XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System实现
2 利用人工智能实现...
摘要 本研究确定了公共关系和形象建设是尼日利亚独立国家选举委员会包容性和形象恢复的途径。本研究的理论框架来自形象恢复理论和议程设置理论。本研究采用定性研究方法，并采用深入（密集）访谈法。研究对象包括 17 名公共关系官员和河流州 INEC 公共关系部门的专业专家以及哈科特港大学公共关系和广告系的公共关系专家。使用有目的和滚雪球抽样技术来获得研究样本。本研究采用主题数据分析方法来分析从深入访谈中收集的数据。研究结果表明，INEC 目前采用的公共关系策略在解决公众负面看法和重建形象方面取得了一定成效，因为它们通过有针对性的沟通活动和利益相关者互动，成功地提高了透明度和参与度；然而，选举舞弊指控和信息传递不一致等挑战仍然存在。研究得出的结论是，虽然 INEC 目前的公共关系策略在缓解公众负面看法和提升形象方面取得了一些进展，但持续存在的挑战，如选举舞弊和信息传递不一致，表明这些策略尚未完全实现预期效果。研究建议，INEC 应采取更全面、更包容的公共关系工作方式，注重传递信息一致、提高透明度和扩大对所有人群的覆盖面
实现持续创新
20 年前，AUTOSAR 由几位核心合作伙伴创立，旨在更好地应对汽车中日益增加的复杂性，而汽车中电子控制单元 (ECU) 的数量不断增加，软件数量也显著增加。该方法旨在通过标准化接口和交换格式实现软件的可交换性和可重用性。我第一次接触 AUTOSAR 是在 2008 年。当时，AUTOSAR 面临的最大挑战仍然是用标准化的 AUTOSAR（经典）基础软件取代 ECU 中业界公认的传统基础软件。最终，从推出到现在，它花了大约 10 年的时间才实现显著的市场渗透。与此同时，AUTOSAR 取得了巨大的成功，几乎所有基于微控制器的汽车 ECU 都使用此 AUTOSAR 标准。而且，成就不仅在于 ECU 中包含了 AUTOSAR，还在于汽车行业的参与者为 350 家合作伙伴建立了通用语言和经过验证的通用 IP 池。
软件工程 – 概念和实现
软件不易受到导致硬件磨损的环境疾病的影响。因此，理论上，软件的故障率曲线应采用图 1.2 所示的形式。未发现的缺陷将在程序生命周期的早期导致高故障率。但是，这些缺陷会得到纠正（希望不会引入其他缺陷），并且曲线会变平，如图所示。图 1.2 是对软件实际故障模型的过度简化。然而，其含义很明显，软件不会磨损。但它确实会恶化！这种看似矛盾的情况可以通过考虑图 1.3 来最好地解释。在其生命周期中，软件将
通过系统工程实现领导力
摘要：根据美国劳工统计局的数据，2010 年至 2020 年，建筑和工程专业毕业生的需求继续以超过 10% 的速度增长。这一需求是基于人口增长、环境问题和经验丰富的劳动力退休。为了满足这一需求，我们制定了多项 STEM 计划，以激发各个年级的年轻一代对工程职业的好处的兴趣。这些计划包括 FIRST FRC 和 Lego Leagues、ISEF、ROBAFIS 和各种本地机器人完成等计划。INCOSE 学术事务支持这些计划和学生部门计划，旨在向大学生介绍系统工程和 INCOSE 会员的好处。学生部门最近获得了大学生入学人数的大幅增加，这是由于在本科工程课程早期注入了“系统思维”，使用 INCOSE 系统工程手册 (SEH) 作为参考，同时提供 ASEP 认证培训，为毕业生在求职时提供简历鉴别器。在 INCOSE 国际研讨会上举行的最近一次学生分部研讨会确定了四方利益模型利益相关者的额外价值主张，以建立和维持学生分部和 INCOSE 成员资格。本次演讲和研讨会将展示反映工程需求的关键统计数据、结果
