XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System天气条件
附件 VIII (Part-SPO) 的 AMC 和 GM 合并 - EASA
(e) 对于 RNAV 10 运行，机组人员应考虑惯性系统声明的 RNAV 10 时间限制（如适用），同时考虑可能影响 RNAV 10 空域飞行持续时间的天气条件的影响。如果允许延长时间限制，机组人员需要确保在起飞前航路上无线电设施可用，并根据任何 AFM 限制应用无线电更新。
Air Traffic Engineering and Standards
首先道天线为仪表着陆系统的组成部分，它能够提 提供准确的方向指示及下降导航讯号，在正常或即使在统计的天气状况下，航机亦能安全地在跑道上着陆。 滑翔路径天线是安装在机场的仪表着陆系统的一个组成部分，提供精确的下降引导信号，以便在所有天气条件下飞机在跑道上安全着陆。
目视进近 目视进近 土伦圣安妮 ...
特别说明 - 为航空医疗运输保留 - 使用前需事先通知管理机构 - 直升机停机位使用：每次一个 HEL - 天气条件：VIS MNM：3000 米 - 升限：1000 英尺 - 穿透 P 62：请求 COM TOULON（LFTSZPWN）、INFO AERO HYERES（LFTHZPZX） - 夜间使用：是 - IFR 使用：否
空中交通管制 - 移动军用雷达
• 固态砷化镓发射/接收模块 • 模块化、开放式系统架构 • 在恶劣天气条件等恶劣环境下也能准确运行 • 独特的 3 级天气显示 • 不到一分钟即可更改跑道 • 可选择远程控制系统功能 • 通过使用 COTS 处理器实现高可用性和卓越可靠性 • 提供固定式、可运输式和移动式版本 • 完全符合 ICAO 标准 • 内置监控
北欧车辆数据集 (NVD) - CVF 开放获取
摘要 无人机图像中的车辆检测和识别是一个复杂的问题，已用于不同的安全目的。这些图像的主要挑战是从斜角捕获的，并带来了一些挑战，例如非均匀照明效果、退化、模糊、遮挡、能见度丧失等。此外，天气条件在引起安全问题方面起着至关重要的作用，并为收集的数据增加了另一个高水平的挑战。在过去的几十年里，人们采用了各种技术来检测和跟踪不同天气条件下的车辆。然而，由于缺乏可用数据，在大雪中检测车辆仍处于早期阶段。此外，还没有使用无人机 (UAV) 拍摄的真实图像在雪天检测车辆的研究。本研究旨在通过向科学界提供北欧地区不同环境和各种积雪条件下无人机拍摄的车辆数据来解决这一空白。数据涵盖不同的恶劣天气条件，如阴天降雪、低光照和低对比度条件、积雪不均、高亮度、阳光、新雪，以及温度远低于-0摄氏度。该研究还评估了常用物体检测方法（如 YOLOv8s、YOLOv5s 和 Faster RCNN）的性能。此外，还探索了数据增强技术，以及那些增强检测器性能的技术
新闻稿 - FORT CARSON 公共事务办公室
规定的火灾烟雾可能会影响您的健康。每次燃烧都注重安全性以及烟雾对公众健康和能见度的潜在影响。通过将有利的天气条件与各种火灾管理技术相结合，卡森堡官员努力将烟雾影响降至最低。有关如何保护您的健康免受木烟危害的更多信息，请参阅科罗拉多州公共卫生和环境部网站 www.colorado.gov/cdphe/wood-smoke-and-health。
止血及血栓形成实验室测试申请表
计费/运输/处理 • 发送样本的机构负责全额付款。 • 除非另有说明，否则应在采集后 4 小时内分离并冷冻血浆或血清样本，并将其放在干冰上发送。请安全包装以避免破损和极端天气条件。请向每位患者附上一份完整的测试申请表。 • 请致电实验室并提供快递员姓名和包裹的追踪号码。
无线迷你CLIK®传感器
在雨水停止后，小型CLIK传感器要重置正常洒水装置的时间是天气条件（例如，风，阳光，湿度）。这些条件将决定水平盘干燥的速度。由于草皮也经历了相同的条件，因此它们各自的干燥速率大致相互平行。这意味着当草皮需要更多的水时，迷你CLIK传感器已经重置，以使洒水系统在下一个计划周期中运行。
20240206 人工智能原理论文
系统在分离损失和碰撞风险方面达到了目标安全水平。 系统在分离损失和碰撞风险方面达到了目标安全水平。 并优先考虑这些目标而不是吞吐量目标。 系统的安全性使得它不能被修改（故意或错误地）或篡改。 系统能够明显减轻操作环境中变化（例如天气条件、能见度水平、空域密度和行为）对安全隐患的影响。
