye我去1m到布加勒斯特，大海，去了阿拉德。也必须是流体。Express 9和其他不属于我们的道路，与很多年有关的复杂事物。这是一项建议，也许是同事。
vero：带有真空清洁剂的四足机器人，用于垃圾垃圾
摘要 - 如今，上线对许多生态系统的平衡构成了重大威胁。一个例子是大海，垃圾来自海岸和城市，通过排水沟，街道和水道，在分解过程中释放有毒的化学物质和微塑料。垃圾去除通常是由人手动执行的，这本质上会降低可以从环境中有效收集的废物量。在本文中，我们提出了一个新颖的四足机器人原型，由于其自然机动性，它能够自主收集烟头，这是全球第二常见的最常见的无垃圾废物，在很难触及轮式和追踪机器人的地形上。我们方法的核心是用于垃圾检测的卷积神经网络，其次是时间优化的计划者，用于减少收集所有目标对象所需的时间。精确的垃圾去除，该过程驱动了真空吸尘器的喷嘴，该清洁器连接到检测到的香烟屁股顶部的机器人腿上之一。由于喷嘴的这种特殊位置，我们能够执行收集任务，而无需停止机器人的运动，从而大大增加了整个过程的时间效率。在六个不同的室外场景中进行了广泛的测试，以显示我们的原型和方法的性能。对作者的最佳知识，这是第一次提出这种设计和方法并在腿部机器人上成功测试。
Okhotsk Sea＆Polar Oceans第39届国际研讨会
海冰覆盖了地球海洋的10％，这在大气和海洋中产生动态周期，这是全球热平衡的主要因素。Okhotsk的海是地球上最低的纬度冻结大海，北海道的海岸是北半球海冰的南部极限。每年冬天，俄克一代的60-70％的海冰覆盖着海冰，这在人类生活中既具有优点又有缺点。此外，由于最近的全球变暖，北极海洋的海冰范围迅速下降，这是一个严重的环境问题。另一方面，太平洋和欧洲之间的“北极海上航线”变得重要，国际局势已成为一个敏感的问题。出于这些原因，海冰与全球环境以及人类活动深深相关，例如渔业，农业和工业。因此，关于Okhotsk Sea＆Polar Oceans的国际研讨会涵盖了海冰，全球变暖，环境变化，生态系统和渔业的各种主题，以及Okhotsk地区的许多主题。该研讨会自1986年至2020年以来每年在Mombetsu举行，但在2021年到1921年被取消了Covid-19-19。但是，学术会议于2022年在线举行，并在2023年以混合风格进行。最后，在2024年，研讨会再次以个人风格举行。此外，还重新开始了公共计划，儿童研讨会和接待。我们希望所有参与者都会进行富有成果的讨论和热身交流。请享受研讨会！！
ETSI TR 121 917 V17.0.1 (2023-01)
• 覆盖范围扩大：许多商业活动，如农业、采矿、林业，都发生在有人居住的区域之外。卫星网络的覆盖范围扩大有助于实现语音通信、视频监控和远程控制等，这些功能可在未覆盖或覆盖不足的区域实现。• 物联网：许多物联网应用涉及资产监控（例如船舶、火车、卡车）、基础设施（例如桥梁、管道、铁路轨道）或环境（例如农业传感器）。在许多物联网应用中，仅交换少量数据，并且通信针对低功耗进行了优化。卫星通信也应该能够满足这些要求。• 灾害通信：公共安全部门有责任在发生自然灾害时提供援助。这需要通信，即使在由于灾难导致蜂窝基础设施受损的情况下也是如此。卫星通信可用作这些情况的后备。理想情况下，当蜂窝网络可用时，用户设备 (UE) 和工作方式也应可用于卫星接入。• 全球漫游：集装箱跟踪和追踪等应用需要通过卫星和地面网络在全球范围内可用。当集装箱在港口或卡车上运输时，使用地面蜂窝网络可能是最有效的。但是，当集装箱在大海中央的船上时，只能使用卫星通信。• 广播：卫星通信特别适合在非常广阔的区域广播相同的信息。这也可以用于 5G 移动边缘应用（例如移动游戏），其中应用程序内容需要在许多不同的边缘位置可用。
Gil S. Jacinto博士副部长Maria Theresa Lazaro，副部长Eduardo Jose de Vega，助理秘书Maria Angela Ponce，秘书GEGil S. Jacinto博士副部长Maria Theresa Lazaro，副部长Eduardo Jose de Vega，助理秘书Maria Angela Ponce，秘书GE
Gil S. Jacinto博士 Undersecretary Maria Theresa Lazaro, Undersecretary Eduardo Jose de Vega, Assistant Secretary Maria Angela Ponce, Secretary General Ivan Henares, Honorable officials of the Department of Foreign Affairs, esteemed guests, and fellow ocean advocates, magandang umaga sa aKng lahat. 当我们今天聚集在一起推出Marikme和群岛Nakon宣传月时，我想起了我在海洋科学Insktute的海洋Scienkst和教练的年轻时代，Up Diliman。 关于在南中国海管理波力冲突的研讨会系列活动，我们中的许多人与外国境外的官员一起在1990年代和本千年开始时，在本千年开始，以及在南方中国的菲利普（Vieltip）和菲埃斯（Vieltice）之间的菲利亚（Vieltip）和菲埃斯（Vieltip）之间的菲埃斯（Vieltip）和菲亚斯（Vieltips）之间 - 可以这么说。 我还回想起我在MSI教授的海洋学课程的第一个介绍期间，我会问具有不同背景的学生，他们是否可以在他们的脑海中看到菲律宾和卡拉亚群岛小组的地图。 许多人会悲伤而坦率的回应，“不。” ，但我很记得我与本科生和研究生一起去的许多领域旅行。 这些机会提供了Laskng的经验，并了解了教室外的大海和海洋，他们会记得很长一段时间。 我希望与您分享一个全球inikakve，这对我们的群岛纳肯（Nakon）具有巨大的希望：联合国可持续发展的海洋科学十年。Gil S. Jacinto博士Undersecretary Maria Theresa Lazaro, Undersecretary Eduardo Jose de Vega, Assistant Secretary Maria Angela Ponce, Secretary General Ivan Henares, Honorable officials of the Department of Foreign Affairs, esteemed guests, and fellow ocean advocates, magandang umaga sa aKng lahat.当我们今天聚集在一起推出Marikme和群岛Nakon宣传月时，我想起了我在海洋科学Insktute的海洋Scienkst和教练的年轻时代，Up Diliman。关于在南中国海管理波力冲突的研讨会系列活动，我们中的许多人与外国境外的官员一起在1990年代和本千年开始时，在本千年开始，以及在南方中国的菲利普（Vieltip）和菲埃斯（Vieltice）之间的菲利亚（Vieltip）和菲埃斯（Vieltip）之间的菲埃斯（Vieltip）和菲亚斯（Vieltips）之间 - 可以这么说。我还回想起我在MSI教授的海洋学课程的第一个介绍期间，我会问具有不同背景的学生，他们是否可以在他们的脑海中看到菲律宾和卡拉亚群岛小组的地图。许多人会悲伤而坦率的回应，“不。”，但我很记得我与本科生和研究生一起去的许多领域旅行。这些机会提供了Laskng的经验，并了解了教室外的大海和海洋，他们会记得很长一段时间。我希望与您分享一个全球inikakve，这对我们的群岛纳肯（Nakon）具有巨大的希望：联合国可持续发展的海洋科学十年。我们的海洋既广阔又神秘，一直是我们人民的寄托，惊奇和id的来源。然而，在他们的闪烁下方
水面战
6 月 13 日，“堪培拉”号离开母港圣地亚哥海军基地，前往澳大利亚参加美国海军首次服役仪式，途经夏威夷珍珠港、美属萨摩亚和太平洋岛国斐济，并于 7 月 16 日抵达悉尼参加服役。美国海军舰艇为参加服役仪式而航行如此遥远并不常见，但对于舰艇和船员来说，13,000 海里的往返行程是一项重大成就。“船员们已经为未来的挑战做好了准备，他们辛勤工作，让自己和舰艇能够完成一次船员和舰艇在发展阶段通常无法尝试的旅程，”堪培拉号蓝色船员指挥官威尔·阿什利中校在旅程开始时说道。“舰艇的首批船员建立了将持续很长时间的文化，我只是希望能够在此基础上再接再厉。”在仪式上，美国和澳大利亚的领导人和贵宾祝愿堪培拉号船员一帆风顺，顺利驶向大海，这艘船即将投入使用。海军部长卡洛斯·德尔托罗在仪式上表示：“这确实是我们舰队和国家的一个特殊时刻，我们能与我们最亲密的盟友之一澳大利亚一起庆祝我们海军最新战舰的服役，这艘战舰将在整个印度太平洋地区服役。”“我相信，无论堪培拉号战舰航行到哪里，无论船员面临什么挑战，他们都已做好准备，正如这艘战舰的座右铭‘我能做到！’所强调的那样。”