首字母缩略词 定义 ACE 大西洋城电力 ACJV 大西洋海岸合资企业 AIS 自动识别系统 AMSL 高于平均海平面 APM 申请人提议的措施 大西洋县 大西洋城大西洋登陆点 BA 生物评估 BMPs 最佳管理实践 BOEM 海洋能源管理局 COP 建设和运营计划 CVOW 弗吉尼亚沿海海上风电 DAS 分布式声学传感 DOI 美国内政部 DP 动态定位 DTS 分布式温度系统 EA 环境评估 ECC 出口电缆走廊 EIS 环境影响声明 ESA 濒危物种法案 FAA 联邦航空管理局 FLiDARs 浮动灯和探测测距浮标 FONSI 无重大影响发现 GIS 地理信息系统 GPS 全球定位系统 HDD 水平定向钻井 HDPE 高密度聚乙烯 HLV 重物运输船 HVAC 高压交流电 HVDC 高压直流电 IpaC 规划和保护信息 IPF 影响产生因素 JCP&L 泽西中央电力和照明公司 kV 千伏 L Aeq,1m 分贝等效连续声压级 租赁区域 租赁区域OCS-A 0499 m/s 米每秒;MDAT 海洋生物数据和分析小组 MW 兆瓦
美国陆军工程兵团就 Eversource Energy 在马萨诸塞州康科德 Vineyard Sound 的拟议工作征求意见。– 美国陆军工程兵团新英格兰地区收到 NSTAR 电力公司在美国水域开展工作的许可申请,该公司以 Eversource Energy 的名义开展业务,工作地点位于马萨诸塞州法尔茅斯 Surf Drive 和马萨诸塞州 Oak Bluffs 的 Eastville Avenue 之间的 Vineyard Sound。拟议工作涉及建造一条横跨 Vineyard Sound 的 6.27 英里长的输电电缆。电缆将在 Surf Drive 和 Oak Bluffs 的 Eastville Avenue 附近登陆。约 29,860 英尺(5.66 英里)的电缆将通过非开挖喷水犁安装,3,253 英尺(0.62 英里)的电缆将通过水平定向钻井 (HDD) 安装。喷射犁安装将把电缆埋入海床下 6 至 10 英尺,而 HDD 安装将把电缆埋入海床下 60 至 80 英尺。美国陆军工程兵团正在征求公众、联邦、州和地方机构、美国印第安部落和其他相关方的意见,以考虑和评估这项拟议活动的影响。可在特区网站 https://www.nae.usace.army.mil/Missions/PublicNotices 上查看包含更多详细信息的公告,文件编号为 NAE-2023-00973。公众对此项拟议工作的意见应在 2023 年 8 月 25 日之前转发至美国陆军工程兵团新英格兰区,收件人:Christine Jacek,监管部门,696 Virginia Road, Concord, MA 01742 或通过电子邮件发送至 Christine.M.Jacek@usace.army.mil 。请参考文件编号 NAE-2023-00973。
名称 描述 AOI 影响区域 ARRT 美洲区域响应小组 CGM 社区申诉机制 CHS 文化遗产专家 dBA A 加权分贝 E&R 环境与监管 EEPGL 埃索勘探与生产圭亚那有限公司 EHS 环境、健康和安全 EIA 环境影响评估 EPA 圭亚那环境保护局 EPI 环境绩效指标 ERP 应急响应计划 ERT 应急响应小组 ESG 应急支援组 ESMMP 环境和社会经济管理和监测计划 ExxonMobil 埃克森美孚公司 FPSO 浮式生产、储存和卸载(船舶) GGMC 圭亚那地质和矿业委员会 GHG 温室气体 GIIP 良好的国际行业惯例 HDD 水平定向钻井 IC 事件指挥官 ICS 事件指挥系统 ICZM 综合沿海区管理 IFC 国际金融公司 IMO 国际海事组织 IMT 事件管理小组 MARAD 海事行政部门 MARPOL 73/78 《1973 年国际防止船舶污染公约》(经修订)根据 1978 年议定书 MOF 物料卸货设施 NGL 天然气液体 NGL 工厂 天然气液体加工厂 OIMS 操作完整性管理系统 OSRP 石油泄漏应急计划项目 天然气转化为能源项目 RoW 通行权 SEP 利益相关方参与计划 SSHE 安全、安保、健康和环境 UOG 上游石油和天然气 USEPA 美国环境保护署 WHO 世界卫生组织 WWTP 废水处理厂
第 408 条项下的项目标题:MS“Mitch”Mitchell 泄洪道堪萨斯州威奇托市西哈利街的堪萨斯州天然气服务管道更换。公开通知意见征询期:开始日期:2024 年 5 月 22 日 结束日期:2024 年 5 月 31 日申请人:根据美国法典第 33 篇第 9 章第 1 节第 408 条的规定,堪萨斯州天然气服务公司(申请人)已向美国陆军工程兵团 (USACE) 申请许可,在 MS“Mitch”Mitchell 泄洪道下安装一条 8 英寸钢制天然气管道。地点:堪萨斯州威奇托市西哈利街的 MS“Mitch”Mitchell 泄洪道。申请人提议的行动:堪萨斯天然气服务公司计划在堪萨斯州威奇托市西哈里街沿线的 MS“Mitch”Mitchell 泄洪道下安装一条新的 8 英寸钢管,使用水平定向钻井在泄洪道下钻孔。提议行动的环境影响:美国陆军工程兵团目前正在审查申请人提交的环境合规文件。美国陆军工程兵团将评估此请求对可能存在于提议项目区域内的联邦列出的受威胁和濒危物种的不利影响。根据《国家历史保护法》第 106 条,提议项目将根据申请人提供的施工计划和美国鱼类和野生动物管理局协调信息确定的潜在影响区域,审查文化资源。权力:1899 年《河流与港口法》第 14 条(经修订,编入 33 USC 408(第 408 条))规定了对美国陆军工程兵团土木工程项目进行临时或永久使用、占用或改造的授权权力。第 408 条授权陆军部长根据工程兵团总工程师的建议,授权改造、占用或使用符合公共利益的工程,且不影响工程的实用性。陆军部长根据第 408 条的权力已下放给美国陆军工程兵团总工程师。根据活动性质,美国陆军工程兵团总工程师进一步将权力下放给美国陆军工程兵团土木工程局和分部及地区工程师。
美国陆军工程兵团新英格兰地区 (USACE) 的地区工程师已收到 NSTAR Electric Company d/b/a Eversource Energy 的 Matthew Waldrip 提交的修订许可申请,文件编号为 NAE-2023-01331,用于在美国水域进行额外工作。最初,USACE 于 2023 年 7 月 25 日针对该项目发布了公告,以应对 1899 年《河流和港口法》第 10 条管辖范围内的影响。新修订的申请现在提议额外排放受《清洁水法》第 10 条和第 404 条管辖的填料。这项工作拟定在马萨诸塞州法尔茅斯的 Mill Road 和马萨诸塞州蒂斯伯里的 Squantum Avenue 之间的 Vineyard Sound。场地坐标为:纬度:41.541436 经度:-70.623283(法尔茅斯登陆点)和纬度:41.478814 经度:-70.611114(蒂斯伯里登陆点)。拟议工程将建造一条横跨葡萄园海峡的 4.4 英里长的输电电缆。电缆将在马萨诸塞州法尔茅斯的 Mill Road 附近和马萨诸塞州蒂斯伯里的 Squantum Avenue 附近登陆。约 17,375 线性英尺(3.30 英里)的电缆将通过非开挖喷射犁安装,6,050 英尺(1.14 英里)的电缆将通过水平定向钻井 (HDD) 安装。法尔茅斯登陆点将进行约 2,500 英尺的 HDD,蒂斯伯里登陆点将进行 3,550 英尺的 HDD。喷射犁安装会将电缆埋入海床下 6 至 10 英尺处。水平定向钻安装会将电缆埋入海床下 60 至 80 英尺处。在无法达到理想埋深的硬底栖息地区域,将向电缆排放 1,579 立方码的混凝土垫层,总面积为 1.07 英亩。
州的开放接入网络,为所有加利福尼亚人提供可靠且经济实惠的快速互联网接入。 (关于 MMBN | 加利福尼亚州中英里宽带计划。)MMBN 将提供宽带互联网连接,地方政府、地方服务提供商或地方实体可通过“最后一英里”网络接入。MMBN 将覆盖沿海地区约 450 英里的范围,几乎触及该州海岸线的所有区域。委员会工作人员、加州运输部工作人员和 CDT 进行了广泛合作,以简化沿海地区 MMBN 的许可流程。在此 CDP 申请中,加州运输部第 4 区提议在委员会北中海岸区的圣马刁县境内的州公路通行权沿线安装 MMBN 的部分路段。项目管道路径从南部的半月湾延伸到北部的帕西菲卡/戴利城边界,包括沿 1 号公路约 18 英里和沿 92 号公路约 5.2 英里。其中很小一段(0.2 英里)将位于 1 号公路和 35 号公路交汇处的 35 号公路沿线。MMBN 基础设施将安装在道路先前被扰动的外侧路肩的地下,距离铺砌路肩六英尺以内,或安装在道路下方。MMBN 的建设包括在州公路系统通行权内安装一到两个 2 英寸高密度聚乙烯管道、光缆、牵引室、接头室和电缆标记。由于该项目提议在委员会管辖区域以及一些经过认证的地方政府管辖区域内进行,委员会工作人员与 CDT 和加州交通局合作,为整个地区处理合并的 CDP。在这种情况下,圣马刁县和戴利城、帕西菲卡和半月湾市均同意合并 CDP,执行董事同意根据《海岸法》第 30601.3 节中的合并 CDP 流程处理申请。为了避免对 ESHA 造成影响,加州运输部已设计了管道路径以避免潜在影响,包括 1) 将 MMBN 定位在 ESHA 以外地区的路边;2) 将 MMBN 从道路的一侧移到另一侧;3) 或将 MMBN 安装在道路路面下。此处的 MMBN 将主要使用水平定向钻井 (HDD) 安装,这可避免所有直接的以及此处包括的适当 BMP 的所有重大间接 ESHA 干扰。特殊条件 2 要求加州运输部在施工前提交最终施工计划,证明不会对 ESHA 造成重大干扰。特殊条件 3 和 7 提供了 BMP 以确保保护 ESHA。特殊条件 4 要求交通影响(包括累积影响)要小得多,并且不能影响公共通行;特殊条件 2 则要求保护公共通行的停靠区和停车场免受严重干扰或关闭。工作人员认为,MMBN 项目将为沿海地区服务不足的社区提供急需的宽带互联网接入。该项目有条件地包括保护沿海资源所需的避免和最小化措施。因此,工作人员建议委员会有条件地批准 CDP 2-24-0002 。实施此建议的动议可在第 4 页找到。