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大都市规划项目
• 《城市基础设施法案》要求部长—— o 开展研究，收集来自各州和大都会组织代表样本的出行数据和出行需求预测，并将出行需求预测与观察到的数据进行比较；并利用这些信息为各州和大都会组织制定最佳实践或指导，以预测未来交通改善投资的出行需求；[§ 11205(b)(1)] o 寻求机会，通过提供数据来支持各州和大都会组织交通规划流程，以提高交通规划、模型和出行需求预测的质量；以及 [§ 11205(b)(2)] o 开发并向公众提供多式联运网络工具，使各州和大都会组织能够评估公路和公交投资对州内或大都会规划组织服务的地区内所有交通资产的使用和状况的影响（如适用）。[§ 11205(b)(3)] 其他计划特点 除上文和下文所述外，《城市基础设施法案》继续执行《快速响应法案》下适用于大都会规划计划的所有要求。
芒德市 2040 年综合规划
根据 1976 年《大都会土地规划法》及其后续所有修正案，芒德市必须完成并更新综合规划。《大都会土地规划法》 (MLPA) 解决了双城大都会区内地方政府单位的相互依赖问题，并要求采用协调的规划和方案。在制定规划时，规划机构必须与其他市政府机构、邻近社区、学区和县合作，以确保协调的区域规划。MLPA 还要求大都会委员会为大都会区制定全面的发展指南。
鉴于，该概念规划是 Sheruvood West 公民咨询委员会和更大的 Shenryood 公司经过两年规划过程的结果
鉴于，2024 年城市增长管理决策：大都会首席运营官/员工建议（大都会首席运营官建议）报告（日期为 2024 年 8 月 26 日）建议大都会委员会采用基线增长预测，导致城市增长边界 (UGB) 内的容量缺口在 1,000 至 5,300 户之间；并且
当生活中需要法律帮助时，大都会人寿法律计划会为您提供帮助。
团体法律计划由位于俄亥俄州克利夫兰的 MetLife Legal Plans, Inc. 管理。在加利福尼亚州，该实体以 MetLife Legal Insurance Services 的名义运营。在某些州，团体法律计划通过位于罗德岛州沃威克的 Metropolitan General Insurance Company 承保的保险提供。如需了解费用和完整的保险详情，请致电或写信给公司。某些服务并非在所有州都可用。不提供以下服务（包括咨询）：1) 与雇佣相关的事项，包括公司或法定福利；2) 涉及雇主、大都会人寿及其关联公司和计划律师的事项；3) 雇员与配偶或受抚养人之间存在利益冲突的事项，在这种情况下不为配偶和受抚养人提供服务；4) 上诉和集体诉讼；5) 农场和商业事项，包括参与者为房东时的租赁问题；6) 专利、商标和版权事项；7) 费用和罚款；8) 无聊或不道德的事项； 9) 在参与者有资格享受计划福利之前，律师客户关系已经存在的事务。纽约个人的保险范围不包括刑事事务辩护。对于所有其他个人法律事务，将提供建议和咨询福利。某些事务还包括额外的代理。请参阅您的计划说明以了解详情。
气候2050路线图：能源
建立该地区的弹性是大温哥华地铁工作的核心。温哥华大都会的每个区域计划和策略都采用愿景，指导原则，目标，策略，行动和关键绩效指标，以支持更具弹性，低碳和公平的未来。大都会的相互联系的计划和战略以董事会战略计划为指导，该计划为温哥华大都会立法的责任领域和长期财务计划提供了战略方向，这些计划投影了资本项目和运营的总支出，以维持重要的地区服务和基础设施。这些文件共同概述了大温哥华大都会的政策承诺以及对实现弹性地区的具体贡献。
在保护，回收和地下水充电方面的成就
保护和本地资源开发发生在本地和地区级别；事实证明，区域方法对所有大都会成员机构都具有成本效益和有益。这些计划提高了供水的可靠性，并减少了该地区对进口供水的依赖，以满足未来的需求。他们减轻了大都会基础设施的负担，降低系统成本，并释放运输能力以使所有系统使用者受益。这些计划通过这些计划来适应气候变化的影响，并推动大都会增加“可持续，环境和成本效益的节水，回收以及地下水的存储和补给措施”的立法意图。”当地保护计划的范围和目标可能更具限制，但也可以使该地区受益，这就是为什么大都会向其所有会员机构提供保护资金以实施使其各自服务领域受益的计划的原因。
高容量交通战略更新 - 波特兰 - 俄勒冈地铁
交通联合政策咨询委员会 (JPACT) 是一个由 17 名成员组成的委员会，为民选官员和交通相关机构代表提供一个论坛，以评估该地区的交通需求并向大都会理事会提出建议。既定的决策流程确保了均衡的区域交通系统，并让当地民选官员直接参与决策，帮助大都会理事会制定区域交通政策，包括分配交通资金。JPACT 是该地区的 MPO 董事会，与大都会理事会建立了独特的合作伙伴关系，要求就所有 MPO 决策采取联合行动。
2017年6月29日在柏林大都会地区举行的大量降水事件的气象，影响和气候观点
1气象与气候研究所（IMK-TRO），Karlsruhe理工学院（KIT），Karlsruhe，德国2 Potsdam大学，Karl-Liebknecht-Str。24-25，14476德国波茨坦3德累斯顿技术大学，水文与气象学院，皮恩纳·斯特劳斯（PiennerStraße），23，01737德国塔兰特（Tharandt）4 4莱比锡大学气象学研究所德国6汉堡大学，气象学院，格林德伯格5，20144汉堡，德国7德国气象局，法兰克福斯特拉松135，63067 Offenbach AM MAIN 8部分，GFZ德国德国研究中心，德国地球科学研究中心，Telegrafenberg，Telegrafenberg，Telegrafenberg，144773 Potsdam，Dermane 45 blimechenem blimechenem， 20146 Hamburg, Germany 10 Center for Disaster Management and Risk Reduction Technology (Cedim), Karlsruhe Institute of Technology (KIT), Karlsruhe, Germany 11 Institute of Physics and Meteorology, University of Hohenheim, Garbenstrasse 30, 70599 Stuttgart, Germany Weather Service, Regionales Klimabüro Potsdam, Güterfelder DAMM 87-91 14532 Stahnsdorf，德国13 Bodenk Scientifififififififififififififififififififififififififififififififi，Alexandra 9391，新西兰
在挪威大都会的SVALBARD的数值天气预测数据集：arome-arome-Arctic预测实验hectometric Runs Carra Reanalysis
○Harmonie – Arome基于Aladin联盟内开发的模型（地图上的蓝色国家）○○与AROME-FRANCE相同的非静态动力学核心○更新到该模型的物理参数化，配置选择和脚本系统●Accord common and contoct and contoct and contoct of ifs-arpege frr frrige and ifs-arpege M Moutrf，