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2024年1月26日
non-mde：还包括：AN/ARC-231 RT-1808A（或未来更换）VHF/UHF/LOS SATCOM收音机； 4月39C（V）1/4雷达警告接收器； AVR-2B激光检测集； APX-123A识别朋友或敌人（IFF）发件（或将来替换）；带有KY-100M的ARC-220高频（HF）无线电； VRC- 100个地面站； AN/PYQ-10简单钥匙加载器（SKL）; KIV-77常见的识别朋友或敌人（IFF）加密贴花计算机； KY-100M;通信安全性（COMSEC）加密设备AN/ARN-147（V）VHF OMNI方向范围（VOR）/仪器着陆系统（ILS）接收器无线电； AN/ARN-149（V）低频（LF）/自动方向查找器（ADF）无线电接收器； AN/ARN-153战术空中导航系统（TACAN）接收器 - 发射器； AN/APN-209雷达高度计； AN/ARC-210收音机； EBC-406HM紧急定位器发射器（ELT）;加密的飞机无线间交流系统（EAWIS）；改进的头部显示（ihud）；信号数据转换器的IHUD；信号数据转换器用于头顶显示器（HUD）；具有电光和红外线（EO/IR）功能的前瞻性红外（FLIR）； EO/IR机舱监控系统； EO/IR数字视频
面罩下胡须覆盖的功效在紧密拟合一次性呼吸器的定量拟合测试中
•在2020年，Covid-19的大流行改变了医疗人员提供治疗和保护自己的方式。紧身的一次性呼吸器（例如N95，FFP2，KN95）在用于医疗保健工人的空中疾病的呼吸保护计划中起着重要作用。这些呼吸器的最佳使用取决于用用户的皮肤形成紧密的密封。在气溶胶生成环境中运营的医疗保健工人必须经历并通过定性或定量拟合测试。•众所周知，这些呼吸器可以在用户脸上获得适当的密封件是障碍。在全球范围内，很大一部分男性偶尔留着胡须。此外，出于宗教，医学和文化原因，由于定性和定量拟合测试的失败，有些人无法佩戴紧身的一次性呼吸器。•一项2020年的研究描述了一种“面罩的胡须盖”替代方案，可让面部头发的个体穿着紧身的呼吸器1。此技术被称为“ singh-thatta”方法，从而将带或表带放在用户脸的下巴和脸颊上，并绑在头顶。然后将紧身呼吸器放在其顶部。•本次审查旨在审查文献，以确定是否可以使用面罩下胡须覆盖物来提高紧密拟合一次性呼吸器的定量拟合测试的功效。
下载 2023 年未来报告
当我为去年的《未来报告》撰写前言时，世界看起来截然不同。当时，我们正在经历疫情的最后阶段（或者至少我们认为如此），全球市场和供应链正在加速发展，我相信我们大多数人都期待着未来天空更加晴朗、蔚蓝。现在，十二个月过去了，乌云真的在我们头顶聚集起来了。俄罗斯入侵乌克兰，给人类带来了难以想象的苦难，并引发了全球能源、粮食和大宗商品供应危机。这场疫情不仅对公共卫生造成危害，还对全球供应链问题造成了影响。因此，大多数市场和社会的价格和利率都在上涨，而消费者和投资者信心却在下降。这些发展自然导致了一些影响人们生活的严重后果。但当通过《未来报告》的视角来审视这些后果时，就会产生一个问题：我们如何才能最好地应对科技、创新和商业领域的这些发展？我认为，我们能做的最重要的事情就是认识到周期性变化和结构性变化之间的差异。可以把它想象成风暴和气候变化之间的差异。风暴会过去，而气候变化是一种持久而根本的变化形式。M
志愿者服务手册 - 亨伯河医院
我们的患者及其家人。紧急代码通过头顶公告和通知警报传达到数字标牌监视器。医院入口将关闭并锁定以执行适用代码。从任何医院电话拨打紧急代码的号码是 Wilson 站点的 55555 和 Reactivation Care Centres 的 5555。您在服务期间可能会听到的一些常见代码是：白色代码：涉及患者、工作人员或访客的暴力或潜在暴力情况。志愿者应远离该区域蓝色代码：任何医疗困境、呼吸或心脏骤停。志愿者应远离该区域。对于 RCC 地点的蓝色代码情况，也会拨打 911，因为中心没有急诊科红色代码：火灾。如果火灾发生在您所在楼层，请前往护理站等待指示。如果火灾发生在附近或以下楼层，请前往护理站等待指示。所有其他志愿者都留在您的单位 绿色代码：疏散大楼。志愿者应按照天花板上的绿色人形标志前往最近的出口 代码 1：医院外部场地的医疗紧急情况。例如，有人滑倒或绊倒、癫痫发作或心脏骤停 代码元帅：指负责协调员工紧急程序的指定工作人员，了解紧急物资的位置和用途，并通过佩戴绿色臂章进行识别
飞行模拟在飞行员危机飞行训练中的作用...
摘要 每天，全球有超过 102,000 个商业客运航班在我们头顶上空飞行。因此，在大规模空中交通的安全保障方面出现了许多问题。如果航空公司使用危机管理，那么任何有关机组人员和飞机为特定飞行任务做准备的活动都会变得更加重要。在飞行过程中，飞行员（飞机的机长）是任何包括人员和货物运输的公司活动的关键人物，这就是为什么必须不断检查、评估和改进飞行员的心理生理能力和飞行性能的原因。在北马其顿首都斯科普里附近发生的一起飞机失事中，航空调查人员发现飞行员训练中存在多起严重失误，导致私人飞机塞斯纳 340 坠毁。调查显示，尽管飞行员获得了仪表气象条件下飞行的认证，但他在空中的行为表明他没有接受过良好的训练。欧美航空当局对各个飞行类别的培训和认证有明确的法律规定，并制定了分类模拟技术，飞行员在获得飞行类别之前会进行练习。飞行模拟器在未来飞行员的目视和仪表飞行条件下的训练中起着至关重要的作用 关键词：航空危机管理、航空公司、飞行训练、飞行模拟器。
商业客机紧急撤离...
8.1 飞机制造商的初始设计标准 8.2 为增加乘客座位容量而开发的飞机变体 8.3 安装的乘客座位数量 8.4 疏散滑梯 8.5 登机楼梯 8.6 客舱乘务员座位、客舱乘务员辅助空间和辅助把手的位置 8.7 客舱乘务员直接视野 8.8 紧急出口的降级和移除 8.9 III 型和 IV 型紧急出口、通道和操作简易性 8.10 机翼上方紧急出口逃生路线和标记 8.11 III 型紧急出口的设计和开发 8.12 疏散过程中的散热要求和有毒烟雾的影响 8.13 靠近地板的紧急逃生路径照明 8.14 就座乘客的最小空间 8.15 飞机制造商的疏散程序 8.16 CS 25.803 - 大型飞机认证的疏散要求 8.17 CS 疏散要求的潜在替代方案25.803。 8.18 安装有 44 个或更少乘客座位的飞机的认证 8.19 波音 777-200 的疏散认证 8.20 可能影响运营问题的适航要求 8.21 头顶行李箱 – 行李箱尺寸和可锁行李箱的概念 8.22 外部和内部摄像头
分析气象数据 - 地面学校
峰顶风 (PK_WND) 风向 (WSHFT_time) BINOVC (阴天间歇) BINOVC 表示阴天中的几小片晴朗区域 塔或地面能见度 (TWR_VIS SFC_VIS) CIG (云高 = 最低 BKN/OVC 层或 VV 高度) V (可变) 即 BKN V SCT、VIS 2V3 [2 可变 3 英里]、CIG 025V030 [2500 英尺-3000 英尺]) 闪电 (Frequency_LTG-type) CG：云对地 IC：云内 CC：云对云 CA：云对空 OCNL：偶尔 FRQ：频繁 CONS：雷暴/降雨/降雪 (TSB、SNE、RAB 等) 的持续开始/结束 雷暴位置 (TS_LOC_(MOV_DIR) LOC=位置 (N、 NE、S、VC、OHD [头顶]、ALQDS [所有象限]）DIR=方向（N、NE、S 等）冰雹大小（GR_[size]）雨幡（VIRGA_[ DIR]）积雨云或乳状积雨云（CB 或 CBMAM_LOC_(MOV_DIR)。高耸积云（TCU_[DIR]）堡状高积云（ACC_[DIR]）直立荚状云或旋翼云（CLD_[DIR]）气压快速上升或下降（PRESRR/PRESFR）海平面气压（SLP###）飞机事故（ACFT_MSHP）降雪迅速增加（SNINCR_本小时降雪量/总计）
安全VSAT MANPACK
SELINK™网关执行卫星终端“虚拟化”，向服务器显示原始MAC地址以及网络中每个卫星设备的独特，注册，识别器。优点是压倒性的。SELINK™保护数据频道和对通信通道的访问，只能由由零信任访问机制控制的授权过程使用，将恶意软件汇总到其来源。这可以确保即使卫星设备受到损害，例如在发生供应链攻击的情况下，也可以保护地面站服务器。卫星设备不再需要公共静态IP地址来减少攻击表面和操作成本。轻巧协议和零加密开销使安全性不再是问题的敏感设备，使资源利用率有效，允许最佳响应并确保目标性能为最多的TCP/IP服务。智能机制，例如自动会话恢复，同一数据包标头上的数据包聚合以及TCP头顶减少额，可防止提供者的数据包过滤器并提高服务可用性。易于在任何环境中易于集成，通过任何协议，便携式，多设备与加密型，SE Link™安全技术的好处，具有弹性且对量子计算攻击具有抵抗力。
中风患者脊椎治疗后静止状态脑电图信号的功能连通性分析
摘要：中风障碍通常以认知和运动效果的形式出现，导致生活质量下降。恢复策略和机制，例如神经可塑性，是重要的因素，因为这些因素可以帮助提高康复的效果。本研究研究了脊骨疗法的脊柱操纵（SM）及其对24个亚急性静息状态功能连通性的影响与通过脑电图监测（EEG）监测的慢性中风患者。功能连通性分别通过相干和相位滞后指数（PLI）估算。非参数基于群集的置换测试用于评估SM后功能连通性变化的统计显着性。结果表明，默认模式网络（DMN）中Alpha频段中PLI度量的功能连接性显着增加。SM，T（23）= 10.45，p = 0.005之间的后扣带回皮层和偏头顶区域之间的功能连通性增加。在假控制程序之后没有发生重大变化。这些发现表明SM可能会改变中风患者大脑中的功能连通性，并突出了EEG在SM后监测神经塑性变化的潜力。此外，在可能受到大脑中疼痛感知，情节记忆，导航和空间表示等因素（例如疼痛感知，情节记忆，导航和空间代表）等因素之间可能影响的区域之间观察到了改变的连通性。但是，在本研究中未直接监测这些因素。因此，需要进一步的研究来阐明观察到的变化的基本机制和临床意义。
Aaron C. Ranson - 海军部长
海军部国家安全整合办公室高级主任 Ranson 先生是海军部国家安全整合办公室 (DONNSIO) 的高级主任。他是海军部长、副部长和副副部长的高级顾问，负责全球国家安全行动和跨部门活动。他的职责包括广泛的海军和国家级项目。他管理海军部与主要国家安全合作伙伴的关系，以对最重要的优先事项产生重大影响。他还担任海军部特种作战和不规则战争执行指导委员会的高级成员。在担任现职之前，Ranson 先生曾担任海军情报收集和硬目标战略主任。在此职位上，他负责领导解决海军最复杂和最高优先级情报挑战的举措。Ranson 先生曾在情报界和国防部工作，执行情报计划，提供创新方法来解决关键的海军能力发展和舰队作战要求。他代表海军情报局参加了各种情报界领导论坛，确保针对海军作战优先事项的重点、行动和有影响力的结果。Ranson 先生曾在海军情报局担任过职务，包括收集高级情报官 (OPNAV N2N6)、头顶持久红外功能经理 (OPNAV N2N6) 和测量与特征情报功能负责人 (OPNAV N2N6)。在加入公务员队伍之前，Ranson 先生曾在私营部门担任过多个管理咨询职位。Ranson 先生拥有俄亥俄卫斯理大学经济管理学学士学位（），成绩优异。他是麻省理工学院第 21 届研讨会项目的校友，也是海军部杰出文职服务奖的获得者。