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特斯拉资源和功能分析
由硅谷一组工程师于2003年创立，我们公司一直在开发纯电动汽车的开发。我们的使命是加速世界向可持续运输的过渡。由首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）领导，我们致力于使每个人都可以使用电动汽车。Our product lineup includes: * Electric Vehicles: Tesla Roadster (sports car), Model S (luxury sedan), Model X (crossover), and Model 3 (mass market vehicle) * Electric Powertrain Components: sold to automakers like Toyota and Daimler, as well as our own Home battery, Powerwall We prioritize exceptional technological innovation, leveraging a large supplier base to manufacture our vehicles.直接向客户销售是我们成功的关键，尽管一些州通过了限制了这种方法的法律。主要里程碑包括： * 2003年成立 * IPO推出以每股17美元的推出，2010年筹集了2.26亿美元 *首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）赢得了2010年的年度汽车执行官 * 2013年的Model S Model Sing Model Motor Motor Trend Car of Automotive行业具有很高的竞争力，并具有激烈的竞争。但是，我们对电动汽车的关注会创造出更明确的市场，而传统汽油动力汽车的竞争较少。关键竞争对手包括： *奢侈品：保时捷，宝马，梅赛德斯和奥迪 *混合/电气：日产，通用汽车，丰田，丰田，我们的主要客户是具有高可支配收入的环保人员，以及那些寻求豪华电动汽车的人。由于我们的独特产品，我们建立了强大的客户忠诚度，并且拥有低价的商品能力。2。3。4。汽车行业的特征是主要产品，例如汽油动力汽车，混合动力汽车，纯电动汽车以及自动驾驶，发动机和电池技术的创新。商业模式包括通过经销商出售车辆，直接销售给最终客户，以及通过我们的Gigafactory出售车辆。从地理上讲，竞争是全球性的，但是我们对参与的市场更有选择性。我们的增压点主要集中在美国，欧洲和东亚。当我们浏览竞争格局时，三个主要利益相关者的期望塑造了我们的旅程：客户，股东和媒体。对于客户来说，这是关于提供具有诱人设计，较长电池寿命和最先进工程的豪华车辆。股东寻求可持续增长和利润，以及强大的财务业绩。同时，媒体要求有关公司问题的透明度。我们目前处于行业生命周期的增长阶段，其特征是销售量显着增加（从2013年到2014年，Model S销售额为15,585至18,480）。此阶段以竞争的增长为标志，我们必须专注于差异化，发展品牌认可以及互补的价值链活动，例如营销，客户服务和研发。展望未来，我们的行业和环境的未来将由竞争，更负担得起的电动汽车，经济驱动因素（燃油价格和消费率提高），客户需求和环境问题（气候变化）等因素塑造。作为新的市场领导者，我们为政府提供了对清洁能源，昂贵的天然气价格和创新技术的支持。但是，我们还面临着竞争对手的威胁，不断变化的客户偏好和技术挑战。特斯拉正在推动电动汽车（EV）的界限，但面临诸如有限的生产能力，强大的竞争和不断变化的消费者偏好之类的挑战。为了克服这些障碍，特斯拉的目标是通过产生一流的电动汽车和能源存储系统来加速世界向电力经济的过渡。为了实现这一愿景，特斯拉采用了差异化和重点策略，利用其创新的生产过程，硅谷的总部以及经验丰富的管理团队。公司还建立了与供应商和合作伙伴的水平关系，同时保持垂直集成以控制成本并确保质量。在国际上，特斯拉目标发达国家向更清洁的能源过渡。特斯拉的商业模式围绕其部门结构建立，该结构的重点是生产诸如跑车，Model S和Model X之类的高质量电动汽车。关键资源包括其创新的生产过程，筹集资金的能力以及出色的客户服务。该公司还依靠无形资产，例如品牌价值，创新声誉以及产品开发中的能力。在财务上，特斯拉在收入增长，利润率和股票绩效方面表现出色。其优势在于其研发部门，管理团队和卓越设计。要在快速变化的市场中保持领先地位，我们建议：1。但是，该公司面临诸如昂贵产品，缺乏支持基础设施以及对电池供应商的依赖等弱点。在针对竞争的绩效方面，特斯拉在收入增长和股票价格方面的表现优于竞争对手。公司针对豪华车市场，由于其豪华电动汽车，电池供应链，规模经济和降低电池成本，因此具有竞争优势。增压器网络还使客户可以自由驾驶长距离，同时迅速充电。尽管有这些优势，但特斯拉仍面临战略问题，例如降低油价，减少对电动汽车的需求，与供应商的生产问题，禁止直接销售的立法以及各州持续的战斗。此外，该公司减少的知识产权可能会导致其竞争优势下降。要保持领先地位，特斯拉必须建立基础设施，以使其电动汽车与传统的汽油动力汽车竞争。作为领先的电动汽车品牌，特斯拉在全球范围内运营着超过168,000个增压器地点。多元化的技术和收入流：a）进一步开发PowerWall电池技术。b）扩展到不受油价波动影响的市场。c）垂直整合供应商问题，以确保供应一致。d）通过Gigafactory创建自己的电池。应对立法挑战：a）准备特许经营计划以遵守直接销售禁令。b）在受限国家建立经销商。c）维护公司的独立性和客户关系。利用专利福利：a）利用专利获得竞争优势。b）战略性地使用专利加速EV创新。建立一个全国性的增压网络：a）与其他电动汽车相比，突出显示了远程功能。b）继续开发增压基础架构。
12v电池尺寸表
国际电池委员会 (BCI) 根据物理尺寸将电池尺寸分为不同的组，使用英寸和毫米进行测量。使用 BCI 电池尺寸表可以帮助用户找到合适的替代品。要找到合适的替换电池，必须知道旧电池的 BCI 组号，但仅靠这些信息可能还不够。一些作为最佳匹配的电池可能比标准尺寸稍大，这可能会在紧密贴合的隔间中造成问题。下面提供了列出流行 BCI 电池组及其尺寸的图表：27 组电池：子组尺寸指南27 组电池细分为三个子组，按其尺寸（长 x 宽 x 高）分类。每个子组的实际尺寸为：306 x 173 x 225 毫米、318 x 173 x 227 毫米和 298 x 173 x 235 毫米。选择新电池时，请验证实际尺寸以确保兼容性。 31 组电池概述 BCI 将 31 组深循环电池定义为适用于车辆、船舶和远程电源。这些电池可以多次放电和充电。尺寸：13 英寸长、6 13/18 英寸宽和 9 7/16 英寸高。 34 组电池：中型动力源 BCI 34 组电池为中型，功能强大，提供 750-900 CCA、100-145 分钟的储备容量。它们具有 50-75 Ah 范围内的 20 小时容量。重量在 16.8kg 和 23.1kg 之间不等，具体取决于电池类型和内部结构。 35 组电池：两用电源 BCI 35 组电池常用于启动和两用应用，例如汽车、卡车、房车和医疗设备。这些铅酸电池的尺寸范围从 20h 到 125-230 cm3，电气特性取决于设计、预期用途和电池类型。47、48 和 49 组电池 BCI 51 组电池的尺寸为 9.374 x 5.0625 x 8.8125 英寸和 23.8 x 12.9 x 22.3 厘米，适用于大多数汽车的防振应用。这些吸收性玻璃垫密封铅酸电池设计为适合标准电池仓。BCI 65 组电池通常用于汽车、船舶和工业环境。平均容量范围从 70 到 75 Ah/20h，最大放电电流为 750-950 安培，它们适用于启动和深循环应用。这些中型 AGM SLA 电池通常重 20-25 千克，尺寸为 306 x 190 x 192 毫米（12 x 7.5 x 6.6 英寸）。BCI Group 75 电池主要设计用于汽车和轻工业，具有出色的启动能力和双重用途。它们通常用于汽车、卡车和轻型卡车，为内燃机和各种负载供电。Group 78 电池可用作汽车、轻型卡车、船舶和工业环境中的多种启动和通用电池。它们需要高质量和耐用的性能，以频繁提供大电流和快速充电。它们的尺寸为 10.25 x 7.0625 x 7.6875 英寸（26 x 17.9 x 19.6 厘米），可以与其他组尺寸互换使用。同样来自 BCI 的 94R 组电池广泛用于汽车和轻工业应用，常见于乘用车和商用设备。BCI 94R 组电池类型包括 H7、L4 和 LN4，主要用于宝马、奔驰、奥迪等公司生产的车辆。这些电池在低温条件下提供电力，充电迅速，支持各种车载电子设备，并可承受自动启停应用。尺寸范围从 12.4 x 6.9 x 7.5 英寸到 315 x 175 x 190 毫米，重约 3.6 至 25.8 公斤。常见的 BCI 集团电池包括：* GC2 和 GC2H：深循环电池，用于高尔夫球车、船舶应用、离网系统、医疗和安全系统。* 尺寸：（长 x 宽 x 高）GC2 为 10.375 x 7.18 x 10.625 英寸或 264 x 183 x 270 毫米，GC2H 为 11.625 英寸或 295 毫米。其他电池类型包括：* BCI 集团 GC8 和 GC8H：重型深循环电池，用于高尔夫球车、船舶应用、离网系统、医疗和安全系统。* 尺寸：（长 x 宽 x 高）GC8 为 10.375 x 7.18 x 10.625 英寸或 264 x 183 x 277 毫米，GC8H 为 11.625 英寸或 295 毫米。 BCI Group GC12 电池为汽车、离网和轻工业应用提供可靠电力，专为深循环使用和离网发电而设计。这种类型的电池通常用于高尔夫球车和其他需要稳定电源的应用。BCI Group 提供一系列电池，包括 4D、6D 和 8D 电池等重型商用电池，以及 U1 和 U1R 电池等通用电池。这些电池的尺寸因其大小而异。- **BCI Group 4D、6D 和 8D 电池：** - 这些是重型商用电池，用于高需求应用，如离网系统、安全和医疗设备备用装置、电动车、车辆电池和船用马达电池。- 它们具有相似的高度和长度，但宽度不同。例如： - BCI 组 4D 电池：20 3/4 x 7 9/16 x 10 1/2 英寸或 527 x 193 x 266 毫米 - BCI 组 6D 电池：21 5/8 x 8 1/4 x 12 1/4 英寸或 549 x 210 x 311 毫米 - BCI 组 8D 电池：20 3/4 x 11 x 9 7/8 英寸或 527 x 279 x 251 毫米 - **BCI 组 U1 和 U1R 电池：** - 这些是通用电池，用于医疗和安全设备、高尔夫球车、割草机、露营和电动滑板车等应用。 - 它们有以下尺寸： - BCI 电池组尺寸 U1：7 3/4 x 5 3/16 x 7 5/16 英寸或 197 x 132 x 186 毫米 - BCI 电池组尺寸 U1R（U216）：6 5/16 x 5 3/16 x 7 1/8 英寸或 160 x 132 x 181 毫米 这些电池专为特定用途而设计，具有不同的容量、重量和尺寸。汽车电池有各种尺寸和规格，有些很轻，有些很重。有些类似于标准 AA 电池，有些则具有独特的形状。12v 电池的尺寸差异很大，范围从 8 3/16 x 6 13/16 x 8 3/4 英寸到 10 1/4 x 6 13/16 x 9 3/8 英寸。这些尺寸特定于汽车电池，与其他电子应用中使用的尺寸不同。船舶、儿童玩具车和户外设备的电池也因其预期用途而具有不同的尺寸。有些电池是可充电的，这是可能的，因为启动车辆只需要初始电流。然后交流发电机接管，为电池充电。可充电电池适合频繁使用，而不可充电电池更适合不频繁使用。制造商还开发了较小版本的电池，例如用于鱼探仪的电池。将 12v 电池与 6v 电池进行比较会发现显著差异。 12v 电池包含六个电池，提供比 6v 电池（100 安培小时）高出两倍的电压和更大的安培小时容量（200-2400 瓦时）。