港口特征 该项目位于密歇根上半岛的基威诺半岛,介于基威诺湾和苏必利尔湖之间。西上入口位于明尼苏达州德卢斯以东 169 英里处,东下入口位于密歇根州马凯特以西约 60 英里处。 授权:1865 年 3 月 3 日、1866 年 7 月 3 日、1869 年 4 月 10 日、1871 年 3 月 2 日、1872 年 3 月 27 日、1873 年 3 月 3 日、1886 年 8 月 5 日、1890 年 9 月 19 日、1898 年 3 月 15 日、1910 年 6 月 25 日、1919 年 3 月 2 日、1935 年 8 月 30 日的《河流与港口法案》 深吃水商业水道项目 项目水深:上入口航道 32 英尺、下入口航道 28 英尺、内河航道 25 英尺 超过 24,300 英尺的建筑结构,包括防波堤、桥墩和护岸 超过 18 英里的维护航道 基威诺水道密闭处置
堪萨斯州威奇托市威奇托州立大学。会议主席包括:Peter Sjoblom,代顿大学研究所,俄亥俄州代顿市;Erian A. Armanios,佐治亚理工学院航空航天工程系,佐治亚州亚特兰大市;Anthony Vizzini,马里兰大学,马里兰州帕克市;Charles E. Bakis,宾夕法尼亚州立大学,宾夕法尼亚州帕克市;Barry Davidson,雪城大学,纽约州锡拉丘兹市;John Fish,洛克希德马丁臭鼬工厂,加利福尼亚州帕姆代尔市;以及 Carl Rosseau,贝尔直升机德事隆公司,德克萨斯州沃斯堡市。
研讨会主席是 Steven J. Hooper,堪萨斯州威奇托市威奇托州立大学航空航天工程系。会议主席是 Peter Sjoblom,俄亥俄州代顿市代顿大学研究所;Erian A. Armanios,佐治亚州亚特兰大市佐治亚理工学院航空航天工程系;Anthony Vizzini,马里兰大学,马里兰州帕克分校;Charles E. Bakis,宾夕法尼亚州立大学,宾夕法尼亚州帕克分校;Barry Davidson,雪城大学,纽约州锡拉丘兹;John Fish,洛克希德马丁臭鼬工厂,加利福尼亚州帕姆代尔;以及 Carl Rosseau,贝尔直升机德事隆公司,德克萨斯州沃斯堡。
研讨会主席是堪萨斯州威奇托市威奇托州立大学航空航天工程系的 Steven J. Hooper。会议主席包括俄亥俄州代顿市代顿大学研究所的 Peter Sjoblom、佐治亚州亚特兰大市佐治亚理工学院航空航天工程系的 Erian A. Armanios、马里兰大学帕克分校的 Anthony Vizzini、宾夕法尼亚州立大学帕克分校的 Charles E. Bakis、纽约州锡拉丘兹市锡拉丘兹大学的 Barry Davidson、加利福尼亚州帕姆代尔市洛克希德马丁臭鼬工厂的 John Fish 和德克萨斯州沃斯堡市贝尔直升机德事隆公司的 Carl Rosseau。
假期带来了慷慨和同情的精神。是时候反思我们的许多祝福并提升需要帮助的人。虽然这肯定是一年中的一个特殊时间,但像塞奇威克县电气合作社这样的合作社全年都扎根于回馈当地社区。塞奇威克县电力合作社回馈的另一种方式是投资明天的领导人。通过奖学金机会和我们的青年计划,包括电动合作青年之旅和合作青年领导训练营,我们旨在使学生获得更美好的未来。当我们投资当地青年时,我们会加强社区的结构。作为一个非营利性电气合作社,我们相信在应得的信用额的地方给予信用 - 塑造我们的合作者的成员。我们做的一种方式
纽约 - 创始人 •北弗吉尼亚社区学院学生分会 •北卡罗来纳州 •北加利福尼亚州 •北弗吉尼亚州 •冲绳 •俄克拉荷马城 •老自治领学生分会 •乌山野马 •奥斯陆 •渥太华 •太平洋西北部 •帕尔梅托 •巴黎 •彭萨科拉 •费城 •皮埃蒙特 •波科诺山 •波兰 •波尔图学生 •葡萄牙 •匡蒂科-波托马克 •中华民国 •罗阿诺克-布莱克斯堡 •落基山脉 •罗马 •罗马学生分会 •圣地亚哥 •旧金山 •斯科特-圣路易斯地区 •首尔 •硅谷 •硅谷 •斯洛伐克 •索非亚 •索非亚学生分会 •南卡罗来纳低地国家 •宾夕法尼亚州中南部 •佛罗里达州南部 •西南亚 •亚利桑那州南部 •马里兰州南部 •新英格兰南部 •斯德哥尔摩 •斯图加特 •塔林 •坦帕-圣圣彼得堡 • 海牙 • 潮水 • 东京 • 三国边界(盖伦基兴) • 图森 • 土耳其 • 二十九棕榈村 • 英国东部 • 英国南部 • 英国西部 • 马萨诸塞大学洛厄尔分校学生分会 • 北乔治亚大学学生分会 • 太阳谷 • 范登堡-中央海岸 • 瓦萨奇 • 华盛顿特区 • 西点军校 • 威奇托-空中首都 • 威奇托州立大学学生分会 • 威斯巴登
研讨会主席是堪萨斯州威奇托市威奇托州立大学航空航天工程系的 Steven J. Hooper。会议主席包括俄亥俄州代顿市代顿大学研究所的 Peter Sjoblom、佐治亚州亚特兰大市佐治亚理工学院航空航天工程系的 Erian A. Armanios、马里兰大学帕克分校的 Anthony Vizzini、宾夕法尼亚州立大学帕克分校的 Charles E. Bakis、纽约州锡拉丘兹市锡拉丘兹大学的 Barry Davidson、加利福尼亚州帕姆代尔市洛克希德马丁臭鼬工厂的 John Fish 和德克萨斯州沃斯堡市贝尔直升机德事隆公司的 Carl Rosseau。
研讨会主席是堪萨斯州威奇托市威奇托州立大学航空航天工程系的 Steven J. Hooper。会议主席包括俄亥俄州代顿市代顿大学研究所的 Peter Sjoblom、佐治亚州亚特兰大市佐治亚理工学院航空航天工程系的 Erian A. Armanios、马里兰大学帕克分校的 Anthony Vizzini、宾夕法尼亚州立大学帕克分校的 Charles E. Bakis、纽约州锡拉丘兹市锡拉丘兹大学的 Barry Davidson、加利福尼亚州帕姆代尔市洛克希德马丁臭鼬工厂的 John Fish 和德克萨斯州沃斯堡市贝尔直升机德事隆公司的 Carl Rosseau。
2014 年 11 月 19 日,滑铁卢地区市政委员会批准了第 103 号官方规划修正案,该修正案对该市的官方规划进行了修改,将其替换为基奇纳市新的官方规划,部分内容经过修改。该地区的决定在 2014 年 11 月 24 日发布的决定通知中公布。根据《规划法》,该地区的决定需要 20 天的上诉期,共有 10 名上诉人对多项政策和部分地图提出上诉,并提交给安大略省市政委员会 (OMB)。该地区 2014 年 11 月 19 日的决定包括 10 个延期领域,其中未就部分规划做出决定,以便进行进一步审议。 2017 年 1 月 18 日,地区就延期 1 至 6 号(包括延期 7 号和延期 10 号)发布了进一步的决定通知。地区对官方规划修正案 103 号的进一步决定需要根据《规划法》进行为期 20 天的上诉,并向安大略市政委员会 (OMB) 提交了 2 份上诉。官方规划的上诉由安大略市政委员会 (OMB) 共进行了 7 次预审、地方规划上诉法庭 (LPAT) 进行了 2 次预审和 1 次和解听证会。LPAT 于 2019 年 3 月 21 日以书面形式发布决定,并于 2019 年 6 月 24 日以口头形式发布决定,其效果是推迟某些政策、修改规划中的某些政策和地图,并撤回所有上诉。延期审议的事项 – 如果有关本规划某部分的决定被延期,则该部分规划无效。任何被延期的文本都使用括号显示在文档边缘。每个延期旁边的方框中显示的数字与地区和 LPAT 的决策通知中使用的数字相对应。任何被延期的附表部分都以虚线和/或阴影线显示,并标有“延期”字样。本说明与随附的基奇纳市官方规划一起,旨在为读者提供规划的“合并”版本,其中包括对某些文本和地图的修改以及由于延期而无效的规划部分。有关修改和/或延期的详细信息,建议读者参阅 2014 年 11 月 19 日和 2017 年 1 月 18 日的区域决定通知以及 2019 年 3 月 21 日和 2019 年 7 月 16 日的 LPAT 决定。