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第5章。加尔维斯顿环屏障和海墙
代替了拟议的环形屏障，建议您考虑一种设计方法，该设计方法将城市功能纳入了城市景观建筑的最佳实践中。因为多年来可能不需要从海平面上升的大部分浪涌保护，因此最好采用一种自适应管理方法，该方法结合了威胁的实际增加，建筑和自然环境的变化以及旨在在不断发展的保护方案中进行的新技术，旨在为加尔维斯顿市捍卫加尔维斯顿市的较高的危害洪水而受到较高的降雨和降雨量的增加，以及从降雨量增加的事件，以及较大的降雨量以及较大的外观。重要的是将主要的涌动保护与保护不断增加的滋扰洪水的问题相结合。加尔维斯顿（Galveston）将随着海平面和相关的国王潮流的增加而更频繁地看到滋扰洪水。，与飓风的重大激增事件相比，滋扰泛滥的频率要多得多。一个环形屏障，需要确保许多道路，铁路和贝乌·盖茨（Bayou Gates）的保护，这是防御恒定的小洪水的防御。实施障碍物很可能比小洪水本身更具破坏性。
1991 年分区标准 - 德克萨斯州加尔维斯顿
题为“加尔维斯顿市分区标准-1991”的文件，其经认证的副本已存档于市秘书办公室，特此全文采纳。该文件中规定的所有规则、地图、法规、定义和条款，用于规范和限制建筑物和结构的高度、层数和大小、可占用地块的百分比、庭院、庭院和其他开放空间的大小、人口密度以及建筑物、结构和土地的位置和用途，用于贸易、工业、住宅或其他目的，以及在指定区域和历史文化重要地点的情况下，规范和限制建筑物和其他结构的建造、改建、重建或拆除，均应具有约束力并具有完全效力，如同本文逐字阐述一样。 （法令 91-47）
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作者的贡献：AGMB：对作品的构思、设计以及作品数据的获取、分析和解释做出了重大贡献；起草作品；最终批准出版版本；同意对作品的所有方面负责。JASJ：对作品数据的解释做出了重大贡献；对重要的知识内容进行了批判性修改；最终批准出版版本；同意对作品的所有方面负责。EGCN：对作品数据的解释做出了重大贡献；对重要的知识内容进行了批判性修改；最终批准出版版本；同意对作品的所有方面负责。MMG：对作品数据的解释做出了重大贡献；对重要的知识内容进行了批判性修改；最终批准出版版本；同意对作品的所有方面负责。AASF：对作品数据的解释做出了重大贡献；对重要的知识内容进行了批判性修改；最终批准出版版本；同意对工作的所有方面负责。RAM：对工作数据的解释做出重大贡献；对工作的重要知识内容进行重大修改；最终批准要发布的版本；同意对工作的所有方面负责。RRM：对工作数据的解释做出重大贡献；对工作的重要知识内容进行重大修改；最终批准要发布的版本；同意对工作的所有方面负责。TAAMF：对工作数据的解释做出重大贡献；对工作的重要知识内容进行重大修改；最终批准要发布的版本；同意对工作的所有方面负责。MFA：对工作数据的解释做出重大贡献；对工作的重要知识内容进行重大修改；最终批准要发布的版本；同意对工作的所有方面负责。CMA：对工作构思、设计以及工作数据的获取、分析和解释做出重大贡献；起草工作；最终批准要发布的版本；同意对各方面的工作负责。
丹尼尔·切米萨纳·维利加斯
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加文斯角大坝下方密苏里河预报
** 所有流量以 1000 立方英尺/秒为单位 ** 截至：日期 GAPT AKIA SUX DENE TUIA OMA GRNE WTNE LUNE NCNE 12/30 14.0 0.7 14.4 13.6 0.8 15.2 0.6 1.2 5.5 21.1 12/31 14.0 0.6 15.0 14.8 0.5 15.3 0.7 1.3 4.6 21.4 1/1 14.0 0.4 15.1 15.1 0.5 16.2 0.7 1.2 5.5 21.6 1/2 14.0 0.4 15.0 15.0 0.5 16.7 0.6 1.1 4.8 22.8观察值 1/3 14.0 0.4 14.9 15.1 0.4 16.4 0.6 1.0 5.0 22.1 预测值 1/4 14.0 0.4 14.9 15.1 0.4 16.2 0.8 1.0 4.8 21.6 1/5 14.0 0.4 14.8 15.0 0.4 16.1 0.8 0.9 4.7 21.3 1/6 14.0 0.4 14.8 14.9 0.4 15.8 0.8 0.9 4.6 20.9 1/7 14.0 0.4 14.7 14.9 0.4 15.7 0.8 0.8 4.5 20.6 1/8 12.0 0.4 14.7 14.8 0.4 15.6 0.8 0.8 4.5 20.4 1/9 12.0 0.4 14.3 14.8 0.4 15.5 0.8 0.8 4.6 20.4 1/10 12.0 0.4 12.8 14.2 0.4 15.5 0.9 0.8 4.5 20.3 1/11 12.0 0.4 12.7 13.1 0.4 15.0 0.9 0.8 4.5 20.1 1/12 12.0 0.4 12.7 12.8 0.4 14.0 0.9 0.8 4.5 19.3 1/13 12.0 0.4 12.7 12.8 0.3 13.5 0.9 0.7 4.5 18.5 1/14 12.0 0.4 12.7 12.8 0.3 13.5 0.9 0.7 4.6 18.3 1/15 12.0 0.4 12.7 12.8 0.3 13.5 0.8 0.7 4.6 18.2 1/16 12.0 0.4 12.7 12.8 0.3 13.5 0.8 0.7 4.5 18.2
安全车
据世界卫生组织 (WHO) 最近报告，智能手机、多媒体系统或广告牌等智能设备的大量使用导致驾驶时注意力分散，并因此导致致命事故。基于脑电图的脑机接口 (BCI) 已被提议作为一种有前途的分心检测方法。然而，现有的解决方案并不适合驾驶场景。它们没有考虑互补数据源（例如上下文数据），也没有保证组件之间实时通信的真实场景。这项工作提出了一种使用 BCI 和逼真的驾驶模拟器检测分心的自动框架。该框架采用不同的监督机器学习 (ML) 模型，使用脑电图 (EEG) 和汽车传感器收集的情境驾驶数据（例如越线或物体检测）对不同类型的分心进行分类。已经使用无分心的驾驶场景和类似的场景对该框架进行了评估，其中对十个受试者产生了视觉和认知分心。所提出的框架使用 EEG 实现了 83.9% 的二分类 𝐹 1 得分，使用 EEG 实现了 73% 的多分类模型，通过将情境驱动纳入训练数据集，二分类提高了 7%，多分类提高了 8%。最后，神经生理学研究证实了结果，结果显示选择性注意和多任务处理中的电压明显更高。
议程 武装部队部长塞巴斯蒂安·勒科努
下午 5:30：听取武装部队部长 Sébastien Lecornu 先生、工业部长代表 Roland Lescure 先生和外贸、吸引力和海外法国国民部长代表 Olivier Becht 先生关于政府向议会提交的法国武器和两用产品出口年度报告的听证会
