这项研究评估了网络威胁智能(CTI)在预测和减轻网络威胁方面的效率,这在当今的业务中很重要。组织忍受网络攻击并抗击网络犯罪,这威胁了商业风险。cti是对这些风险的积极主动方法,因为它提供了有关潜在网络犯罪的最佳方法和相关信息。本评论文章分析了上下文中的文献,以发现差距并包括道德研究实践。这项系统的研究可能会决定威胁情报如何改善网络安全知识并通过检查可评估信息来消除网络威胁。它可以指导开发新的威胁情报影响方法和框架。通过基于系统评价的定性方法,对研究目标进行了评估,分析和解释。Prisma图表也用于描述排除和包含研究标准,以确保正确的数据收集。结果在主题分析中介绍,同时检查了文章的可靠性,质量和有效性。作者使用归纳研究来得出主要的研究结论。使用观测或数据,归纳询问会产生假设或概括。威胁情报可能会大大提高组织预期和预防网络威胁的能力。文献强调,威胁信息可以改善事件响应,确定新威胁并加强网络安全。组织应不断培训和教育网络安全人员,以增加威胁情报利用率。指导事件响应,威胁情报分析和新兴威胁趋势。CTI帮助公司平稳发展并实现其目标。
2023 年 1 月 18 日 (U) 目录:1.(U) 范围说明 2.(U) 警告和建议 3.(U) 摘要 4.(U) 详细信息:按地区划分的每月事件 5.(U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6.(U) 附录 B:定义和来源 7.(U) 附录 C:有效的美国海事警告 1.(U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供了过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要为商船海员和海军提供信息。2.(U) 警告、咨询和警报:请参阅附录 C 了解有效咨询。3.(U) 摘要:A.(U) 格林纳达:1 月 16 日至 17 日夜间,犯罪者从一艘停泊的游艇上偷走了一艘未固定的橡皮艇。B.(U) 马提尼克岛:1 月 11 日,犯罪者从一艘停泊的游艇上偷走了一艘固定的橡皮艇。4.(U) 按地区划分的月度事件 (U) 本部分列出了过去 30 天内发生的针对航运的暴力行为、对航运的可信威胁或可能发展为对航运的直接威胁的情况的报告。尽一切努力确保事件不会被重复计算。如果检测到重复计算,或后来发现事件与最初报告的不同,则在删除错误报告之前,至少会在一条消息中解释取消不准确报告的原因。A.(U) 北美:
2024 年 1 月 17 日 (U) 目录: 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息:按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B:定义和来源 7. (U) 附录 C:有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要用于告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报:有关有效咨询,请参阅附录 C。澳大利亚海事警报 2024-001B-红海和亚丁湾-胡塞武装可能发动报复性袭击 发布日期:2024 年 1 月 15 日。此警报更新了美国海事警报 2024-001A。在联军对也门胡塞叛军用来袭击国际航道和商船的目标进行袭击后,在 12N 和 16N 之间穿越红海南部的商船仍然面临很高的风险。虽然过境决定仍由各个船只和公司自行决定,但建议悬挂美国国旗和拥有美国所有权的商船在红海 18N 以北或亚丁湾 46E 以东停留,直至另行通知。如有其他更新,将提供。此警报不会自动过期,并将根据需要更新或取消。关于此警报的任何问题都可以直接联系美国海军 NCAGS,电话:+973-1785-0033(主要/值班台)、+973-3940-4523(替代)、m-ba-navcent-ncags@us.navy.mil(应急)或 +973-1785-3879(NAVCENT 战斗值班/紧急情况)。
2024 年 6 月 26 日 (U) 目录: 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息:按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B:定义和来源 7. (U) 附录 C:有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要是为了通知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报:有关有效咨询,请参阅附录 C。 A. (U) 美国海事咨询 2024-007:几内亚湾 - 海盗/武装抢劫/绑架勒索于 2024 年 6 月 24 日发布。此修订咨询取消了美国海事咨询 2023-016。海盗、武装抢劫和绑架勒索 (KFR) 对在几内亚湾 (GoG) 过境或作业的船只以及船上或往返于几内亚湾船只的海员构成重大威胁。几内亚湾事件的详情可参见美国海军情报局全球航运威胁报告,发布于 https://www.oni.navy.mil/ONI-Reports/Shipping-Threat-Reports/Worldwide-Threat-to-Shipping/ 。有关美国海事警报和咨询的更多信息,包括订阅详情,请访问 https://www.maritime.dot.gov/msci/maritime-security-communications-industry-msci-web-portal 。此咨询将于 2024 年 12 月 21 日自动到期。 3. (U) 摘要:A. (U) 亚丁湾:6 月 25 日,一枚导弹在也门亚丁以南约 53 海里处靠近一艘正在航行的散货船的水域中落下。
2023 年 1 月 11 日 (U) 目录:1.(U) 范围说明 2.(U) 警告和建议 3.(U) 摘要 4.(U) 详细信息:按地区划分的每月事件 5.(U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6.(U) 附录 B:定义和来源 7.(U) 附录 C:有效的美国海事警告 1.(U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供了过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要为商船海员和海军提供信息。2.(U) 警告、咨询和警报:请参阅附录 C 了解有效咨询。3.(U) 摘要:A.(U) 圣多美和普林西比:1 月 11 日,两艘小艇在圣多美岛西北约 27 海里处对一艘身份不明的船只进行了可疑接近。B.(U) 秘鲁:1 月 8 日,四名劫匪在卡亚俄锚地登上了一艘停泊的杂货船。C. (U) 马来西亚:1 月 5 日,一艘在新加坡海峡分道航行西行航道上拖曳的驳船在两小时内被多达 10 名肇事者两次登上。4.(U) 按地区划分的月度事件 (U) 本节列出了过去 30 天内发生的针对航运的暴力行为、对航运的可信威胁或可能发展为对航运的直接威胁的情况的报告。尽一切努力确保事件不被重复计算。如果检测到重复计算,或后来发现事件
2023 年 8 月 2 日 (U) 目录:1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详情:按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B:定义和来源 7. (U) 附录 C:有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要用于告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报:有关有效咨询,请参阅附录 C。 3. (U) 摘要:没有当前事件可报告。 4. (U) 各地区每月事件 (U) 本部分列出了过去 30 天内发生的针对航运的暴力行为、对航运的可信威胁或可能发展为对航运的直接威胁的情况的报告。我们尽一切努力确保事件不会被重复计算。如果发现重复计算,或事后发现事件与最初报告的不同,我们将在删除错误报告之前至少发送一条消息,解释取消不准确报告的原因。 A. (U) 北美洲:没有当前事件需要报告。 B. (U) 中美洲 – 加勒比海 – 南美洲: 1. (U) 秘鲁:当地时间 7 月 24 日 03:30,在卡亚俄锚地附近 12:01S – 077:12W 位置的一艘停泊散货船上进行例行巡查的船员发现挂锁被破坏,船上物品被盗。船员
2024 年 2 月 21 日 (U) 目录:1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详情:按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B:定义和来源 7. (U) 附录 C:有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供了过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要用于告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报:有关有效咨询,请参阅附录 C。 A. (U) 美国海事咨询 2024-002:全球 - 外国对抗技术、物理。和网络影响于 2024 年 2 月 21 日发布。本咨询旨在提醒海事利益相关者注意海港设备、网络、操作系统、软件和基础设施的潜在漏洞。外国公司制造、安装和维护的港口设备对全球海事基础设施信息技术 (IT) 和运营技术 (OT) 系统构成漏洞。美国政府在过去几年中发布了多份文件,阐明了在全球范围内整合和利用中华人民共和国 (PRC) 国家支持的交通和物流国家公共信息平台 (LOGINK)、Nuctech 扫描仪和自动化船岸起重机所涉及的风险。有关美国海事警报和咨询的更多信息,请访问 https://www.maritime.dot.gov/msci/ 。本咨询取消了美国海事咨询 2023-009,并将于 2024 年 8 月 19 日自动到期
2024 年 1 月 17 日 (U) 目录:1.(U) 范围说明 2.(U) 警告和建议 3.(U) 摘要 4.(U) 详细信息:按地区划分的每月事件 5.(U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6.(U) 附录 B:定义和来源 7.(U) 附录 C:有效的美国海事警告 1.(U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供了过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要是为了向商船海员和海军部队提供信息。2.(U) 警告、咨询和警报:请参阅附录 C 了解有效咨询。A. 美国海事警报 2024-001B-红海和亚丁湾-胡塞武装可能发动报复性袭击 发布日期:2024 年 1 月 15 日。此警报更新了美国海事警报 2024-001A。继联军对也门胡塞叛军用来袭击国际航道和商船的目标进行袭击后,在 12N 和 16N 之间穿越红海南部的商船仍然面临很高的风险。虽然过境决定权仍由各个船只和公司自行决定,但建议悬挂美国国旗和美国拥有的商用船只在红海北纬 18 度以北或亚丁湾东经 46 度以东停留,直至另行通知。如有其他更新,将提供。此警报不会自动过期,并将根据需要更新或取消。有关此警报的任何问题,请联系美国海军 NCAGS,电话 +973-1785-0033(主要/值班台)、+973-3940-4523(替补)、m-ba-navcent-ncags@us.navy.mil(应急)或 +973-1785-3879(NAVCENT 战斗值班/紧急情况)。
2024 年 6 月 19 日 (U) 目录: 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息:按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B:定义和来源 7. (U) 附录 C:有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要是为了通知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报:有关有效咨询,请参阅附录 C。 3. (U) 摘要:A. (U) 尼日利亚:6 月 13 日,一艘客船在阿帕帕和香蕉岛之间的拉各斯水道航行时遭到袭击。B. (U) 红海:6 月 13 日,在也门荷台达西北约 82 海里处一艘货船附近发生爆炸。C. (U) 亚丁湾:6 月 13 日,两枚反舰巡航导弹和一枚反舰弹道导弹击中了也门亚丁东南约 123 海里的一艘正在航行的货船。D. (U) 印度洋:6 月 14 日,据报道海盗在索马里哈拉尔代雷东南约 200 海里处登上一艘渔船。E. (U) 印度尼西亚:6 月 15 日,四名劫匪登上了一艘正在菲利普海峡航行的散货船。
2023 年 5 月 3 日 (U) 目录:1.(U) 范围说明 2.(U) 警告和建议 3.(U) 摘要 4.(U) 详细信息:按地区划分的每月事件 5.(U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6.(U) 附录 B:定义和来源 7.(U) 附录 C:有效的美国海事警告 1.(U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供了过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要是为了向商船海员和海军部队提供信息。2.(U) 警告、咨询和警报:有关有效咨询,请参阅附录 C。A.(U) 美国海事警报 2023-002A-波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼湾——对商船的威胁。2023 年 5 月 3 日发布。据报道,发生了两起伊朗违反国际法扣押商船的海上威胁事件。第一起是 4 月 27 日在阿曼湾发生的一艘悬挂马绍尔群岛国旗的船只,第二起是 5 月 3 日在霍尔木兹海峡发生的一艘悬挂巴拿马国旗的船只。这些报告已得到证实。穿越波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼湾时应格外小心。在这些地区运营的美国商船应查阅美国海事警告 2023-003(波斯湾、霍尔木兹海峡、阿曼湾、阿拉伯海、亚丁湾、曼德海峡、红海和索马里盆地 - 对商船的威胁),以获取更多信息和联系点。有关此警报的任何海事行业问题应发送至 gmcc@uscg.mil 。有关美国海事警报和警告的更多信息(包括订阅详情),请访问 https://www.marad.dot.gov/MSCI 。此警报将于 2023 年 5 月 10 日自动过期。