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智能车载交互技术
特斯拉、宝马、戴姆勒等汽车制造商，以及谷歌的 Waymo 和 Apple Car 等大型科技巨头都在向全自动驾驶目标迈进。根据 SAE J3016 自动驾驶分类法 [1]，自动驾驶系统分为六个级别，从 0 级（完全手动）到 5 级（全自动驾驶 [FSD]），这些系统有望在所有地理位置、所有天气条件和所有条件下运行。智能汽车的好处包括减少道路事故、提高安全性、缓解交通拥堵、有效利用通勤时间，以及更重要的是提供愉快舒适的乘坐体验。随着自主性的提高，驾驶员也扮演着乘客的角色，从事非驾驶活动，无法参与交通互动。这会增加混合自动驾驶交通环境的复杂性，因为与行人和骑车人的互动是基于驾驶员的视觉提示。因此，智能汽车还需要自主地与其他交通参与者（如行人、骑车人和其他车辆）进行互动。人车交互 (HVI) 与人机交互 (HRI) 领域密切相关。它涉及理解和塑造人车之间交互动态的问题。具体而言，交互领域涉及感觉、知觉、信息交换、推理和
认证能源经理
– – 3M – – 3M 加拿大 – – 雅培实验室 – – AK Steel – – 美国铝业公司 – – 节能联盟 – – 美国车桥制造公司 – – 安进公司 – – 安海斯-布希公司 – – 安赛乐米塔尔公司 – – 阿彻丹尼尔斯-米德兰公司 – – 阿斯利康公司 – – 阿特拉斯·科普柯加拿大公司 – – 百特医疗公司 – – 拜耳企业及商业服务公司 – – 贝克特尔国家公司 – – 宝马制造公司 – – 波音公司 – – 英国石油北美公司 – – 布里格斯与斯特拉顿公司 – – 百时美施贵宝公司 – – 巴罗斯纸业公司 – – 卡尔索尼克关西北美公司 – – 嘉吉公司 – – 开利公司 - UTC – – 卡特彼勒公司 – – 西麦斯公司 – – 雪佛龙公司 – – 克莱斯勒公司 – – 康菲石油公司 – – 康明斯公司 – – 丹纳控股公司 – – 迪尔公司 – – 戴尔公司 – – 德尔福公司 – – 金霸王公司 – – 伊士曼化学公司– – 礼来公司 – – Eurocan 纸浆和造纸公司 – – 埃克森美孚公司 – – 福陆公司
电动汽车充电器部署
• 宝马集团、通用汽车、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰集团和 Stellantis 等七家大型汽车制造商宣布成立新的合资企业，将安装 30,000 个电动汽车充电站。这些充电站将达到或超过国家电动汽车基础设施 (NEVI) 计划的最低标准。 • 特斯拉首次向非特斯拉电动汽车开放其美国超级充电站和目的地充电站网络的部分区域，到 2024 年底将有至少 7,500 个充电器可供所有电动汽车使用。开放的充电器将分布在全美各地。它们将包括沿高速公路至少 3,500 个新的和现有的 250 千瓦超级充电站，以扩大所有电动汽车的出行自由，以及在城市和乡村的酒店和餐馆等地点提供 2 级目的地充电。所有电动汽车驾驶员都可以使用特斯拉应用程序或网站访问这些充电站。此外，特斯拉还将把其在纽约州布法罗制造的全国超级充电站网络规模扩大一倍以上。• 领先的货运电气化供应商 Forum Mobility 宣布在长滩港设立一个新的重型卡车充电站，该充电站将每天为数百辆货运卡车提供高速充电基础设施，支持该州货运车队向零排放转型。
矩阵：实时移动控制
我们介绍了矩阵，这是第一个基础现实的世界模拟器，能够在第一和第三人称视角以实时的，重新控制的方式生成无限长的720p高富达现实现场视频流，从而实现了丰富动态环境的沉浸式探索。Trained on limited supervised data from AAA games like Forza Horizon 5 and Cyberpunk 2077, complemented by large-scale unsupervised footage from real-world set- tings like Tokyo streets, The Matrix allows users to tra- verse diverse terrains—deserts, grasslands, water bodies, and urban landscapes—in continuous, uncut hour-long se- quences.以高达16 fps的速度，该系统支持实时交互性，并演示了零拍的通用性，将虚拟游戏环境转换为现实世界上下文，在这些环境中，收集连续移动数据的数据是不可行的。例如，矩阵可以模拟通过办公室设置驱动的宝马X3，这是游戏数据和现实世界中的一个环境。这种方法展示了AAA游戏数据对强大的世界模型的潜力，在具有Lim esed数据的情况下弥合了模拟和现实世界应用程序之间的差距。本文中的所有代码，数据和模型检查点都将被开源。
CES 2025：物理AI在这里
日期：2025年1月16日主题：主题AI主导了2025年的消费电子展（CES），将技术构建不是遥远的视野，而是作为一种变革性的力量积极重塑我们的世界。从消费设备到工业机器人技术，AI正在重新定义我们的工作方式，制造商品，治疗患者和食品。nvidia用一个挤满了主题演讲的体育场为本周定下了基调。首席执行官詹森·黄（Jensen Huang）在个人AI计算和机器人技术方面提出了突破性的进步，展示了一系列旨在为物理世界中的AI应用程序供电的高性能芯片和平台。本周的其余时间展示了多种方法来利用增长的计算能力来推动物理世界的自动化。在此类演示中，现代公司，宝马公司，Xpeng表现出迅速提高自动驾驶能力。诸如敏捷机器人技术之类的破坏性初创公司展示了尖端AI如何使工业机器人技术的新能力，这是一个在越来越多的重新努力中的拐点的行业。最后，约翰·迪尔（John Deere）和卡特彼勒（Caterpillar）展示了AI如何彻底改变采矿，农业和建筑，降低成本并提高生产力，同时促进商用车机队的广泛电气化。我们的团队在CES上占据了基础 - 这是我们了解到技术的发展方向。关键要点
入门电池，技术信息
引言更换现代汽车的起动电池时，必须观察到一些预防措施，例如：B. IBS（智能电池传感器）的重置，这对于新电池与车辆的正确相互作用是必需的。下面列出了下面的三个主要案例和相关的学习过程，安装新电池后必须进行。秋季1：新电池的学习会自动进行。在车辆中安装后，无需采取进一步的措施。制造商：FCA Group，PSA，Toyota，Volvo等。病例2：必须通过诊断工具来学习诊断工具。正确的过程已经在制造商的诊断系统和最常见的独立系统（Bosch，Gutmann，VCDS，Autel）中可用，并通过各种步骤领导机械师。如果需要输入串行代码，则该过程由测试仪突出显示（取决于情况，可能需要在代码之后输入0或创建某个代码 - Volt，Ampere，Ampere，Ampers的课程作为新电池的参考）。制造商：宝马，吉普，马自达，VAG等。案例3：必须在没有诊断工具的情况下学习新电池。在官方和独立诊断系统的技术数据中，列出了一个特定的过程，其中必须按一定顺序和时间按下不同的键。制造商：福特和其他人。注意：如果没有学习电池，则可以是各种车辆系统的操作（例如B.停止功能）影响并损害了其他电池的正确充电（如果有）。
入门电池，技术信息
简介现代车辆中启动电池的更换涉及必须考虑的几个考虑因素，例如重置智能电池传感器（IBS），以确保新电池和车辆之间的正确相互作用。下面列出了三种主要方案以及一旦安装新电池，将执行的相应学习过程。方案＃1：新电池的学习会自动发生。一旦安装到车辆中，就不需要采取其他措施。制造商：FCA Group，PSA，Toyota，Volvo等。方案＃2：必须通过诊断工具完成新电池的学习。在制造商的诊断系统和最常见的独立系统（Bosch，Gutmann，VCDS，Autel）中，正确的过程已经可用。它将通过不同的步骤引导机械师。如果需要插入串行代码，则测试仪将突出显示相关的过程（取决于情况，可能需要在代码之后插入0，或者创建特定代码 - 伏特，安培，安培，安培小时作为新电池的参考）。制造商：宝马，吉普，马自达，VAG等。方案＃3：必须在不使用诊断工具的情况下完成新电池的学习。在官方和独立诊断系统的技术数据中列出了以特定顺序和定时序列按下各种按钮的特定过程。制造商：福特和其他人。警告：避免电池学习过程可能会影响不同的车辆系统的操作（例如停止和启动功能），并损害辅助电池的适当充电（如果存在）。
moog-f3834-1.pdf
乘用车应用。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 讴歌 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 积分。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 个图例。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 阿尔法罗密欧 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 蜘蛛速度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 美国汽车公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 位大使。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 美国 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14 AMX 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 协和 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 鹰 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19 鹰冠回来。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20 Eagle SX/4 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22 小魔怪 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。23 侠盗猎车手 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。25 大黄蜂 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。25 标枪 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。27 马林鱼 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。28 斗牛士 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。29 步行者。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。31 漫步者。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。32 漫步者经典 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。33 叛逆者。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。33 精神 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35 阿斯顿·马丁 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。36 DB6 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。36 拉共达 V-8 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。36 奥迪 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。37 80 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。37 90 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。39 100 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。41,200 涡轮增压。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42 4000 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。43 5000 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。44 轿跑车。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。45 狐狸 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。47 四。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。47 V8 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。48 宝马 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。49 3.0 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。49 318 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。50 320 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。51 325 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。52 524TD 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。58 525 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。60 528 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。61 530 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。64 533i 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。65 535 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。66 630CSi 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。69 633CSi 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。70 635CSi 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。72 728i 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。73 732i 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。73 733i 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。74 735 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。75 750 系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。77 1500 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。79 1600 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。79 1800 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。79 2000 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。79 2002 年系列。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。80 2500 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。80 2800 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。80 L6 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。80 L7 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。80 M3 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。81 M5 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。82 M6 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。84 别克 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。85 阿波罗 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。85 百夫长 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。87
新闻稿 不明爆炸事件 逮捕
加利福尼亚州帕萨迪纳市——近两年来，艾伦大道和华盛顿大道地区发生了 150 多起不明爆炸事件。大多数爆炸事件都没有向警方报告，而是通过 ShotSpotter 技术和社区应用程序识别出来的。在过去的两周里，同一走廊周围发生了 14 起爆炸事件。帕萨迪纳火灾纵火调查员在帕萨迪纳警察局抢劫/凶杀组 (RHU) 的协助下，合作识别了两辆涉案车辆，它们的注册车主是同一个人。借助技术，嫌疑人被确定为帕萨迪纳居民 Art Leon Berian，63 岁男性。2024 年 5 月 16 日上午 11:30，RHU 侦探收集了与此调查相关的爆炸视频。当侦探们离开该地区时，他们听到了一声巨响，并看到前面有一团白云。侦探们搜查了该地区，发现贝里安的 2013 款宝马停在爆炸地点附近。贝里安在现场被拘留，警方从他的车上收集了与爆炸有关的证据。贝里安被捕并被关押在帕萨迪纳市监狱。奇迹般地，这些爆炸没有造成人员伤亡。2024 年 5 月 20 日，洛杉矶县地方检察官办公室对贝里安提起了三项 PC18740（故意伤害或恐吓爆炸）重罪指控，保释金定为 1,500,000 美元。
梅赛德斯-AMG
今年年初，我在底特律车展的新闻中心，喝着第无数杯汽车城咖啡，拼命地想要暖和一下（即使对于英国人来说，密歇根州 1 月份也有点冷），这时我听到身后桌子的两位记者对附近展厅中展示的一些车辆感到不满：“他们难道不知道这是车展，而不是科技展吗？”其中一位记者向他的同事抱怨道。也许他早上心情不好——我刚刚被来访的乔·拜登的安保人员毫不客气地带走了——但我仍然觉得这是一种相当过时的心态。当然，我参观的展台中，相当一部分重点关注了最新的内饰小配件，或解释了智能手表如何改善驾驶员与车辆的界面，但尽管如此，我还是惊讶地听到——在 2017 年——有两位记者哀叹技术侵入汽车行业。在暂时抑制住寒意之后，我设法收听了雷诺-日产卡洛斯·戈恩在 Automobil 问答环节的几分钟，期间他被问及是否担心新的电动汽车初创公司对主要 OEM 业务的影响。他的回答是，汽车制造商和科技公司“追求的目标并不相同”，我在这里稍微转述一下。这是一个相当谨慎、圆滑的回答，所以当天晚些时候，我在采访宝马电动动力系统负责人 Stefan Juraschek 时也问了同样的问题。（您可以在第 98 页阅读 Stefan 的更多文章。）同样圆滑的回答是，一家新公司将一款车型推向市场是一回事，但打造、维护和不断改进整个车型系列则是另一回事——同时还要与客户群保持关系，而最终，客户群会被要求支付大量资金。尽管所有头条新闻都报道了最新的 EV 初创公司超级跑车可以快速行驶四分之一英里，但一些 OEM 积累的数十年经验、研发和行业智慧并没有捷径可走。