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World File Search System安全监控
人工智能与员工监控
简介 ................................................................................................3 I.人工智能 ..............................................................................3 A. 人工智能在招聘和采购中的应用 ........................................................5 1.人工智能在社交媒体上的招聘广告 ........................................6 2.人工智能在评估、招聘和拒绝求职者中的应用 .............................................................................9 3.立法和监管部门对人工智能在就业决策中的应用的回应 .............................................................14 II.员工监控 .............................................................................................21 A.雇主在关注什么 .............................................................................21 B.限制雇主监控方式的立法 .............................................................24 我们接下来该怎么做？.............................................................................26
糖尿病家庭监控
1。摘要1.1糖尿病患者需要定期进行血糖监测，以确保医疗管理的有效性和安全性。这可以在定期检查期间，并根据医生的说明在家里用葡萄糖计。对于经常发作的低血糖发作的患者，可能建议进行连续监测。1.2对于医学专业人员的血糖自我监测（SMBG）是糖尿病患者血糖控制的重要组成部分。大多建议接受胰岛素治疗的患者和/或与低血糖相关的药物。覆盖可消耗品和用于监测葡萄糖控制的设备符合医疗必需品以及政策条款和条件。带有条带和柳叶囊的允许数量取决于糖尿病的类型和严重程度。2。范围此裁决指南阐明了作为糖尿病自我管理的一部分，糖尿病家庭监控糖尿病的覆盖范围标准和限制。糖尿病药物给药的供应（例如胰岛素的注射器和针头不在本指南的范围之内。3。裁决政策3.1资格 /覆盖标准< / div>
监控文件-ERASME
2 - 当前成熟度 学者服务器架构是由 MIT（麻省理工学院）创建的研究实验室 Auto-ID Center 开发的。 2003年10月26日，Auto-ID中心将其技术转让给EPCglobal。目前（2004 年第一季度），AutoID 中心所描述的 RFID 还不能被视为成熟的技术。使用有源标签和专有接口的 RFID 已使用多年，并已证明其在附加值方面的价值。 2003 年底 EPC v1.0 标准的到来为在全球范围内跟踪带有标签的文章开辟了新的可能性。有几家公司正在开发生产版本。可以合理地假设，用于读取、传输和管理数据的稳定且标准化的解决方案将在 2004 年中期问世。然而，这些未来的发展都不会阻碍 RFID 的采用。与许多技术一样，它的生存和发展是通过变得更加高效来实现的。超大型项目已成功实施。因此，我们不能以不成熟为借口来拖延反思。对于许多应用来说，存在稳定的解决方案。制造商表示，定义标签和阅读器之间通信协议的标准的未来发展应该是兼容的。此外，有些已经在 C 中工作了
通用航空飞行数据监控
通用航空运营商面临着越来越大的压力，需要提高飞行运营效率——诀窍是降低燃料、维护和保险成本，同时提高安全水平。值得注意的是，近几个月来，燃油价格已升至全国平均水平，接近 4.00 美元/加仑，复杂的单引擎飞机的发动机大修费用很容易超过 30,000 美元，保险费和免赔额不断上涨。保险成本主要受到机身价值高和昂贵索赔数量增加的影响。根据美国国家运输安全委员会的数据，2005 年通用航空事故统计是七年多以来最糟糕的。特别值得注意的是，“最大杀手”之一是飞行员在低空操纵时冒了太多风险。与此同时，航空电子设备和飞机技术的进步也相应降低了与天气有关的事故率。现在，八成的通用航空事故都是由飞行员的行为引起的。幸运的是，最近的技术进步和其他几个事件的汇合使得低成本的飞行数据监控 (FDM) 计划成为通用航空运营商的现实。FDM 是一种用于收集和分析飞行记录数据的技术和方法。近 30 年来，世界各地的航空公司都从这种做法中受益匪浅——在美国，飞行运营质量保证 (FOQA) 计划已获得 FAA 批准，为 FDM 提供了一定程度的标准化。
综合采购监控...
列 1 列 2 列 3 列 4 列 5 列 6 列 7 列 8 列 9 列 10 列 11 列 12 列 13 列 14 1. 公开招标* 1.1. 货物 7,200,000.00 1 1 2,985,000.00 0 9 1 1 1 1 0 0 1 1.2. 工程 1.3.咨询服务小计 7,200,000.00 1 1 2,985,000.00 0 9 1 1 1 1 0 0 1 2. 替代模式 2.1.1 购物（52.1 a 超过 50K） 0.00 0 2.1.2 购物（52.1 b 超过 50K） 0.00 0 0 2.1.3 其他购物 22,603.38 6 6 49,351.50 2.2.1 直接承包（50K 以上） 2,599,040.00 4 4 1,556,360.59 2.2.2 直接承包（50K 或以下） 89,040.00 7 7 86,676.37 2.3.1 重复订单（50K 以上） 50K） 0.00 0 2.3.2 重复订单（50K或更少） 0.00 2.4.有限来源招标 0.00 0 0 2.5.1 谈判（公用物资） 221,071.25 20 20 184,762.81 2.5.2 谈判（认可的政府印刷厂） 0.00 2.5.3 谈判（TFB 53.1） 0.00 0 0 2.5.4 谈判（SVP 53.9 超过 50K） 681,750.00 3 3 447,552.00 3 2 2.5.5 其他谈判采购（其他超过 50K） 4,390,000.00 9 9 4,159,932.36 1 2.5.6 其他谈判采购（50K 或以下） 875,530.00 31 31 273,063.50 小计 8,879,034.63 80 80 6,757,699.13 3 3 3. 外资采购** 3.1. 公开招标 3.2. 替代模式 小计 0.00 0 0 0.00 4. 其他，请说明：