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阿尔斯通为印度 Vande Bharat 卧铺列车提供牵引部件和维护服务
2025 年 1 月 28 日——智能和可持续交通领域的全球领导者阿尔斯通赢得了一份价值 1.44 亿欧元（约合 1285 亿印度卢比）的合同，为 17 辆 Vande Bharat 卧铺列车（408 辆车）提供 Mitrac 牵引部件和其他电气设备。这些系统将供应给位于钦奈的印度铁路综合客车厂 (ICF)。该合同还包括在保修期结束后的五年内，在各个铁路站场对牵引和主要电气设备进行预防性和纠正性维护以及支持服务。这些设备将安装在 Vande Bharat 平台的 24 辆车卧铺列车上，设计最高时速为 180 公里/小时，服务速度为 160 公里/小时。鉴于此次合同的中标，阿尔斯通印度公司董事总经理 Olivier Loison 表示：“Vande Bharat 列车代表了印度轨道交通的现代面貌，我们很自豪能够再次与印度铁路公司合作，进一步实现他们的愿景。阿尔斯通拥有铁路行业最广泛的零部件组合，这些产品组合是数十年来在全球范围内提供铁路解决方案的经验的结晶。我们在印度拥有强大的制造和工程实力，这将使我们能够提供世界一流的产品并优化维护。”
采用激光金属沉积修复 316L 不锈钢部件点蚀的综合方法
Bilel Si Smail、Thomas Cailloux、Yann Quinsat、Wilfried Pacquentin、Srikanth Narasimalu 等。使用激光金属沉积修复不锈钢 316L 部件点蚀的综合方法。《制造工艺杂志》，2023 年，95，第 1-13 页。�10.1016/j.jmapro.2023.04.007�。�hal-04071595�
原位生成 Yb2Si2O7 环境屏障涂层，用于保护下一代燃气轮机中的陶瓷部件
除了结构紧凑、维护成本低之外，燃气轮机还可以使用多种燃料源，这使其成为高效生产能源的自然选择。 因此，在过去 40 年里，燃气轮机在电力行业（包括公用事业、工业工厂以及航空业）中的应用越来越广泛。 [6] 在联合循环运行中，当入口温度超过 1400°C 时，效率可高达 63%。 [2] 因此，人们采用了不同的策略来保护当前使用的镍基高温合金，例如沉积氧化钇稳定化氧化锆热障涂层 (TBC) 和强化薄膜冷却。然而，当考虑长时间使用（t>10000h）时，这一标准并不现实，因为TBC在900°C以上时会快速蠕变，再加上其热膨胀系数（CTE）与合金的热膨胀系数相差很大，会增加剥落的风险，并限制金属基部件在涡轮发动机中的使用。[7–10] 尤其是设想未来的燃气轮机将使用氢或氨等无碳燃料源，水蒸气是燃烧的主要产物之一，会加剧这些合金的降解。[5,11–13] 因此，为了减少温室气体排放和提高燃气轮机效率，需要用更坚固、耐氧化和腐蚀的材料来替代它们，这些材料可以在更高的温度下使用。由于密度低、热膨胀系数低（3-5.5×10−6K−1）、抗高温蠕变性和熔点高，Si3N4、SiC、SiC/SiC复合材料等非氧化物硅基陶瓷在燃烧环境中的应用非常突出[14–21]。
了解孔隙形成及其对高速烧结聚酰胺 12 部件机械性能的影响：重点关注能量输入
高速烧结是一种新型粉末床熔合增材制造技术，该技术使用红外灯提供密集的热能来烧结聚合物粉末。热能的量对于解决与颗粒聚结相关的缺陷（如孔隙率）至关重要。本研究调查了能量输入对孔隙率及其对聚酰胺 12 部件机械性能的影响。样品以不同的灯速生产，产生从低到高的不同能量输入。然后使用 X 射线计算机断层扫描技术对它们进行扫描，随后对其进行拉伸测试。发现能量输入、孔隙率和机械性能之间存在很强的相关性，其中孔隙形成的根本原因是能量输入不足。更多的能量输入导致孔隙率降低，从而导致机械性能改善。通过使用标准参数，实现的孔隙率、极限拉伸强度和伸长率分别为 0.58%、42.4 MPa 和 10.0%。进一步增加能量输入可使孔隙率降至最低 0.14%，极限抗拉强度和伸长率最高，分别为 44.4 MPa 和 13.5%。研究了孔隙形态、体积、数量密度和空间分布，发现这些与能量输入和机械性能密切相关。© 2020 作者。由 Elsevier Ltd. 出版。这是一篇根据 CC BY-NC-ND 许可协议开放获取的文章（http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/）。
使用法国公开赛和主权 AI 平台 AIDGE 思考基于 ML 的嵌入式航空部件的认证流程
摘要：AIDGE 是一种用于嵌入式人工智能 (AI) 的新型软件开发平台。它旨在以完全开放、透明和可追溯的方式导入甚至学习深度神经网络 (DNN) 并为目标硬件架构生成优化代码。其目的是避免对不透明和非主权工具或元素的依赖，确保竞争性能并有利于嵌入式机器学习 (ML) 组件的认证。在本文中，我们根据有关将 ML 应用于关键航空系统的航空认证标准不断提高的情况，对使用该平台的潜在好处进行了初步分析，并根据 AIDGE 可以自动生成的工件指出了可能的认证步骤。
ne-60s-220869-b0.pdf
COTS 部件是一种随时可用的商业电子元件，并非按照军事或航天标准制造、检查或测试。这意味着这些部件不能直接用于太空应用。制造商和客户必须选择和筛选太空质量级别的部件，以确保部件在太空使用的可靠性。此外，应进行辐射测试以验证所选部件是否能够在太空环境中生存。关于可追溯性，制造商必须包括此要求以满足航空航天要求。另一方面，HiRel 部件是一种高可靠性的军用或航天电子元件，根据最严格的国际军事和航空航天标准进行设计、制造、检查和测试。该部件能够在太空等辐射环境中生存。此类部件本身保证完全可追溯性。
印度标准交流静态电能表，I
包括端子盖，端子盖包裹所有金属部件，但小部件除外，例如铭牌螺钉、悬挂件和铆钉。如果这些小部件可以通过标准试验手指（见 IS 1401）从外壳外部接触，则应通过附加绝缘将它们与带电部件额外隔离，以防止基本绝缘失效或带电部件松动。漆、搪瓷、普通纸、棉花、金属部件上的氧化膜、粘合膜和密封化合物或类似不确定材料的绝缘性能不应被视为足够的附加绝缘。
基于可靠性的机械设计，第 1 卷
一个部件只有按照要求的可靠性设计时才会可靠。基于可靠性的机械设计使用可靠性将部件的所有设计参数联系在一起，形成机械设计的极限状态函数。这种设计方法使用可靠性代替安全系数作为部件安全状态的量度。这种方法的目标是设计一个具有所需可靠性的机械部件，同时定量地指示部件的故障百分比。基于可靠性的机械设计由两本独立的书组成：第 1 卷：静态载荷下的部件，以及第 2 卷：循环载荷下的部件和具有所需可靠性的尺寸设计。本书首先简要讨论了工程设计过程和基本原理
采用同轴送丝的激光金属沉积技术，实现固体金属部件的自动化和可靠制造
achristian.bernauer@iwb.tum.de、bthomas.merk@tum.de、cavelino.zapata@iwb.tum.de、dmichael.zaeh@iwb.tum.de achristian.bernauer@iwb.tum.de、bthomas.merk@tum.de、cavelino.zapata@iwb.tum.de、 dmichael.zaeh@iwb.tum.de achristian.bernauer@iwb.tum.de、bthomas.merk@tum.de、cavelino.zapata@iwb.tum.de、dmichael.zaeh@iwb.tum.de achristian.bernauer@iwb.tum.de、bthomas.merk@tum.de、 Cavelino.zapata@iwb.tum.de, dmichael.zaeh@iwb.tum.de achristian.bernauer@iwb.tum.de、bthomas.merk@tum.de、cavelino.zapata@iwb.tum.de、dmichael.zaeh@iwb.tum.de achristian.bernauer@iwb.tum.de、bthomas.merk@tum.de、 Cavelino.zapata@iwb.tum.de、dmichael.zaeh@iwb.tum.de achristian.bernauer@iwb.tum.de、bthomas.merk@tum.de、cavelino.zapata@iwb.tum.de、dmichael.zaeh@iwb.tum.de achristian.bernauer@iwb.tum.de、 bthomas.merk@tum.de, Cavelino.zapata@iwb.tum.de、dmichael.zaeh@iwb.tum.de achristian.bernauer@iwb.tum.de、bthomas.merk@tum.de、cavelino.zapata@iwb.tum.de、dmichael.zaeh@iwb.tum.de
无线设备，尤其是移动通信如今非常流行和普遍使用。天线是其中非常重要的部件，它允许
无线设备，尤其是移动通信如今非常流行且使用广泛。天线是其中非常重要的部分，它允许无线设备之间无需使用电缆进行数据传输。研究人员一直在尝试改进天线的一些技术特性，例如天线增益、带宽和辐射方向图。本研究设计了一种具有高增益和宽带辐射特性的悬浮贴片寄生天线。在设计的天线中，接地平面和辐射部分之间使用空气代替介电材料。通过在天线的馈电点和辐射部分之间设计阻抗匹配部分来获得高增益和宽带。在本研究中，设计的天线的工作带宽约为 1750-2550 MHz。然而，天线部分的尺寸可以根据波长改变以在 3.6 GHz 和 6 GHz 下工作。矩形阻抗匹配部分的两侧有导电梯形寄生元件。梯形部分和辐射元件之间的薄空气间隙有助于阻抗匹配。使用常用的商业 EM 仿真软件包 HFSS 设计、分析和仿真天线。介绍了天线的详细配置、模拟回波损耗、辐射方向图和增益图。还实现了具有 2GHz 中心频率的天线，并测量了回波损耗 (S11)。引用本文：I. Catalkaya，“用于无线应用的带寄生元件的宽带高增益天线”，《航空航天技术杂志》，第 13 卷，第 1 期，第 121-128 页，2020 年 1 月。Kablosuz Uygulamalar İçin Parazitik Elemanlı Geniş Bantlı Yüksek Kazançlı Bir Anten