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加州火灾：2025 年 1 月 9 日
• 阿尔塔迪纳大部分地区以及未合并的金内洛亚梅萨均被下令撤离。阿尔塔迪纳的强制撤离区域扩大到包括湖滨大道以西和阿尔塔迪纳大道以北的区域，以及伍德伯里路以北、温莎大道以东和费尔奥克斯大道以西的区域。• 在帕萨迪纳，黑斯廷斯牧场街区北半部（塞拉马德雷大道以北）发布了强制撤离令。帕萨迪纳其他地区的强制撤离令降级为警告。• 根据 Genasys 网站上的官方撤离地图，拉卡纳达弗林特里奇东部也发布了撤离令，包括喷气推进实验室。• 在塞拉马德雷，塞拉马德雷大道以北发布了强制撤离令，该市其他地区则实施自愿撤离。 • 在阿卡迪亚，政府下令强制疏散 Foothill Boulevard 以北和 Santa Anita Avenue 以东以及 Orange Grove Avenue 以北和 Santa Anita Avenue 以西的居民。 • 被下达强制疏散令的 Glendale 地区位于 2 号高速公路以东。截至周四上午，部分疏散令已开始解除。市政府官员通知 Glenoaks Canyon 和 Chevy Chase Canyon 的居民，他们可以安全返回家园。
职位描述
关于新西兰冲浪救生协会 作为新西兰领先的海滩和海岸安全、溺水预防和救援机构，我们独一无二，提供主动救生和基本的紧急救援服务、一系列公共教育海滩安全计划、会员教育、培训和发展，以及一项备受推崇的运动。新西兰是经合组织中溺水率最高的国家之一（人均溺水率），我们致力于改变这一现状，实现海滩上可预防的溺水事件为零。我们作为一个有目的的组织开展所有这些工作，虽然我们得到了中央和地方政府的大力支持，但我们并没有获得足够的资金，因此依靠公众、商业伙伴、基金会和信托的慷慨捐赠和财政捐助，以领导和支持我们令人难以置信的前线志愿救生服务。SLSNZ 是一个国家协会，代表 74 个冲浪救生俱乐部，拥有 18,000 多名会员，其中包括 4500 多名志愿冲浪救生员。我们的救生员在夏季巡逻 80 多个地点，并在奥特亚罗瓦提供紧急救援服务 - 每年挽救数百人的生命，并确保数千人在海滩度过一天后安全返回家园。 我们的组织文化声明 人是我们一切工作的核心。我们通过以下价值观支持我们的俱乐部、志愿者和彼此：协作 • 诚信 • 尊重 • 福祉 • 乐趣 我们是一个让员工感到自豪的组织，我们的 whanaungatanga（通过共同经历和共同努力建立的亲情、联系、关系）为我们的员工提供了一种归属感。
2023-任务-影响.pdf
吉恩·克兰兹对太空探索的影响远远超出了他曾经指导的水星、双子座和阿波罗任务。如今，年逾 90 岁的吉恩继续在休斯顿太空中心就载人航天的经验教训和影响发表鼓舞人心的演讲。作为太空科学学习的首选目的地，休斯顿太空中心利用航天来激发学生对 STEM 学科（科学、技术、工程和数学）的热情。为了庆祝吉恩·克兰兹致力于培养和激励卓越，休斯顿太空中心于 2018 年成立了吉恩·克兰兹太空中心 U® 奖学金基金。该奖学金提供经济援助，帮助资源匮乏的学生通过太空中心 U® 了解 STEM 职业，这是一个沉浸式项目，让学生参与与太空相关情况相关的动手解决问题。吉恩·克兰兹 (Gene Kranz) 指挥了美国宇航局的一些最引人注目的任务，包括阿波罗 11 号登月和阿波罗 13 号宇航员安全返回，他的遗产体现了奖学金在获奖者身上培养的坚持不懈和创新精神。Space Center U® 只是几个独特的教育项目之一，例如 Explorer Camps 和 Stars & STEM，这些项目提供难忘的体验，激励学生探索、质疑和创新未来。
阿肯色州2025-2026大学或大学生的免疫豁免申请包，阿肯色州要求所有学生参加
•通过接种疫苗而获得保护可能不会太晚。•可能会要求学生远离大学，大学或有组织的活动，例如体育活动，直到爆发结束。•大学或大学将告诉学生在安全返回时未接种疫苗的学生。这可以持续几天到几周。为什么要接种疫苗？疫苗可以挽救生命并预防疾病的传播。选择不免疫会使您/您的孩子处于危险之中。您/您的孩子可能会发现一种危险或致命的疾病。接种疫苗比感染疾病要好得多。疫苗工作。他们使人们保持健康，并挽救了数百万的生命超过50年。两剂MMR疫苗在预防麻疹方面有效97％，有效预防腮腺炎，有效地有效预防风疹。，如果接种人确实患有这种疾病，那么症状通常不如未接种疫苗的人严重。疫苗是安全的。美国使用的所有疫苗必须得到食品药品监督管理局（FDA）的批准。FDA不允许给予疫苗，除非已被证明是安全的，并且在人们中可以很好地工作。疾病控制与预防中心（CDC），美国儿科学会和美国家庭医师学会再次审查结果，然后正式建议将疫苗送给儿童。另外，FDA监视疫苗的制作方式和方式。必须许可疫苗的地方。定期检查它们，每个疫苗批次都是安全测试的。
附件列表 - EASA - 欧盟
事件概要：2010 年 11 月 4 日，这架空客 A380 客机从新加坡樟宜机场起飞，在爬升至 7,000 英尺的高度时，其注册号为 VH-OQA 的 2 号发动机（劳斯莱斯 Trent 900）发生非包容性发动机转子故障 (UERF)。2 号发动机发生非包容性发动机转子故障 (UERF)。非包容性发动机转子故障的碎片撞击了飞机，导致飞机结构和系统严重损坏。机组控制了局面，在完成应对多个系统故障所需的操作后，安全返回樟宜机场并降落。安全建议 ASTL-2013-039 (ATSB)：澳大利亚运输安全局建议欧洲航空安全局与美国联邦航空管理局合作，审查空客 A380-842、VH-OQA 在印度尼西亚巴淡岛上空发生非包容性发动机转子故障后所遭受的损害，并将从此次事故中吸取的任何教训纳入咨询材料中。2018 年 6 月 26 日发送的回复 2：EASA 正在与 FAA 合作，在 FAA AC 20-128A 和 EASA AMC 20-128A 的修订中考虑到从此次事故和其他非包容性发动机转子故障中吸取的教训。预计将扩大小碎片的合规性演示。FAA 正在领导这项活动，起草其咨询通告的修订版，EASA 将寻求协调。该流程的下一步是 FAA 就 AC 20-128A 的拟议修订进行公众咨询，目前预计在 2018 年第三季度进行。状态：开放
图书馆咨询委员会（L.A.B.）
管理是一个县级，旨在确保县雇员的健康和安全。PBC的职业健康诊所是一个正在风险管理的部门，与LPSC密切合作，以证明在工作期间一直在休假或受伤的员工能够安全返回其职责。额外的企业正在撰写并向员工通报发展机会，并监督员工认可计划，例如服务奖，Kudos和H.E.A.R.T奖。演讲被派往Brenda Bruton的员工培训和发展协调员（STDC）。作为培训和开发的协调员，这是向所有县雇员的系统广泛培训通知工作人员的职位。该县拥有“培训员工发展”（TED）Intranet网站，可访问Countywide的员工，以注册该县提供的各种不同主题的培训和讲习班。培训的完成和记录是由员工培训和开发协调员记录的。同时，布鲁顿夫人是根据图书馆工作人员的需求进行搜索和/或开发培训的协助的联系点。协会和机构，例如Seflin是与PBCL结盟的组织，可提供礼貌地访问其培训。PBCL还提供其工作人员教程和培训访问Udemy和Nicheacademy等网站的访问，该网站还具有员工创建的培训。PBCLS为所有员工提供了十个月的内部指导计划。申请指导计划的工作人员与部门内的工作人员配对。申请人与他们选择学习职责的职责和技能的工作人员配对。指导不仅组成了导师和受训者之间的定期会议，还将培训，活动和旅行作为计划的一部分。此计划是分配给员工培训和发展协调员的职位的另一项任务。
附件列表 - EASA - 欧盟
事件概要：2010 年 11 月 4 日，这架空客 A380 客机从新加坡樟宜机场起飞，在爬升至 7,000 英尺的高度时，其注册号为 VH-OQA 的 2 号发动机（劳斯莱斯 Trent 900）发生非包容性发动机转子故障 (UERF)。2 号发动机发生非包容性发动机转子故障 (UERF)。非包容性发动机转子故障的碎片撞击了飞机，导致飞机结构和系统严重损坏。机组控制了局面，在完成应对多个系统故障所需的操作后，安全返回樟宜机场并降落。安全建议 ASTL-2013-039 (ATSB)：澳大利亚运输安全局建议欧洲航空安全局与美国联邦航空管理局合作，审查空客 A380-842、VH-OQA 在印度尼西亚巴淡岛上空发生非包容性发动机转子故障后所遭受的损害，并将从此次事故中吸取的任何教训纳入咨询材料中。2018 年 6 月 26 日发送的回复 2：EASA 正在与 FAA 合作，在 FAA AC 20-128A 和 EASA AMC 20-128A 的修订中考虑到从此次事故和其他非包容性发动机转子故障中吸取的教训。预计将扩大小碎片的合规性演示。FAA 正在领导这项活动，起草其咨询通告的修订版，EASA 将寻求协调。该流程的下一步是 FAA 就 AC 20-128A 的拟议修订进行公众咨询，目前预计在 2018 年第三季度进行。状态：开放
关于 26 GHz 指配的磋商
SpaceX 是一家成立于 2002 年的私营公司，旨在革新太空技术，最终目标是让人类成为多星球物种。SpaceX 已经实现了一系列历史性里程碑，并自豪地成为历史上第一家将宇航员送入轨道并安全返回地球的私营公司。迄今为止，SpaceX 已成功发射了 330 多个太空任务。SpaceX 正在利用其在太空系统制造、设计和运营方面积累的专业知识来创建 Starlink，这是一个卫星星座，旨在为挪威和全球任何地方提供高速、低延迟的宽带服务。迄今为止，SpaceX 已经发射了 6,000 多颗非地球静止轨道 (NGSO) Starlink 卫星，并部署了采用先进通信和空间运营技术的广泛地面基础设施。Starlink 系统旨在通过优化其与其他授权卫星和地面用户灵活共享频谱的能力来高效利用无线电频谱资源，包括通过使用先进的波束成形和数字处理技术。 SpaceX 目前使用 Ku 波段连接客户用户终端，用于上行和下行频率，网关链路使用 Ka 波段和 E 波段，但随着需求的增长，展望其他波段以满足不断变化的消费者需求将非常重要。SpaceX 于 2022 年 8 月在挪威开始 Starlink 运营，目前在 Åfjord 运营网关地面站。SpaceX 希望扩大该站点，并正在研究在该国建设更多基础设施的可能性，以便为挪威客户提供更好的服务。
GNSS 软件定义接收器元数据标准
凯文·丹尼希 美国宇航局的搜救技术曾在地球上拯救了数千人的生命，在未来的月球和火星任务中，这些技术将得到增强，以确保宇航员安全返回。 美国宇航局的搜救 (SAR) 办公室正在开发系统并整合 GNSS，以支持阿尔忒弥斯月球任务。 登月、着陆和返回需要始终具备搜救能力。美国宇航局搜救办公室国家事务任务经理 Cody Kelly 在 1 月份的 ION 国际技术会议上表示，由于距离和不确定性，这意味着必须结合使用 GNSS 和其他地理定位技术，才能在极具挑战性的环境中寻找和营救宇航员。 “在[国际]空间站，你乘坐火箭回家的时间不超过 90 分钟。然而，月球离这里有三天时间，”他说。“通过任何通讯方式，火星离你有 21 分钟的路程，因此，地球上的任务控制中心能够在整个任务期间找到你变得尤为重要。”凯利负责所有载人航天搜救行动，并支持 SpaceX、波音和 Artemis/Orion 任务，他已经提供了专门的搜索和救援数据，用于在低地球轨道 (LEO) 着陆后定位载人航天舱和宇航员。凯利说，当宇航员开始在月球上行动时，由于地形崎岖，搜索和救援将极其困难。“在第一次阿波罗登月期间，宇航员并没有在相对平缓的倾斜地形上远离着陆器。然而，新兴技术计划将采用类似温尼贝戈的探测车，它将穿越着陆区以外的广阔区域，包括月球南极的广阔区域，”他说。
商业低地球轨道经济
• SpaceX Demo-2 任务成功结束，龙飞船在佛罗里达州彭萨科拉附近的墨西哥湾溅落。Demo-2 机组人员被运回约翰逊航天中心进行飞行后恢复，飞船被送回 SpaceX 进行飞行后处理，并开始为即将到来的 Crew-2 任务进行翻新。 • 2020 财年末，波音公司继续处理 CST-100 Starliner，为重新进行轨道飞行测试 (OFT) 做准备。因此，NASA 未能实现 2020 财年第四季度两个商业合作伙伴完成演示任务的里程碑。 • NASA 的商业载人航天计划和 SpaceX 继续在今年秋天为 Crew-1 发射取得进展，Crew-1 Dragon 完成了最终集成和检查。2021 财年第一季度，运输到 39A 发射台与猎鹰 9 号运载火箭集成，以满足计划中的今年秋天的 Crew-1 发射。 • 美国宇航局的商业载人航天计划于第四季度向业界发布了一份信息请求 (RFI)，要求提供亚轨道系统资格和商业载人亚轨道太空运输服务数据。美国宇航局将使用 11 个行业响应来通知亚轨道商业 (SubC) 活动。• 尽管美国宇航局对 COVID-19 的响应限制了对一些 NASA 和承包商设施的访问，但仍在继续执行特定任务的工作，以支持 SpaceX Demo-2 的成功发射、任务操作和机组人员的安全返回。• 整个行业/政府团队的英勇努力使项目在 COVID-19 大流行期间朝着实现强劲的商业 LEO 经济取得了显著进展。但是，由于美国宇航局未能完成两个里程碑——为自由飞行者招标颁发奖项，并且两个商业合作伙伴都完成了演示任务——该 APG 在 2020 财年被评为红色。