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依据 30 CFR 第 585 条减轻对外大陆架商业和休闲渔业影响的指南
作为批准外大陆架 (OCS) 可再生能源设施及其组件 1 选址计划的一部分，美国内政部海洋能源管理局 (BOEM) 要求承租人提交社会和经济条件信息，包括可能受承租人拟议活动影响的“休闲和商业捕鱼（包括典型的捕鱼季节、位置和类型）”（请参阅：场地评估计划 (SAP) 的 30 CFR 585.611(b)(7)；建设和运营计划 (COP) 的 30 CFR 585.627(a)(7)；以及一般活动计划 (GAP) 的 30 CFR 585.646(b)(7)）。此外，30 CFR 585.610(a)(8) 和 585.626(b)(15) 分别要求 SAP 和 COP 包含项目特定信息，包括避免、最小化、减少、消除和监测环境影响的拟议缓解措施。法规中要求的信息有助于 BOEM 遵守《外大陆架土地法》 (OCSLA) (43 USC § 1337p))、《国家环境政策法》 (NEPA) 和其他相关法律。未能在 SAP、COP 或 GAP 中提交必要的信息可能会导致延迟、计划不获批准或计划批准附加条款和条件。另请参阅 30 CFR 585.633(a)、585.633(b)(2) 和 585.628(f))。 2013 年至 2014 年间，BOEM 在缅因州至北卡罗来纳州举办了一系列研讨会，以确定最佳管理实践 (BMP) 和缓解措施，以减少
内大陆架内部潮汐饱和度...
摘要：在此，我们开发了一个框架来理解第一部分中提出的观测结果。在这个框架中，由于随着水深 H 的减小幅度受限，内潮在变浅时会饱和。从这个框架可以推导出内潮平均能量的估计值；具体来说，能量 h APE i 、能量通量 h FE i 和能量通量发散 › xh FE i 。由于我们观察到耗散 h D i ' › xh FE i ，我们也将 › xh FE i 的估计值解释为 h D i 。这些估计值代表了内潮在内大陆架饱和时的能量参数化。参数化完全取决于深度平均分层和水深测量。总结一下，h APE i 、h FE i 和 › xh FE i 的跨陆架深度依赖性与冲浪区浅滩表面重力波的依赖性类似，这表明内陆架是内潮汐的冲浪区。针对一系列数据集对我们的简单参数化进行的测试表明，它具有广泛的适用性。
内大陆架内潮汐饱和度。第一部分：观测
内大陆架是冲浪区和中大陆架之间的区域，表面和底部边界层 (BBL) 在此汇合甚至重叠 ( Lentz 1994 )。在这里，横岸风有助于跨内大陆架的输送 ( Fewings 等人 2008 )，而中大陆架的输送则由埃克曼动力学引起的沿岸风驱动。内大陆架的另一个先前未研究过的显著特征是，内大陆架是内潮汐几乎失去所有能量的区域。后者是我们在这里的重点，并引出了内大陆架作为内潮汐冲浪区的作用的新区分 ( Becherer 等人 2021 ，以下简称第二部分 )。这种内部冲浪区，其中内部潮汐以受水深限制的饱和状态存在，具有与表面重力波冲浪区类似的特征（Thornton 和 Guza 1983；Battjes 1988）。内部潮汐要么在当地产生（Sharples 等人 2001；Duda 和 Rainville 2008；Kang 和 Fringer 2010），要么在传播路径较长的偏远地区产生（Nash 等人 2012；Kumar 等人 2019），将大量能量传输到内架（Moum 等人 2007b；Kang 和 Fringer 2012）。在这里，能量被湍流耗散，产生斜压混合，从而导致水体转化。在内架上，内部潮汐在驱动
评估美国外大陆架海上风能开发对海景、景观和视觉的影响
AOL 航空障碍灯 BLM 土地管理局 BMP 最佳管理实践 BOEM 海洋能源管理局 CEQ 环境质量委员会 CFR 联邦法规 COP 建设和运营计划 DOI 美国内政部 DTT 贸易和工业部 EIS 环境影响声明 EPAct 2005 年能源政策法 ft 英尺（英尺） GIS 地理信息系统 GLVIA3 景观和视觉影响评估指南，第 3 版 IEAA 环境管理与评估研究所 in. 英寸 km 公里 KOP 关键观察点 LCA 景观特色区域 LI 景观研究所 LOR 法律、条例和法规 m 米 mi 英里 MNL 航海照明 MW 兆瓦 MWh 兆瓦时 NEPA 1969 年国家环境政策法 NHPA 国家历史保护法 nm 海里 NPS 国家公园管理局 NHRP 国家历史名胜名录 OCA 海洋特色区域 OCS 外部大陆架 OCSLA 外大陆架土地法 PDE 项目设计范围 RFPA 合理可预见的计划行动 SCA 海景特色区域 SLIA 海景/景观影响评估 SLVIA 海景/景观和视觉影响评估 USFS 美国森林服务局 VIA 视觉影响评估 ZTV 理论可视区
英国大陆架能源一体化最终报告
2018 年，英国大陆架油气设施耗电量约为 21TWh（约占英国发电量的 6%，相当于威尔士面积地区的家庭用电量）注 1。使用天然气或柴油发电导致的排放量约为 10MtCO 2 e（约占英国能源部门的 10%）。由于电力占所有海上油气排放量的约 70%，因此用岸上或海上可再生能源取代火力发电对于实现该行业温室气体排放的有效削减至关重要。此外，海上电力需求和（未来）海上风电场的距离可能会对风电增长产生重大影响。
获取和持有美国外大陆架可再生能源租赁和补助以及替代用途补助的资格指南
取消 本指导文件取消并取代 2012 年 9 月 12 日发布的同名文件，在取消前一直有效。本文件为潜在承租人和受赠人提供了有关符合 30 CFR 585.106 和 585.107 规定的外大陆架 (OCS) 可再生能源租赁和补助金以及替代用途补助金的监管要求的指南。本文件还提供了有关您应根据 30 CFR 585.107 向海洋能源管理局 (BOEM) 提交哪些类型的信息的指南，以便 BOEM 评估您是否符合这些要求。本文件将定期更新 - 您可以联系下面“地址和联系方式”下相应的 BOEM 办公室，以确保您查阅的是本文件的最新版本。
挪威大陆架的未来能源工业
挪威石油和天然气行业的专业知识和技术创新将成为解决 21 世纪全球挑战的一部分，并有助于实现《巴黎协定》的目标和联合国的可持续发展目标。到 2030 年，挪威石油行业的绝对温室气体排放量将比 2005 年低 40%，到 2050 年将降至接近零。该行业还将有助于确保减少相关海事活动的温室气体排放。到 2030 年减排的具体量化目标将于 2020 年制定。