大脑解码技术为解释神经活动的解释以重现思想,情感和运动的方式铺平了道路。Tang等。 (2023)引入了一种新颖的方法,该方法将语言模型用作基于功能磁共振成像(fMRI)数据的大脑解码的生成模型。 在他们的工作中构建,这项研究探讨了使用三种其他语言模型的使用以及先前研究中使用的GPT模型,以改善解码功能。 此外,我们使用嵌入模型添加了一个评估度量,提供了比BertScore更高水平的语义相似性。 通过比较解码的表现并确定导致良好性能的因素,我们发现高解码精度并不仅仅取决于准确预测大脑活动的能力。 相反,该模型倾向于生成更精确的句子重新构造的文本类型(例如Web文本,博客,新闻文章和书籍),它倾向于生成更重要的作用。Tang等。(2023)引入了一种新颖的方法,该方法将语言模型用作基于功能磁共振成像(fMRI)数据的大脑解码的生成模型。在他们的工作中构建,这项研究探讨了使用三种其他语言模型的使用以及先前研究中使用的GPT模型,以改善解码功能。此外,我们使用嵌入模型添加了一个评估度量,提供了比BertScore更高水平的语义相似性。通过比较解码的表现并确定导致良好性能的因素,我们发现高解码精度并不仅仅取决于准确预测大脑活动的能力。相反,该模型倾向于生成更精确的句子重新构造的文本类型(例如Web文本,博客,新闻文章和书籍),它倾向于生成更重要的作用。
○ data.ai 的报告消费者支出排名基于 iOS App Store 和 Google Play 从付费下载和应用内购买中获得的消费者支出。它们不包括从应用内广告中获得的消费者支出。● 游戏中的顶级公司仅按游戏类别的下载量和消费者支出排名,而应用程序中的顶级公司则按非游戏类别的下载量和消费者支出排名。● 在 iOS App Store 中,应用程序可以归类为主要类别以及可选的次要类别。如果应用程序的主要类别是游戏,次要类别是娱乐,则它只能包含在 data.ai 报告的游戏表中。如果应用程序的主要类别是娱乐,次要类别是游戏,则它只能包含在本报告的应用程序表中。● 下载排名基于单独下载的应用,不包括包含在捆绑包中的应用下载。消费者支出排名基于单独下载的付费应用的消费者支出以及单独下载的应用和应用捆绑包的应用内购买消费者支出。● 消费者支出是总支出——Apple 或 Google 收取费用之前支付的总和。iOS App Store 和 Google Play 的消费者支出份额因应用而异,但通常为 30%。● 对于 2023 年被另一家母公司收购的公司,下载量和消费者支出从收购发生后的日历日开始归属于新母公司。● 有时,公司可能会决定将现有应用从一个类别转移到另一个类别。在这些情况下,data.ai 的报告根据撰写本文时的应用商店分类对该应用进行排名。● 本报告中的数据反映了截至发布时 data.ai 对所有时间段的当前估计和 DNA 关系。这包括数据重述,因为 data.ai 正在不断改进其算法,以便为客户提供尽可能准确的估计。历史数据也可能从之前的出版物中重述,这是行业的标准做法。● 本报告中的月活跃用户 (MAU)、下载和消费者支出排名基于 data.ai 独有的 DNA 实现的统一应用。在统一应用中,不同名称和不同平台上的同一应用的类似版本是统一的。例如,iOS 上的《使命召唤:移动版》和《使命召唤:移动版 VN》以及 Google Play 上的《使命召唤:移动版》和《使命召唤:移动版 VN》均被聚合并排名为单个《使命召唤:移动版》统一应用。
1.0 概述 人工智能 (AI) 虽然是公众讨论中的新热门话题,但多年来一直在帮助纽约市提供公共服务。人工智能技术为纽约人提供了广泛的机会,使政府更好地运行。谨慎使用人工智能可以提高运营效率、社会公平、环境可持续性等。与此同时,使用人工智能工具会给个人和社区带来一系列风险,无论是由于缺乏适当的治理、滥用、设计有缺陷还是其他因素。在没有适当监督和治理的情况下使用人工智能会带来一系列潜在风险,从良性的不准确性或政府资源的错误分配,到网络安全风险(例如网络攻击或数据泄露的新途径)。在更广泛的环境和社会层面上,人工智能的使用会消耗大量能源、产生过量的碳排放、制造电子垃圾,并加剧歧视性偏见和社会不平等。此外,许多人工智能应用的复杂性和难以辨别的机制带来了独特的透明度和问责制挑战,这对于为公众服务的政府来说尤其明显。应对这些不同的风险需要政府和行业所有部门的合作。
下列术语在《毛里求斯民航要求》中使用时,具有以下含义:异常航空器。测量的高度保持性能与在 RVSM 空域中运行的所有航空器测量的核心高度保持性能存在显著差异的航空器。从头开始。字面意思是“从头开始”。指学员事先不了解或不接触所教授的科目或活动。可用的加速停止距离 (ASDA)。可用的起飞滑跑距离加上停止道的长度(如有)。接受单位。下一个接管航空器的空中交通管制单位。注 — 参见“转移单位/管制员”的定义。事故。与航空器运行有关的事件,就载人航空器而言,发生在任何人登机准备飞行直到所有此类人员下机期间;就无人机而言,发生在航空器准备飞行直到飞行结束时停止并且主推进系统关闭期间,其中: (a) 人员因以下原因而致命或严重受伤: — 在航空器内,或 — 直接接触航空器的任何部分,包括
6.1 客户号码 ................................................................................................................................ 14 6.2 投诉 ................................................................................................................................ 14 6.3 路灯 ................................................................................................................................ 14 6.4 赔偿金 ................................................................................................................................ 14 6.5 呼叫中心绩效 ...................................................................................................................... 15 6.6 网络和资产信息 ................................................................................................................ 16 6.7 网络可靠性 ...................................................................................................................... 16
2.1. 拟议变更的详细信息; 2.2. 对变更可能造成的环境影响的评估; 2.3. 负责人持有的任何相关批准;以及 2.4. 相关规划部门给出的无需批准的任何建议。 3. 负责人必须根据授权官员的要求提供补充信息。 4. 只有在主任以书面形式确认其确信不需要其他批准或对本文件进行变更后,才能实施拟议变更。 4.1. 为避免疑问,如果拟议变更是根据 EMPCA 第 24、25 或 27 条提交 EPA 委员会进行评估的一部分,则无需根据本规定通知拟议变更。 理由:需要满足条件,使许可证符合 EMPCA 和 1993 年《土地使用和规划批准法》规定的开发和规划要求。