1.0 简介 1.1 道路安全战略为曼彻斯特市议会持续致力于加强道路安全提供了一个框架。本文档概述了旨在减少曼彻斯特整个碰撞和死亡人数的综合战略。该战略以零事故愿景原则为基础,采用安全系统方法,强调预防、教育、社区参与和基础设施改善是影响这一必要变革的关键要素。其目的是营造更安全的道路环境,并促进所有道路使用者负责任的行为。 2.0 背景 2.1 道路和人行道的物理改善只是减少道路碰撞所需干预措施的一小部分。影响变化的主要因素是驾驶员行为(教育培训和宣传)、执法、立法和舆论的变化以及车辆技术的改进,即车辆的安全气囊和行人安全装置 2.2 下表显示,该市的碰撞大体上遵循 GM 趋势。严重致命碰撞 (KSI) 在 2019 年减少,并在 2020 年继续下降(尽管 2020 年的数据必须在新冠疫情的背景下看待),随后持续下降至 2021 年。
Aryan Amit Kashikar 12 年级学生,印度马哈拉施特拉邦浦那 摘要:折纸是日本古老的折纸艺术。多年来,它一直被用来创造令人惊叹的艺术作品。但折纸还有更多令人惊讶的用途,如汽车安全气囊、支架,甚至太空探索。折纸不仅仅是一只纸鹤。工程师用它来解决有趣的问题。折纸教会人们如何将非常大的薄片折叠成非常小的空间。这正是太空工程师所需要的。将折纸用于太空应用的原因是使用闪光灯、遮星板折叠、镶嵌等方式将非常大的结构发射到太空中。因此,能够将这些结构折叠起来,使它们整齐地装进我们的火箭,然后在到达太空时展开。研究人员试图进行文献综述,并展示折纸如何用于航空航天工程和相关领域。创新的航空航天解决方案(例如可变形的飞机机翼和可展开的空间结构)都是通过折纸原理实现的。使用复杂的建模和模拟工具对于创建用于航空航天应用的复杂折纸结构至关重要。关键词:折纸建模、太空探索、航空航天工程、空间应用、镶嵌。
Piher 的位置传感器和控制器广泛应用于陆地车辆市场。汽车市场是 Piher 成功的关键驱动因素之一。逐年要求新的、具有成本效益的想法,使公司形成了今天的面貌:积极主动和以客户为导向。自 70 年代以来,Piher 一直为美国和欧洲的主要汽车 OEM 和零部件供应商提供服务,并在提供当今汽车领域无与伦比的定制控制和传感器解决方案方面积累了专业知识。得益于传感器,汽车变得越来越“智能”、更高效、更安全,而我们随时为您提供帮助!Piher 传感器和控制器的典型应用包括:• 加热、通风 + 空调 • 仪表板灯调光器 / 前照灯调平 / 前照灯开关 + 内部灯光控制 • 后视镜记忆 • 信息娱乐 • 挡风玻璃雨刷 • 停车雷达 / 敞篷车盖控制 • 座椅位置 • 电动天窗 • 变速箱控制 • 安全气囊开关 • 动力传动系统 • 后备箱 / 行李箱位置 • 涡流执行器 • 座椅温度控制 • 转速计数器 • 制动踏板位置传感器 • 油门踏板位置传感器 • 动力转向 • 离合器踏板位置传感器 • 油门 / EGR 阀和齿轮位置传感器 • 电机轴位置传感器 • 高度和悬架传感器 • 电机轴位置传感器 • 电机 / 运动控制(闭环反馈)
性能特点: • Smartstream 2.0L MPI Atkinson 四缸发动机 • 带驾驶模式选择的 Smartstream 智能无级变速器 • 发动机怠速停止和启动* • 四轮盘式制动器 • 临时紧凑备胎 外部特点: • 15 英寸合金轮毂 • 带 LED 日间行车灯的投影大灯 • 自动大灯 • 带警报的遥控无钥匙进入 • 太阳能前后玻璃 • 加热车身颜色后视镜 • 黑色前格栅 内部特点: • 8.0 英寸触摸屏显示器,带无线 Apple CarPlay™ Δ 和 Android Auto™ ◊ • 带 4 个扬声器的 AM/FM/MP3/HD 音响系统 • 带语音识别的蓝牙® 免提电话系统 • 加热前排座椅 • 空调 • 6 向手动可调驾驶员座椅 • 4 向手动可调前排乘客座椅 • 4.2 英寸 LCD 仪表盘显示屏 • 带驾驶员自动下降功能的电动车窗 • 双 USB 插座 • 电动门锁 • 地图带行人检测的前方防撞辅助系统 • 带车道保持辅助的车道偏离预警系统 • 车道跟随辅助系统 • 远光灯辅助系统 • 驾驶员注意预警系统 • 后排乘客预警系统 • 轮胎压力监测系统 • 带动态指引的后视摄像头 • 安全气囊(6 个)– 驾驶员(1 个)、前排乘客(1 个)、驾驶员和前排乘客侧面碰撞(2 个)、前/后侧面碰撞窗帘(2 个) • 巡航控制(安装在方向盘上)
性能特点:• Smartstream 2.0L MPI Atkinson 四缸发动机• Smartstream 智能无级变速器,带驱动模式选择• 发动机怠速停止和启动*• 四轮盘式制动器• 临时紧凑备胎外部特点:• 15 英寸合金轮毂• 带 LED 日间行车灯的投影大灯• 自动大灯• 带警报的遥控无钥匙进入• 太阳能前后玻璃• 加热车身颜色后视镜• 黑色前格栅内部特点:• 8.0 英寸触摸屏显示器,带无线 Apple CarPlay™ Δ 和 Android Auto™ ◊• AM/FM/MP3/HD 音响系统,带 4 个扬声器• 带语音识别的蓝牙® 免提电话系统• 加热前排座椅• 空调• 6 向手动可调驾驶员座椅• 4 向手动可调前排乘客座椅• 4.2 英寸 LCD 仪表盘显示屏• 带驾驶员自动下降功能的电动车窗• 双 USB 插座• 电动门锁• 地图、车顶和后备箱灯安全特点:• 前进带行人检测的防撞辅助系统 • 带车道保持辅助的车道偏离预警系统 • 车道跟随辅助系统 • 远光灯辅助系统 • 驾驶员注意预警系统 • 后排乘客预警系统 • 轮胎压力监测系统 • 带动态指引的后视摄像头 • 安全气囊(6 个)– 驾驶员(1 个)、前排乘客(1 个)、驾驶员和前排乘客侧面碰撞(2 个)、前/后侧面碰撞窗帘(2 个) • 巡航控制(安装在方向盘上)
范围 本备忘录的范围涵盖符合 RCRA 规定的危险废物定义的废弃烟花。但本备忘录所列原则也适用于符合危险废物定义的其他爆炸物和烟火材料。例如,这包括船舶、路边和其他信号弹;汽车安全气囊炸药;以及爱好者使用的火箭推进剂,这些物质丢弃后均属于危险废物。 1 需要改进对废弃烟花的管理 涉及废弃烟花的事故导致人员伤亡,这凸显了解决与处理废弃烟花相关的安全问题的重要性。历史上,处理废弃烟花导致火灾/爆炸并造成人员伤亡的案例曾多起。例如,1980 年 7 月 29 日,加利福尼亚州圣地亚哥的罗斯克兰斯堡发生了一起事故,当时爆炸物处理部门 (EOD) 的员工正在将没收的烟花装上卡车,准备运往欧文堡进行处理/销毁,导致三人死亡,一人受伤。2012 年 7 月 4 日,在堪萨斯州兰辛,一人在露天焚烧废弃的商业烟花时死亡,这些烟花在烟花表演期间未能正常燃放。引言中提到的夏威夷怀帕胡事故造成五名工人死亡,当时他们正在处理执法部门没收的废弃烟花。CSB 调查了这起事件。2 据 CSB 称,员工正在拆除
3 中央水利电力研究站,印度浦那 摘要:微机电系统 (MEMS) 已成为一项突破性技术,广泛应用于从消费电子产品到医疗保健和商业等各个行业。本研究重点介绍了基本概念、操作原理和多种 MEMS 应用。MEMS 技术结合了小型机械和电气部件,可创建微米或纳米级的设备。MEMS 设备以其感知、控制和改变微小物理过程的能力而著称。它们将微电子技术与微加工方法相结合,构建了重量轻、节能且价格合理的复杂系统。MEMS 非常重要,因为它们可以解决许多不同领域的难题。MEMS 加速度计、陀螺仪和压力传感器彻底改变了我们与消费电子产品互动的方式,使手势识别、图像稳定和精确导航等功能成为可能。由于基于 MEMS 的传感器和执行器,在医疗保健领域,用于监测生命体征、药物输送系统和微创手术器械的可穿戴设备的出现已成为可能,从而改善了患者护理和治疗效果。在汽车领域,MEMS 对于安全功能的实现也至关重要,包括安全气囊展开、轮胎压力监测和车辆稳定性控制。MEMS 技术还对能量收集系统、电信、航空应用和环境监测产生了重大影响。温度、压力、湿度、气体浓度和加速度是 MEMS 传感器用于测量和调节的因素之一。这些应用对提高生产率、降低成本和提高整体性能具有重大影响。然而,MEMS 技术的发展并非没有困难。技术挑战包括材料选择、设备集成和制造方法。其他持续存在的问题包括保证可靠性、耐用性和在大规模生产过程中保持高产量。索引术语 - MEMS、制造、监测、设备、蚀刻。
MINI Cooper E 的乘客舱在正面偏置碰撞试验中保持稳定。假人读数表明前排乘客的膝盖和股骨均得到了良好的保护。MINI 表示,不同体型和坐姿的乘客都能获得类似的保护。对试验期间碰撞台车的减速度分析以及试验后对可变形壁障的分析表明,MINI Cooper E 在正面碰撞中可作为中等程度的良性碰撞伙伴。在全宽刚性壁障试验中,驾驶员所有关键身体部位均得到了良好的保护,至少对后排乘客的保护是足够的。在侧面壁障试验和更严重的侧面柱碰撞试验中,所有关键身体部位都得到了良好的保护,并获得了满分。对车身偏移(车身从远端撞击时被抛向车辆另一侧的程度)的控制被发现很差。 MINI Cooper E 配备了应对措施,以减轻此类碰撞中乘员之间的伤害。安全气囊在欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 的测试中表现良好,假人读数表明其对驾驶员和乘客均提供了良好的保护。对前排座椅和头枕进行的测试表明,在发生追尾碰撞时,它们能够有效防止颈部扭伤。对后排座椅的几何分析也表明其具有良好的颈部扭伤保护功能。该车配备了先进的 eCall 系统,可在发生碰撞时向紧急服务部门发出警报,并配有一个防止车辆发生碰撞后再次发生碰撞的系统。MINI 还展示了可打开的车门和车窗,以便在车辆沉没时帮助乘员逃生。
沃尔沃 EX30 的乘客舱在正面偏置碰撞测试中保持稳定。假人读数表明驾驶员和前排乘客的膝盖和股骨得到了良好的保护。沃尔沃未能证明其能为不同体型和不同坐姿的乘客提供类似水平的保护,因此该车被扣分。对测试期间碰撞台车减速的分析以及测试后对可变形壁障的分析表明,沃尔沃 EX30 在正面碰撞中是良性碰撞伙伴。在全宽刚性壁障测试中,根据假人压缩读数,后排乘客胸部的保护被评为边际。除此之外,对驾驶员和后排乘客的保护都很好。在侧面壁障测试中,获得了满分,所有关键身体部位都得到了良好的保护。在更严重的侧面柱碰撞中,胸部的保护较弱,但身体其他部位的保护良好。对偏移(物体从远端撞击车辆时被抛向车辆另一侧的程度)的控制被发现是足够的。沃尔沃 EX30 有一种对策来减轻这种撞击中乘员对乘员的伤害。安全气囊在欧洲新车安全评鉴协会的测试中表现良好,假人读数表明它对驾驶员和乘客都提供了良好的保护。对前排座椅和头枕的测试表明,在发生追尾碰撞时,它们可以很好地防止颈部扭伤。对后排座椅的几何分析也表明它们具有良好的颈部扭伤保护。该车配备了先进的 eCall 系统,可在发生碰撞时向紧急服务部门发出警报,还有一种系统可在车辆发生碰撞后防止二次撞击。沃尔沃证明,如果车辆沉没,车门和车窗可以打开,让乘员逃生。
1.简介 本报告涉及微机电系统(MEMS)这一新兴领域。MEMS 是一种工艺技术,用于创建结合了机械和电气元件的微型集成设备或系统。它们采用集成电路 (IC) 批处理技术制造,尺寸范围从几微米到几毫米。这些设备(或系统)能够在微观尺度上进行感应、控制和驱动,并在宏观尺度上产生影响。MEMS 的跨学科性质利用了来自广泛而多样的技术领域的设计、工程和制造专业知识,包括集成电路制造技术、机械工程、材料科学、电气工程、化学和化学工程,以及流体工程、光学、仪器仪表和封装。MEMS 的复杂性还体现在包含 MEMS 设备的广泛市场和应用范围内。MEMS 可应用于汽车、医疗、电子、通信和国防等各个领域。当前的 MEMS 设备包括安全气囊传感器的加速度计、喷墨打印机头、计算机磁盘驱动器读/写头、投影显示芯片、血压传感器、光开关、微型阀、生物传感器以及许多其他以高商业量生产和出货的产品。MEMS 被认为是 21 世纪最有前途的技术之一,它有可能通过将硅基微电子技术与微加工技术相结合,彻底改变工业和消费产品。它的技术和基于微系统的设备有可能极大地影响我们所有人的生活和生活方式。如果说半导体微加工是第一次微制造革命,那么 MEMS 就是第二次革命。本报告介绍了 MEMS 领域,分为四个主要部分。第一部分向读者介绍了 MEMS、其定义、历史、当前和潜在应用,以及 MEMS 市场现状和小型化问题。第二部分介绍了 MEMS 的基本制造方法,包括光刻、体微加工、表面微加工和高纵横比微加工;还介绍了 MEMS 设备的组装、系统集成和封装。最后一部分阐述了 MEMS 行业在实现 MEMS 商业化和成功方面面临的挑战。2.第三部分回顾了 MEMS 传感器和执行器的范围、可以用 MEMS 设备感知或作用的现象,以及基本感知和执行机制的简要说明。微机电系统 (MEMS)