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大都会人寿法律计划概述
团体法律计划由位于俄亥俄州克利夫兰的 MetLife Legal Plans, Inc. 管理。在加利福尼亚州，该实体以 MetLife Legal Insurance Services 的名义运营。在某些州，团体法律计划通过位于罗德岛州沃威克的 Metropolitan General Insurance Company 承保的保险提供。如需了解费用和完整的保险详情，请致电或写信给公司。某些服务并非在所有州都可用。不提供以下服务（包括咨询）：1) 与雇佣相关的事项，包括公司或法定福利；2) 涉及雇主、大都会人寿及其关联公司和计划律师的事项；3) 雇员与配偶或受抚养人之间存在利益冲突的事项，在这种情况下不为配偶和受抚养人提供服务；4) 上诉和集体诉讼；5) 农场和商业事项，包括参与者为房东时的租赁问题；6) 专利、商标和版权事项；7) 费用和罚款；8) 无聊或不道德的事项； 9) 在参与者有资格享受计划福利之前存在律师客户关系的事项。纽约个人的保险范围不包括刑事案件辩护。对于所有其他个人法律事务，将提供建议和咨询福利。某些事务还包括额外的代理。请参阅您的计划说明以了解详情。
大都会运输管理局 - 纽约市交通
MTA的安全办公室负责保护所有MTA机构，包括运输，其实施通过其定期全机构电子安全计划策略（安全策略）选择了使用联邦紧急管理机构的威胁和脆弱性风险评估（TVRA）流程的安全性增强。安全策略的目的是确保制定了系统范围的安全程序。MTA建筑与发展（以前为MTA资本建设）负责实施与安全和保障有关的项目，包括通过TVRA流程确定的项目，包括征集承包商。在某些情况下，如果未启动项目，则将实施临时解决方案。为缓解措施，电子维护部（EMD）可能负责安装小型或临时项目等设备，例如相机。
大都会办公室数据产品和服务
大都会办公室是英国的国家气象局，在天气，气候和环境预测方面提供了24x7世界知名的科学卓越，并为保护生命和财产提供了严重的天气警告。我们作为世界领先的科学和技术专家的目的是提供重要的天气服务，以帮助公众，企业和政策制定者做出更好的决定，以保持安全和繁荣。
大都会运输管理局的财务前景
在过去的一年中，乘车率一直保持平坦，皇后区，中城，下曼哈顿和西班牙布鲁克林的表现优于上曼哈顿，布鲁克林东部和布朗克斯大部分地区。之间的差异保持在各种线之间，在7，L，2和3线上的站点的平均值优于全市平均值，而在G，J和Z线上的恢复速度较慢（尽管这些线路上的各种资本项目可能在最近几个月造成较低的乘客量）。皇后区的大型枢纽（Flushing and Jackson Heights）的恢复率特别高，例如Grand Central，Fulton Street，Fulton Street和59街/哥伦布圈子，在Chambers Street/World Trade Center，34th Street/Herald Square和53rd Street街和59th街的Lexington Avenue，在59th街和59th街的Lexington Avenue，潜在的办公室中，恢复的记录要比Hubs更好。
保留您的大都会人寿法律计划保障
法律计划由俄亥俄州克利夫兰的 MetLife Legal Plans, Inc. 管理。在加利福尼亚州，该实体以 MetLife Legal Insurance Services 的名义运营。在某些州，法律计划通过由罗德岛州沃里克的 Metropolitan General Insurance Company 承保的保险范围提供。如需了解保险范围的费用和完整详情，请致电或写信给该公司。
纳什维尔大都会机场管理局
2018 年 11 月 26 日 致纳什维尔大都会机场管理局董事会， 在此提交纳什维尔大都会机场管理局（简称管理局或 MNAA）截至 2018 年 6 月 30 日财政年度的综合年度财务报告 (CAFR)。 数据的准确性以及呈现的完整性和公平性（包括所有披露）的责任由管理局财务部承担。 据我们所知，随附数据在所有重要方面均准确无误，并且以公平呈现管理局财务状况和经营成果的方式报告。 已包含所有必要的披露，以便读者了解管理局的财务活动。 管理局是根据州法规于 1970 年 2 月 9 日成立的大都会机场管理局，是田纳西州的一个独立政治分支机构。管理局的主要目的是运营、融资和开发纳什维尔国际机场 (BNA) 和通用航空辅助机场约翰·C·图恩机场 (JWN)。管理局还拥有田纳西州非营利性公司 MNAA Properties Corporation (MPC)，其目的是支持和促进管理局的运营并帮助周边地区的经济发展。管理局拥有政府实体实现其目标所需的所有权力
大都会仓库改造 麻省理工学院的新设计中心
位于马萨诸塞大道和瓦萨街拐角处的大都会仓库 (Met Warehouse) 长期以来一直是麻省理工学院和剑桥社区熟悉的建筑物。现在，一项创新的改造项目正在将这座标志性建筑改造成一个现代化的跨学科设计研究和教育中心；麻省理工学院建筑与规划学院 (SA+P) 的新址，将学院的众多元素整合到一个地方；并成为校园内最大的社区级创客空间所在地，由 Project Manus 管理。
巴恩斯利大都会自治市镇委员会
理事会必须对提议采取的任何关键决定发出28天的通知。本文档列出了巴恩斯利内阁可能会在接下来的三个月中取得的关键决定。理事会批准了以下关键决定的定义： - •完整理事会对内阁建议批准或更改理事会预算或理事会政策的任何决定。或•任何决定在一个财政年度内收入，支出或储蓄500,000英镑或更多的决定。这不包括： - 实施先前的关键决定的结果； - 用于资助的投机性竞标，如果出价成功，将根据计划的细节进行报告； - 日常服务的支出 - 例如供应或能源账单。或•任何将对在两个以上的病房中生活或工作的人产生重大影响的任何决定。巴恩斯利MBC的宪法要求内阁或在提交内阁建议后由整个理事会做出所有关键决定。这些报告通常会在理事会网站www.barnsley.gov.uk上向公众提供。在有限的情况下，报告可能包含机密信息，但可以根据要求提供公众摘要。本文还要求理事会至少向内阁或其小组委员会的任何私人会议发出28天的通知，并且任何此类项目的详细信息都包含在本文档中。这是为了允许任何有兴趣的方代表应在公开场合举行会议。关于为什么应在公开时间上以consectemenance@barnsley.gov.uk在公开时间内公开审议这些事项的陈述。
大都会运输管理局 - 地铁北铁路
2007年9月，MTA成立了蓝丝带可持续性委员会和MTA（蓝丝带委员会），以为MTA及其运营机构提出与可持续性相关的建议。2009年4月，MTA发布了蓝丝带委员会的最终报告，该报告预测，如果没有足够的适应措施投资，气候变化将对MTA的重要基础设施，运营和未来的收入来产生更大的不利影响。大都市地区和MTA服务区的主要风险包括更多极端的降水事件，沿海风暴和风暴潮，洪水，以及从长远来看的海平面上升。该报告建议MTA到2015年有一个气候变化适应总体计划，其中包括现实的时间表和融资选项。