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Microsoft Word - ok Cloud Wojciech Malarski Marek _191-198_.doc
DOI 10.2478/v10040-008-0066-y 空中交通中的操作错误 Wojciech Chmura 1、Marek Malarski 2 （1）波兰空中航行服务局（2）华沙理工大学，交通学院电子邮件：（1）chmura.w@wp.pl，（2）mma@it.pw.edu.pl 摘要。根据历史数据计算得出的表示空中交通中允许发生事件（特别是事故）数量的强制性值，称为目标安全水平 - TLS，目前仅对事故有效，相当于每飞行小时发生 1.55*10 -8 起事故。除非之前计算出的 TLS，否则该值是可靠的，并且该方程本身可能有助于通过将员工的当前绩效特征代入其中来监控当前的安全级别 (CLS)。关键词：空中交通管制 操作失误 摘要：根据历史数据确定空中交通安全的适用级别。航空事故安全极限水平（TLS）的设定值为每飞行小时发生1.55*10 -8起事故。必须监控当前的 CLS 安全级别并将其保持在 TLS 阈值以下。关键词：空中交通管制，操作失误
光热疗法用于治疗胶质母细胞瘤
胶质母细胞瘤（GBM）是一种非常侵略性的原发性恶性脑肿瘤，发现有效疗法是药物挑战和未满足的医疗需求。光热疗法可能是治疗GBM的有前途的策略，因为它允许使用热量破坏肿瘤作为一种非化学治疗，用于绕过GBM异质性限制，常规耐药机制的疾病治疗，并对周围健康组织的侧面影响。但是，该肿瘤的独特特征阻碍了其发育。诸如纳米颗粒之类的光吸收剂需要以治疗浓度到达肿瘤部位，并在全身给药时越过血脑屏障。随后，近红外光照射头部必须越过多个屏障才能到达肿瘤部位，而不会造成任何局部损害。其功率强度需要在安全极限内，其穿透深度应足够诱导深层和局部的高温并实现肿瘤破坏。必须正确监测治疗方法，必须使用可以准确测量大脑内温度升高的成像技术。在这篇综述中，我们报告并讨论了用于GBM治疗的纳米颗粒介导的等离子光热治疗的最新进展，并讨论了研究人员通常面临开发和测试此类系统所面临的临床前挑战。
加速器驱动次临界系统与临界核能系统的比较安全性分析
摘要：加速器驱动次临界系统（ADS）是第四代核能系统的最佳候选之一，它不仅可以生产清洁能源，还可以焚烧核废料。ADS的瞬态特性和运行原理与临界核能系统（CNES）有显著不同。本文利用自主开发的中子学和热工水力学耦合程序ARTAP对ADS的安全特性进行了分析，并与CNES进行了比较。在ADS和CNES中都模拟了三种典型事故，包括反应性插入、流量损失和热沉损失。比较结果表明，在反应性插入事故中，CNES反应堆的功率以及燃料、包壳和冷却剂的温度均远高于ADS反应堆，这意味着ADS比CNES具有更好的安全优势。但由于ADS堆芯处于亚临界状态，对负反应性反馈的敏感性较低，模拟结果表明失流事故下CNES的固有安全特性优于ADS，事故发生后ADS的保护系统能迅速启动，实现紧急停堆；对于热沉损失事故，研究发现ADS和CNES反应堆包壳的峰值温度均低于安全极限，这意味着这两座反应堆在失流事故中具有良好的安全性能。